A sety od N-ki nie są przypadkiem "niższe"? Czy to kwestia miejsca ich zamocowania?

Owszem, są.

Czym należy smarować uszczelki w silniku?

A sety on Nki czasem nie były nizsze tylko w gaźniku a we wtryskach już wspólne ?


2. Kontrolka sie zapala kiedy nie ma ciśnienia oleju tj. jest już go baaaaardzo mało i wtedy jest problem

Mi w K7 zjada jakieś 250ml oleju na 1000km, może masz coś "niewyregulowane" poszukaj na forum był już temat z piciem oleju przez sv

Tak.

Ja mam prośbę o potwierdzenie jednej rzeczy - wczoraj złapał mnie deszcz i podczas wjeżdżania do garażu (pochyła w dół droga) motocykl zaczął dymić z okolic chłodnicy. Przestraszyłem się, że instalacja elektryczna zaczęła się palić/topić zgasiłem moto, dopchałem je do garażu. Potem pomyślałem że to mogła być woda, która spłynęła z owiewek i okolic na rozgrzaną chłodnicę kiedy moto pochyliło się w przód na zjeździe. Spotkaliście się z tym kiedyś? Mam się martwić, czy to faktycznie była woda?

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Dziękuję bardzo za potwierdzenie tezy

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

To samo mialem plus jeszcze jak juz stanalem w garazu na stopce bocznej to z chlodnicy sie wrecz zaczelo lac, pospinalem sie, ze moze podczas deszczu sie cos spierdzielilo, a tu woda byla na chlodnicy i wylalo sie wszystko dopiero przy przechyle motocykla. Kupa wody, nie zpodziewalem sie, ze az tyle na chlodnicy zostanie.

Czy tą zlaczkę do czujnika światła stop hamulca przedniego to odłącza się jakimś sposobem czy się po prostu ciągnie aż puści?

Ta zlaczka ma delikatna "zapadke"

ok, dzięki.

Tez mialem z tym problem z miesiac temu... Wracalem z pracy do domu okolo 22 dopiero w polowie drogi zorientowalem sie ze nie mam w "klamce" stopa - wystarczylo przeczyscic i poprawic styki.

nie było chyba żadnej zapadki, pociągnąłem odeszło. Coś się chyba zmieniło bo teraz po podłączeniu świeci non stop. Wyłącza się wtedy gdy wcisnę pstryczek, ale to chyba na odwrót powinno być.

Potrzebuje wymiary stelaża pod kufer centralny do gaźnikowej. Ewentualnie ma ktoś może na sprzedaż albo może pożyczyć jako wzór. Mam teraz stelaż od kolegi bszpyt ale w gaźnikowej jest on mało stabilny

idzie gdzieś dodstać takie naklejki taniej?
http://allegro.pl/suzuki-emblemat-znacz ... 61900.html
chodzi tylko o logo suzuki

I chinczykow

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Potrzebuję śrubę regulacyjną dźwigni sprzęgła. Ktoś wie na jakim jest gwincie w k8? Nie pogardzę jakimś linkiem do alledrogo

Cześć,
co to za stuk/puk?
wjeżdżając w małą dziurę słyszę w przednim zawieszeniu na odbiciu delikatny stuk/puk. Sprawdzona została główka ramy jest ok, tarcze - ok. Moto zaprowadziłem do mechanika, który stwierdził, że do wymiany są jakieś tuleje w lagach bo mogły się wyrobić - nie mam pewności co do tego mechanika i nie wiem czy nie szuka on trochę dziury w całym. (nie chce wnikać w jego kompetencje). Motocykl teoretycznie przejechane ma 18tyś kilometrów niestety nie znam przeszłości motocykla i ciężko mi powiedzieć coś więcej.
Gdzieś na innym forum natknąłem się na podobny temat i niektórzy pisali, że "ten typ tak po prostu ma?" - nie chce mi się w to wierzyć..

1.Czy spowodowany stuk może być wynikiem ww. problemu zdiagnozowanego przez "mechanika"? jeżeli tak jaki byłby koszt naprawy?
2.Czy wymiana oleju w lagach na w15 może rozwiązać problem. (Wymiana oleju bez demontażu całego zawieszenia, może olej jest już "wypracowany"?. Uszczelniacze są ok lagi nie pocą się, a ja jestem zwolennikiem zasady jeżeli działa - nie rozbierać)
3. Czy jazda z takim defektem?? jest niebezpieczna i niezwłocznie należy to naprawić?

proszę o podpowiedź bo jestem w tym temacie bezsilny.

Może ale bez wyjęcia lag wrozenie z fusow.
Upewnij się na 100% ze to przód a nie naprzyklad nóżka boczna lub łańcuch i trzeba robić.
Wymiana oleju na gesty nie zmieni nic jeśli to luz na tulei
Może uszkodzić gładź i będziesz miał cały zestaw do wymiany.
Tuleje pewnie ze 100, plus uszczelniacze i olej. Robota prosta, warto samemu sie nauczyć. Tutorial na forum.