Panowie potrzebuje szybkiej odpowiedzi:
Jaki rozmiar pomp hamulcowych przód był mocowany w SVkach N przed i po lifcie.

Potrzebuje wymienić pompe i kupiłem rzekomo od K4 ale jest ona 1/2" a oryginał u mnie K2 jest 5/8".

Będzie to działać, czy za duże ryzyko???

Tłoczek i całe wnętrzności z pompy z gaźnikowej sv jest taki sam jak sv650 wtryskowej, sv1000, tl1000, gsxr600, gsxr750, małym i dużym bandicie i wielu innych suzuki

taki sam czyli 5/8 cala (jakieś 15,8mm)?

Możesz to sprawdzić w fiszkach ori zestaw naprawczy twojej pompy ma nr 59600-45860
więc jest to tłoczek 5/8 cala a więc fi16x41,7mm i pasuje od:
http://www.partzilla.com/parts/detail/s ... 45860.html

Dzięki.

Orientuje się ktoś jaką długość ma czujnik rezerwy w SV650 K2?

Siemka
Da się zdjąć łańcuch rozrządu bez rozpinania na przednim cylindrze oraz założyć nowy?
ps.Liczę się z tym ze będę musiał ściągnąć dekiel i parę innych gadżetów pod nim.

Bez rozkuwania łańcucha się nie obejdzie.

Wg. mnie powinienneś dać rade, będzie troche grzebania. Musisz ściągnąć wałki > procedura opisana w serwisówce (chyba bodajże przy ustawianiu luzu zaworowego). Zlać olej albo moto na prawy bok położyć (ja bym zlał), ściagasz pokrywe alternatora > potem magneto (będziesz potrzebował dorobić/kupić ściągasz) > zębatke która jest pod magnetem (bardzo duża nie przeoczysz jej ) > masz dostęp do żebatki łańcucha rozrządu i możesz go ściągnać.
@edit
Być może będzięsz musiał poluzować prowadnicę i się troche nagimnastykować żeby wyciągnąć łańcuch i założyć nowy, ale myślę że dasz rade.
Ostatnio taki zabieg przeprowadziłem w DR350, tyle że tam idzie łańcuch z prawej strony, więc musiałem rozbierać sprzęgło i odkręcić zębatke z wału.

No to życzę powodzenia. Przyda się. Oprócz kilku specjalistycznych narzędzi.

Mam kłopot ze znalezieniem dekielka/pokrywy górnego gaźnika do SV650S (2000).
Czy ktoś jest mi w stanie podpowiedzieć gdzie/pod jaką nazwą szukać i w jakich modelach były takie same? nigdzie nie mogę znaleźć tej pokrywki, a moja już się nie nadaje

Zdjęcia mi nie działąją, chodzi Ci o plastikowe dekle membran?
Mam stare gaźniki jak co.
Pisz na priv

Okazało się ze kolega ma zakuwarkę do rozrządów i doradził mi chwilowo spiąć nowy ze starym i przeciągnąć łańcuch kręcąc wałem ponoć łatwiejsze
zadanie. Dla upewnienia ściągnę pokrywy boczne i popatrzę lusterkiem czy wszystko siedzi na swoim miejscu .
Dziaku jak myślisz dobry pomysł?

http://i.imgur.com/EHAhnQm.jpg
http://i.imgur.com/5wqvq4X.jpg
http://gs500e.republika.pl/otwarta/otwarta.jpg
http://www.forum.gs500.pl/files/thumbs/t_prawy_dekiel_853.jpg

Tak, taki plastikowy dekielek, jest uszkodzony i łapie tamtędy lewe powietrze.
Pasuje chyba od GS500, GSXFa.. są bardzo podobne ale ten konkretnie ciężko znaleźć, w archiwum allegro widziałem kilka razy ale obecnie brak w necie, chyba że kiepsko szukam a cały gaźnik to droga zabawa

Taka sama zaślepka gaźnika stosowana była tylko i wyłącznie w gs500f 2004-2006 (poza modelem wydanym na rynek USA)
U nas w aso około 120pln za szt

Panowie ważne pytanie - który przewód w K2 (gażnik) od rezerwy odpowiada za 1 stan rezerwy (minimum - kontrolka świeci) a który za 2-gi (minimum/minimum - kontrolka miga)

R/B - ?
B/Lg - ?

Oszczędzisz sobie tym sposobem dużooooo roboty, tylko zakujcie porządnie. Nawet nie musisz ściągać tej bocznej pokrywy.

R/B - Low

B/Lg - LOW-low!

napęd do wymiany?

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja bym wymienil. to juz sa szpilki.

Do wymiany to to już było z 10 tyś km temu ...