A jak lutowales, to nie zwarles przypadkiem luzu z jakims biegiem?

Aby zdemontować czujnik luzu zdejmowaliście łańcuch i zębatke czy da się to może jakoś inaczej wymontować? Popatrzyłem na to pobieżnie i wydaje się, że nie ma opcji bez zdejmowania zębatki.

Eeeee, zdemontowalem bez problemu bez ruszania lancucha. Jedynie co to uzbroilem sie w nafte, bo otwor na klucz w jednej ze srub byl zapierdzielony resztkami smaru i nawet klucz tam nie chcial wejsc. Odkrzecilem dwie sruby, wyjalem czujnik, wyjalem kabel z tej metalowej opaski do ktorej sie trzymal i wiecej nie demontowalem - kabel przeciagnalem pod rama i podpialem do wiazki ktora tam idzie i lutowalem.

Zdjecie z google:

Czujnik luzu jest ponizej zebatki o pare centymetrow, na glebokosc to on ma moze max 2cm - lancucha nawet nie dotknalem podczas demontazu.

właśnie chodzi mi o wyjęcie przewodu z tej metalowej opaski, jakoś to odginałeś? Bo wydaje się tam malutko miejsca

Si, delikatnie odgialem szczypcami i wyciagnalem, a po zakonczonej operacji zagialem spowrotem juz z dodatkowym przewodem od wyswietlacza biegow.
Jak bedziesz ukladal przewod to pilnuj, zeby nie byl za blisko zebatki i lancucha, coby sie glupim przypadkiem nie przetarl.

http://www.robgie.pl/index.php?id_produ ... er=product

nada się do sv 1000?

potrzebuję wyswietlacza najlepiej coś takiego pod zabudowę

Mam pytanie do litraży czy ktoś montował wyświetlacz od robgiego,
i czy ktoś potwierdzi moje domysły że czujnik luzu w 1000 jest pod koszem sprzęgła

Tak jest, ale wyprowadzenia wychodzą na zewnątrz.

https://drive.google.com/open?id=0B9-S_ ... 0lmaVM4QVU
https://drive.google.com/open?id=0B9-S_ ... mpDZWI5dEk

pomoże ktoś ?

napisz wiadomość o ten produkt i wtedy się dowiesz

Według opisów i instrukcji powinien pasować tylko trzeba dolutować kabelki do czujnika pod piny z każdego biegu....

a gdzie ten czujnik?

niestety ładnie schowany pod koszem sprzęgła, czyli całe sprzęgło do zdemontowania.
Z czujnika wychodzą 3 przewody a my potrzebujemy 7 odpowiednio 1-6 i N, a + i - to z innego wygodniejszego miejsca bierzemy,
na stronce jest instrukcja do pobrania za free gdzie jest wszystko fajnie wytłumaczone.
Ja poczekam z czujnikiem aż kosz pójdzie do regeneracji.

A jest jakas alternatywa latwiejsza w mntazu?

Ja pisałem jakiś czas temu do Robgie z pytaniem o ten wyświetlacz do Litra, to odpisał mi że będzie działał, ale ze względu na problematyczny montaż w litrze odradza, więc ja odpuściłem i będę montował taki jak miałem w 650, ten magnetyczny.

https://www.youtube.com/watch?v=Gfk0BRQgPD4

Takie cudo juz idzie do mnie,shift light mozna ustawias do woli,pierwsze miga,pozniej zaczyna swiecic ciaglym swiatlem,jak podlacze tp wrzuce filmik.

Jako, ze po 5 latach produkt soldy'go dokonał żywota [korozja ścieżek]

Zamówiłem GPT GI 1001.

Zamontowałem - lutowanie 4 kabelków.
Działa - widoczny nawet w pełnym słońcu.

Wada - pokazuje wskazanie podczas jazdy - porównanie impulsów z czujnika wału korbowego i impulsatora licznika.

Niemniej zadanie spełnia - nie szukam 7 biegu a na szybkich winklach nie zastanawiam się czy mam zapiętą 3 czy 4

Witam. Chce sobie założyć wskaźnik wewnątrz licznika tylko mam pytanie czy ktoś montował wskaźnik od robgie do wewnątrz ? Gość podaje wymiary 12,6x19 mm i zastanawiam się czy się zmieści do środka .

Jesli mnie pamiec nie myli, to wskaznik ktory sprzedaje robgie tdo zabudowy jest przeznaczony do gaznikowca, do wtrysku tylko te w obudowie, acz najlepiej napisz do niego, zbey to potwierdzic.

Ma wewnętrzne do wtryska tylko pytanie czy wjedzie do wewnątrz.