Podrzuc numer ECU i moge sie tym zajac



To rozwiązuje temat:)

Dzięki wszystkim za szybkie rekacje - patrzac na kostkę SDS wnioskuję że log box będzie pasował i będe w stanie zbierac dane



od K7 w góre mogę już robić od ponad roku jak coś:)

Szybki update:

Dodałem wczoraj mapy drugich przepustnic (STP) oraz możliwość modyfikacji odcinki więc to wszystko co jestem w stanie zrobić z tym kompem na chwile obecną.

Niestety nadal mapy paliwa są wyświetlane w złą stronę (tylko one) i nie wiem jak to ugryźć. Jakby ktoś miał ochotę pomóc (C# i .net) to będe wdzięczny bo mnie to irytuje:)

Poza tym potrzebuje ewentualnej pomocy w ogarnięciu programu aby działał autotune, niestety przez dużą różnicę w wielkości map i prawdopodobnie właśnie tego układu (chociaż to jeszcze potwierdzę) nie chce prawidłowo działać ten moduł.

Chętnych do pomocy zapraszam na priv:)

Update:

Doszedł wreszcie sprzęt, zobaczy czy na moim zasilaczu pójdzie i jeśli tak to w przyszły weekend zaczynam testy, jeśli nie to jesze musze wyszukać odpowiedni i też zaczynam:)

W miare przyzwoitej jakości zasilacz PC daje rade.

No dobra to mam dobre informacje: udało mi się dzisiaj zgrać wsad z ECU na PC, zmienić kilka wartości, nagrać do na to samo ECU i potem znowu ściągnąć - pliki są takie same więc proces zadziałał.

Obecnie popracuje chwile nad definicjami aby upewnić się że są w porządku i można testować na jakimś moto:) ktoś chętny?

No ja...ale ze sztormiakiem

Jak sie okaze ze tutaj wszystko gra to moge sie za twojego zabrac:)

Czekam

Status już jest znany:

1. Mapy paliwa są prawidłowo zidentyfikowane i opisane
2. Mapy zapłonu są prawidłowo zidentyfikowane i opisane
3. Mapy STP są prawidłowo zidentyfikowane i opisane

TRE działa, przestawienie odcinki działa, unifikacje map paliwa działają

Zrobiłem w międzyczasie maszynkę do przerzucania map PCIII lub PCV bezpośrednio na ECU.

Ta naprawdę to nie ma za bardzo nawet czego testować, bo powyższe mogłem stwierdzić badając pliki zablokowane i odblokowane.

Hubi199 - podrzuć mi jaki masz numer ECU wsadzony u siebie obecnie (numer wygrawerowany) oraz jaki masz wydech - przygotowałbym to ECU od ciebie wstępnie:)

Cześć, czy byłbyś w stanie przeszczepić blaty z nowej SV do starej '99 ?

Nie rozumiem pytania do końca:) napisz jaśniej...

Jeszce 2 prośby:

1. Zakupie z chęcią PCIII lub PCV do SV 650 2003-2006 aby był na hamownie do strojeń
2. Ma może ktoś moduł z DL 650 z rocznika 2003-2006?

jutro ci podeśle co i jak. wydech mam oryginalny aktualnie, ale wałki zmienione.

Spoko, można spróbować z mapą stockową na PCIII - czekam na nr ECU w takim razie i przygotuje wszystko

W lipcu będę wydech wymieniał bo nie chce na wakacjach by mnie cupneli za puszkę więc wtedy będzie sv-ka ogarnięta bardziej.
A wiesz może, czy da się dwie mapy wgrać? Zamiast blokady pod pinem (24?)

Sorki Carry,
chodzi mi o to że mam SV z '99. Jest ona gaźnikowa. Chciałbym jej zegary zmienić na inne. Podobają mi się te z nowszych wersji SV. Wiem że jest przy tym trochę majsterkowania. Widzę że ogarniasz te tematy stąd pytam czy byłbyś w stanie przeprogramować ten licznik na starsze SV .

Da się - mam to już zrobione w ten sposób

To póki co zobaczymy czy wszystko tyrka a potem ci poprawke zrobie na nowy wydech



Tu jest wieksza kombinacja - na moje oko to nie da rady bez zmiany isntalacji a co za tym idzie wtryski i ECU

Da radę, jednak potrzebna jest trochę wiedza z elektroniki. Zajrzyj na mój temat: viewtopic.php?f=10&t=20039
Stąd też moje pytanie czy dałbyś radę ponieważ zauważyłem że jesteś z Wraszawy(okolice).

widzialem - tak jak pisalem wieksza kombinacja;)

Ja w elektronike sie nie zaglebiam - w kody ECU owszem:)

Wiec w tym wyapdku nie pomoge:)

Ciekawostka:

tak oto działa TRE w SV 650 2003-2006:



Niebieskie to przyspieszenie a czerwone opóźnienie zapłonu. im większe nasilenie koloru tym większa zmiana względem oryginalnej mapy. Tutaj jest pokazane jaka jest różnica po narzuceniu na siebie grupy zapłonowej dla biegu 5 i 6 na pozostałe biegi

No dobra, pierwsza SV 650 nagrana. Zmieniony wsad z wersji 17G20 (patrząc na opisy i mapy to delikatnie słabsza wersja US) na wersję 17G00 - najmocniejszą jaką znalazłem czyli EU.

Docelowe moto ma również 17G00.

Względem 17G00:

- zrobiłem TRE
- Zrobiłem mapę paliwa pod Delkevica

Pojutrze wysyłam i zobaczymy co i jak:) Ale pierwsze koty za płoty:)