Witam a więc zabralem sie za regulacje luzu zaworowego tylkoo nie do koncaa wiem jak to zrobic,nigdy tego nie robilem a chce sie tego nauczyc..najpierw trzeba zmierzyc luz na zamknietych zaworach,opisac jakie luzy,popuscic napinacz sciagnac walki,rozrzad,wyciagnacn szklanki i plytki ii wiadomo zmierzyc jakie plytki beda nam potrzebne i potem skrecic wszystko odwrotnie tak samo. Tylko mam pare pytan na temat konkretnych rzeczy i prosilbym o pomoc kogos kto doobrze wie o co chodzi a więc:
1czytalem ze aby sprawdzic luz trzeba ustawic wal w gornym martwym punkcie tylko jak odkrece dekielek aby krecic walem to jest tam tylko sruba czy wystarczy aby po prostu krzywki nie dotykaly szklanek i byly zalozmy prostopadle do szklanek czy luz sprawdzac jak walki sa na znakach oryginalnych i pytanie gdzie one sa?
2.i teraz to co mnie najbardziej zastanawia....bo w samochodzie aby wyciagnac walki rozrzadu to blokujemy tylko wal robimy znaki na wale,robimy znaki na kolach walków i na glowicy zalozmy wyciagamy walki z kolami zebatymi robimy co tam chcemy i skladamy na znakach zakladamy lancuszek boo jak juz bedzie na znakach to lancuch wchodzi tylko w jedno mozliwe miesjce na kolach skrecamy walki i napinamy lanuch scigamy blokade walu krecimy 3 razy silnikiem i jest dobrze tak??...tutaj w motocyklu i to V z tego co widzialem nie zablokuje walu i nie zrobie znakow bo jest tylko ta sruba alee to jest V i wal nam sie nie obroci bo trzyma go drugi lancuszek i walki taak??czyy wystarczy ze zrobiee znaki na kolach i w sumie to najlepiej na lancuchu teez jak zrobie i zrobie tak jak napisalem wczesniej??
3.Jaki ma byc luz na poszczegolnych zaworach?
Proszee o napisanie co powiedzialem źle a co dobrzee czy tak robic czy niee....nie robilem tego nigdy(no dobra w ursusie ustawialem zawory ) chce sie nauczyc i chce wiedziec czy dobrze myśle...z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam

Pobierz sobie serwisówke
viewtopic.php?p=305069#p305069

Rozdział 2 strony 9-13, rozdział 3 strony 26-28 to instrukcja krok po kroku jak zmierzyć, a następnie wyregulować luzy.
Ad.1 Na pokrywie alternatora masz dwie śruby-zaślepki, po ich odkreceniu otrzymujesz dostęp do śruby pozwalającej kręcić wałem(po środku pokrywy) oraz do otworu inspekcyjnego(na "boku pokrywy") w którym widzisz znaki, kręcąc wałem ustawiasz F lub R w zależności na którym cylindrze mierzysz luzy (F to GMP przedniego cylindra R tylnego, oczywiście trzeba poza odpowiednim ustawieniem wału, muszą być jeszcze wałki dobrze ustawione (2 obroty wału = 1 obrót wałków))
Ad.2 Nie trzeba robić żadnych znaków, fabryczne wystarczają.
Ad.3 jest w seriwsówce IN 0.1-0.2 mm EX 0.2-0.3 mm

Jak poczytasz serwisówke to wszystko ogarniesz, jest napisana na prawdę krok po kroku tyle że po angielsku.

okk dzieki wielkie
http://chomikuj.pl/km222/Dokumenty/Suzu ... Instrukcja
tutaj mam tego szukac tak?
aa too juz wiem jak ustawic do sprawdzania luzow...tak wiem wiem z etak to dziala i zalezy przy ktorym obrocie bedzie dobrze to wtedy sprawdzac.AA i wtedy znaki na kole beda sie pokrywac tak?aa znaki sa na kole i na lancuchu?IN i EX too oznaczenie ktory walek =D

No jedna sprawa to sprawdzenie luzu a inna to jego regulacja ale w instrukcji jest wszystko jasno opisane włącznie z ustawieniem wałków

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Wiem o tym,wiem tez na jakiej zasadzie sie reguluje...taak tylko wszystko jest po angielsku,ktore konkretnie z tego chomika mam sciagnac?? Reszte to juz przetlumacze sobie

No najlepiej wszystko przyda się :-D a kolega powyżej pisał że 2 rozdział

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

noo okk dzieki sprobuje to jakos przetlumaczyc i biore sie za regulacje

zmierzylem luz zaworowy w swojej sv i sie zastanawiam czyy jest dobry a mianowicie: tylny cylinder: ssace:0.10, 0.11 wydechowe 0.21 przedni cyl: ssace: 0.11, 0.13 wydechowe 0.2...ii teraz pytanie boo tak jak wczesniej kolega napisal powinny miec luz 0.1 do 0.2 ii niby wszystko jest jasnee alee czyy oplaca sie w ogole sciagac te walki dla tych zaworow 0.21 ktore wybiegaja minimalnie poza norme?? ssace z tego co zobaczylem maja byc troche ciasniejsze?? Pozdrawiam

kuurde soorki,troche nie dopatrzylem boo kolega pisal luz inny na walki czyli wychodzi zee moja Suzi ma niemalze idealnyyy luz i z tego co widze to ktos przede mna to regulowal bo ma juzjakies oznaczenia narysowane.