Mam takie pytanie. Mogę wydech przyspawać na stałe ?bo mam zrobiony dolot z kwasu i na to dołożony wylot końcowy tak bez niczego. Przejździłem sezon na czymś takim i nie było problemu teraz w zimowe wieczory zastanawiam się czy nie zrobić połączenia na stała TIG-iem i zrobisz na połysk. Ktoś próbował spawać ten tłumik do kwasu ? bo nie wiem do końca jaki to jest stop i czy się dobrze klei do spoiwa... a nie chciał bym potopić połączenia.

Zamontowane ale nie mam jeszcze redukcji

[youtube]http://youtu.be/0yBXvSwF73w[/youtube]

Wizualnie mi się nie podobają, ale trzeba przyznać, że brzmią świetnie

Spawanie na stałe to moim zdaniem nie trafiony pomysł.

Na olx znalazłem takie coś

Pucha jak te z alli.

Ja stoję przed dylematem
Kupić na ryzyko taki jak wyżej?
Nieukrywam ze mi się podoba i ma db kilera.
Albo skrócić swoją puszkę i okleic na czarno. Środek zrobiony u Edzia więc jakość tłumika dość dobra.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

technologia jak z atrapoviczem.
Zamawiaj na aliexpress wiele taniej

Dlaczego zmieniłeś swoje wydechy?
Z tego co pamiętam tuby były konkretne

Tak wyszlo
Chciałem cos małego, kufry wleca i musiałem zrezygnować z wydechow pod dupa

wczoraj znalazlem na allegro ten sam zestaw co na alieexpress za 250zl. Takze duzo nie wychodzi:) ja sie przykladam do zakupu i wymiany ale jeszcze sie zastnawiam jak to zrobic bo mowiac szczerze jestem kompletnym laikiem jesli chodzi o takie wymiany i ta bedzie moja pierwsza jesli ktos ma porady z seryjnego na akrapo chetnie przyjme

Na allegro i olx sprzedają po 250-500 za sztuke.
Ja dałem 418 za dwa z wysyłką z magazynu z Niemiec (5dni i miałem )

pytanie tylko jak długo wytrzyma taki wydech z ali? ktoś zrobił na tym wiecej niż 10tys km?

Znajomy w sp1 30kkm i jest ok

możesz dać jakieś argumenty ?

lepiej zastosować klamrę czy pastę utwardzającą pod wpływem temperatury ?


Wracając do jakości wydechu z ali ... zrobiłem już prawie 10k km i wszystko okey

Te wydechy jeśli są zamocowane na wcisk poprzez sprężyny do fabrycznych kolektorów nie nagrzewają się tak żeby wypalić blache, co do spawania na stałe wg mnie nie warto, im mniej kombinowane moto tym bardziej to owocuje przy sprzedaży, chyba że te wydechy popuścić pod zadupkiem i zrobić to z głową, ale na moje to już lepiej zainwestować w to http://allegro.pl/wydech-tlumik-suzuki- ... 62013.html i wychodzą nie wiele więcej niż dwa chinole, fakt że jeszcze kolektor ale to koszt 2-3stówki w zakładach tłumikowych jeśli zostawimy moto, tigiem fajnie to posklejają w całość.

Pytanie małe, ktoś próbował ściągąć hydrografike na końcówce wydechu? co pod spodem? polerowana czy matowa blacha? irytuje mnie ten papierowy motyw karbonu.

Nawet jak wytrzyma mniej niż prawdziwy akra to kupisz nowy i jeszcze 2 na przyszłość a cena będzie niższa

Te akrapowicze to dedykowane do sv kupujecie czy uniwersalne?

Są uniwersalne

Osobiście mam taki : https://www.aliexpress.com/item/Univers ... f4421008b9

Kwestia tylko taka że musisz sobie znaleźć kawałek rury (kwasiak) z tego co pamiętam to 51 średnica i 54 długości . Stary tłumik został ucięty , dospawałem ten krótki kawałek i do niego sprężyny . Tłumiczek wchodzi na wcisk na sprężyny . Do tego na cały układ wydechowy nawinąłem taśmę termoizolacyjną i jestem zadowolony db killer do schowka no i ten dźwięk <3 a jak mocniej odkręcisz to strzela jak szatan

czy te wydechy z ali mają w ogóle jakąkolwiek homologacje ?

Chińską