Ostatnio zmieniałem świece w moto i niestety były tak zapieczone że połamałem klucz. Tak więc klucza aktualnie nie posiadam.
I tu się pojawia pytanie gdzie taki klucz można nabyć drogą kupna ?

Podjedź do kogoś znajomego lub do warsztatu gdzie mają prawdziwe narzędzia, niech Ci wykręcą świece.
Albo kup sobie taki zestawik, są w nim fajne końcówki m.in. do świec właśnie http://allegro.pl/stanley-97-elementow- ... 40655.html

I następnym razem spróbuj odkręcić świece na gorącym silniku, będą luźniejsze Tylko nowych przypadkiem nie wkręcaj, dopóki nie wystygnie W naszych stronach, to np. w asmecie powinieneś dostać odpowiedni klucz, w większości marketów budowlanych tak samo...

Do asmetu się wybieram właśnie, ale jakoś dojechać nie mogę. A co się tyczy zestawu to poluje na jakiś konkretny zestaw kluczy nasadowych od 300 do 500 PLN ale jak zwykle mam inne wydatki.

Klucz z marketu?

Miro_sax, zestaw który wcześniej podałem jest niezły, a nie aż taki drogi.

Albo to tylko moje wrażenie ale po wymianie starych świec (ngk cr8ek dwuelektrodowe) na nowe irdowe cr8ek jedno elektrodowe moto wydaje sie słasze jakos tak wkreca sie wolniej. Mija wyobraznia?

Nowe swiece


Stara swieca



Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Dwuelektrodowa świeca w SV Pomijając fakt że ani Suzuki ani NGK takich nie zaleca to ciekawostką jest jak wpływa to na zapalenie mieszanki i rozchodzenie się płomienia Nie da się ukryć że dzięki 2 elektrodą zapłon nastąpi w bardziej korzystnym miejscu mieszanki. Ale czy to będzie odczuwalne w takim silniku No i ciekawe jak to się ma do SV. Sam jestem ciekaw wpływu świec 2 elektrodowych. Inna kwestia to sens ich wkładania do SV.

W SV1000 dwuelektrodowe są w standardzie. Także, no...

W 1000 ale nie w gaźnikowej 650. Wydaje mi się to trochę na wyrost. W związku z czym dziwie się, że Nikes odczuł jakąś różnicę

Kurcze no na bank cos nie jest jak byc powinno. Jak wymienialem swiece to na drugi dzien w warsztacie wymieniali mi opony + gratisowo podokrecali sprzeglo i itd bo okazalo sie ze mialem troche bałaganu. Po tych gratisowych naprawach faktycznie latwiej bylo mi wrzucic luz i biegi miekko wchodzily, ale na drugi dzien zrobilem dluzsza trase i wtedy odczulem ze bardziej slychac silnik niz przeklada to na moc. Do dzis tak mi sie wydaje.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

może jeździsz na półsprzęgle ?
czy klamka ma jakiś luz ?czy podczas chwytania jej od razu czujesz opór ?

Klamka jest ciężka i chwyta sprzeglo juz od lekkiego nacisniecia. Az musialem nabrac przez te dwa dni nowych nawykow


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

A może zatankowałeś po prostu jakies gooowno na orlenie pt: verwa 98 czy co to tam oni mają. Kiedyś jak wjechałem do PL to cos mnie podkusiło żeby tej mikstury nalać to mi się zdawało że Suza na jeden gar tylko chodziła
(ps. gdzies też marudziłem że wiecej na Ukraine nie pojadę, ale muszę oddac honor bo ichnia benzyna 92 , taka na modłę ruska robiona, była zajebistym paliwem i Suzie chyba się zdawało że jest Hayą )

Klamka ma mieć luz, jeśli jest twarda to może oznaczać że lekko trzyma sprzęgło. Do ustawienia.

To jak to w końcu z tymi świecami? mam wersję 650gaźnikowa i głupieje. Napewno jedno elektrodowa. Tylko pytanie CR8E czy CR9E?

CR8E NGK lub Denso U24ESR-N. Takie są zakładane fabrycznie. Obie miałem i nie ma żadnych różnic. Denso zazwyczaj jest nieco tańsza.

Do wtryskowej wersji K3 też takie same? Będę musiał zmienić, bo moto po zabawie gazem na niskich obrotach potrafi zgasnąć

Wszyscy jezdzicie na świecach o standardowej cieplocie? Ja mam cr8e wyglądają świeżo. Ale nie ma żadnego nagaru pozwalającego mi określić stan mieszanki, a gwinty wyglądają na przegrzane. Jutro miałem jechać bo CR9E, a nad CR10E się zastanawialem

Jak nie ma nagaru(rozumiem to przez czarny nalot) to temperatura świecy jest ok i zostań na cr8e. Świeca prawidłowa powinna mieć nalot na elektrodach i izolatorze koloru kawy z mlekiem. Jak jest czarna to temperatura świecy jest za niska i należy zmienić na cieplejsza, jak jest biała to należy zmienić na "zimniejszą".
Co rozumiesz przez stwierdzenie, że gwinty są przegrzane? Porcelana świecy ma rudawy nalot? jeżeli tak, a kolor elektrod jest prawidłowy(kawa z mlekiem) to nie kombinuj z temperaturą świec tylko wymień na te same

Jak z kolei jest "zeszklona" to zdaje sie lecisz w dol na cr7e (o ile mnie pamiec nie myli).