Przecież zawsze jest DB killer w zanadrzu . Ale czasami trza poszaleć.

Pod siedzonko pasażera wrzucasz i po problemie.

O tym nie pomyślałem, jest to jakaś opcja

U mnie zawsze jeżdżą w kuferku i kluczyk.

Panowie zmontowalem takie cos.
http://www.fotosik.pl/u/Gugu28/album/2412005

Tylko chyba musze to przemalowac bo ten czarny nie pasuje, Co sadzicie

Chodzi pieknie

https://www.youtube.com/watch?v=oEES-62YWBk

Wooooow! Sa cudowne! Nie dotykaj!

Patent prawie jak u mnie z tym że ja zrobiłem na ścisk, bez śrub

Jeszcze musze obejmy zalozyc i tylko czekac na pogode.

Ktoś mi wyjaśni jak bardzo skomplikowane jest założenie tego wydechu, zamiast seryjnego? I na ile to jest plug & play.

Musisz mieć przejściówkę z kolektora na końcówkę. Ja zrobiłem coś takiego na cnc z nierdzewki.

Proszę mi wierzyć ale przeglądałem ten temat od deski do deski, lecz jestem na tyle nierozgarnięty lub mam słabo rozwinięte czytanie ze zrozumieniem - ponieważ nie znalazłem informacji na temat montażu tego wydechu do SV650S z 2000 roku. Kupiłem taki wydech jakiś czas temu i mam dylemat jak to zamontować ?

Spawanie na "sztywno" ? W momencie, którym ucinamy seryjny tłumik(zaraz za puchą) musimy dospawać kawałek rurki w celu przedłużenia kolektora tak aby tłumik można było złapać za sety oraz do tego świeżo dospawanego kawałka rurki dospawać atrapowicza ?

Wszystkie moje przemyślenia na temat montażu tego wydechu sprowadzają się do tego, że w miejscu ucięcia seryjnej puszki należy dospawać do niego kawałek rurki i dopiero możemy zacząć kombinować z sprężynami lub spawaniem- i chyba tylko te pomysły przychodzą mi do głowy. Czy może ktoś mi doradzić jak to zamontować w mojej Vce ? Pozostaje kwestia średnic kolektora w mojej Vce 51 mm ? 54 mm ?

Reasumując - nie mam pojęcia jak zamontować ten wydech. Bardzo prosił bym osoby mające SVki z początku produkcji o rade/informację jak to zamontować, ponieważ jestem w tym temacie kompletnie zielony.

Po ucięciu wydechu, kolektor jaką ma średnice zewnętrzną ? Bo mógłbyś to zrobić na redukcji między tłumikiem a kolektorem, gdzie redukcja byłaby do kolektora przykręcana na śrubę imbusową a w łebku śruby wystarczyło by zrobić otwór pod zamocowanie sprężyny, nasuwasz wydech na redukcje i zapinasz sprężynami, montaż opaski i gotowe, dla lepszej szczelności na powierzchniach styku użyć pasty do tłumików.

obrazek poglądowy redukcji do zastosowania https://images83.fotosik.pl/452/989f6d2cca704065.jpg

Ps. Jeśli wymiary redukcji będą podobne w sv co na rysunku to mam taką jedną na stanie.

Mam to zamontowane w mojej sv również z 2000r.
Tutaj foto jak to wygląda u mnie:
https://drive.google.com/drive/folders/0B1n5wmSVE6opQ1F1QTNVd2c0a2s?usp=sharing
Na niebiesko zaznaczyłem spaw pomiędzy kolektorem a przedłużką którą pozyskałem z oryginalnego tłumika. Uciąłem przy samej końcówce i ze środka wyszła taka rurka więc ją wyczyściłem i wykorzystałem.
W miejscu zielonej linii jest łączenie tej przedłużki z atrapowiczem na dołączonej do niego redukcji i paście do wydechów.

Odpowiadając na Twoje pierwsze pytanie: fi 54

Gdyby ktoś chciał usłyszeć jak to brzmi w małej gaźnikowej sv to zapraszam do obejrzenia krótkiego filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=dg3TAAK_vHk
Porównanie jak chodzi z dBkillerem i bez, jak dla mnie bez jest o niebo lepszy dźwięk. Poziomu hałasu niestety nie zmierzyłem gdyż nie posiadam sonometru, mogę zmierzyć telefonem gdyby ktoś potrzebował

dźwięk tak słabej jakości że trudno ocenić co to warte jest

Jak zmieniałeś wydech to ucinałeś gdzieś rurę czy jak?

spazz Niestety lepiej dźwięku nie mam czym nagrać, zapraszam w okolice Pszczyny posłuchać na żywo. Jak dla mnie brzmi świetnie jak za te pieniądze i jakość wykonania również jest w porządku, zobaczymy jak długo wytrzyma.
paciek kilka postów wyżej pisałem

Moim zdaniem jeśli ktoś ma mizerne fundusze jak ja to podróba akrapa jest świetnym rozwiązaniem sam za swoją dalem 45$ z wysylka kurierem.
https://www.youtube.com/watch?v=BKW34nR1row

sam wymieniałeś? czy dorabiałeś jaką przedłużkę do oryginalnego kolektora po ucięciu wydechu?