Prościej i taniej jest wypolerować łebki śrub niż kupować takie zaślepki
Cenią się jakby to kosmiozna technologia była.

Bez zaślepki też nie ma tragedii (ja tak mam)

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Zaślepki mamy w salonach stacjonarnych, 16zł/16szt. czarne lub chromowane:
http://www.4ride.pl/zaslepka-maskujaca- ... 29848.html
http://www.4ride.pl/zaslepka-maskujaca- ... zmiar.html

Jestem na etapie montażu do mojej SVki bociana. Nie mogę nigdzie znaleźć kompletnego tylko bocian oddzielnie kierunki oddzielnie i oświetlenie tablicy oddzielnie i teraz moje pytanie
- jaki jest rozstaw śrub do zamocowania oświetlenia w bocianie?

Upatrzyłem takie oświetlenie i jestem ciekaw czy będzie pasować.

http://allegro.pl/oswietlenie-tablicy-s ... 21074.html

Czesc wszystkim, mam uszkodzony gwint regulacji linki sprzegła przy klamce. Zakupiłem same mocowanie ale ni w zab nie wiem jak wymienic ta czesc. Zapewne musze zdemontowac przełacznik kierunków/ssania ale nie wiem jak. Pomoze ktos radą? Pzdr

Wymienisz mocowanie klamki?
Musisz zdjąć manetke, przełączniki maja śruby od spodu i potem je rozpoławiasz, mocowanie ma śrubę na klucz 8, luzujesz śrubę i zsuwasz je z kierownicy

Sent from my HTC One M8s using Tapatalk

Pytanie o uszczelniacze zaworowe, chciałem wymienić w tym sezonie w SV z 2008r, mechanik mi woła 900zł bo trza glowice ściągać, nowe uszczelki pokrywy zaworów, napinaczy i w cenie jest sprawdzenie i ewentualna regulacja którą podobno trzeba zrobić aczkolwiek zawory były robione w zeszłym roku. Co wy myślicie to dużo jak na 8 zaworów wartych 130zl?

Uszczelniacze zaworowe mozna zmienic bez zdejmowania głowicy, robie takie zabiegi w samochodach takze w sv tez da rade, a cena dosc duza jak dla Mnie.

Tak jak pisze Karuzel do uszczelniaczy nie trzeba ściągać głowicy, mechanik chce raczej sprawdzić i zregenerować wszystko dokładnie. Cena jak dla mnie jest super ja za taką robotę biorę 2 tyś zł.

Czy wymieniając kości zawieszenia trzeba regulować napęd ? Kupiłem obniżoną i wróciłem do oryginału. Teraz jest na podnośniku i nie wiem czy należy to zrobić. Pzdr

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź czy łańcuch jest naciagniety i tyle

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Mam świece irydowe Denso, przebieg 10k km. Przymierzać się do wymiany w najbliższym czasie czy śmiało jeździć jeszcze 10 lub 20k km?
Wiem, że niby mają większą wytrzymałość, ale pytam z praktycznego punktu widzenia. Moto oczywiście odpala od strzała, nie kopci, nie przerywa, generalnie chodzi jak zegarek.

Wykręc sprawdź kolorek, posmaruj gwint smarem miedzianym i siema

Bardzo dobrze wypalone, brak zużycia

Śmiało jeździj

Gdzie poza salonem Suzuki zakupię pierścionki do SV'ki najlepiej do silnika na 2świeczki na cyl. przerabiał już ktoś ten temat?

Siemanko

Mam parę pytań odnośnie kompatybilności 3 części SV650N K3-K8 do SV1000N K8

Kupiłem w końcu wymarzone SV1000N z 2008 i potrzebuję:

1. OEM kierownicę, znalazłem od 650 K3:
http://allegro.pl/suzuki-sv650-k3-03-08 ... 38990.html

2. Odbłyśnik do lampy - Europa (mam anglika) Jeśli w ogóle się go wymienia:
http://allegro.pl/reflektor-lampa-eu-or ... 79598.html
Lub ten sprzedający ma 2 szt od 650:
http://allegro.pl/lampa-przednia-reflek ... 44568.html

Czy są różnice w tych częściach czy mogę je spokojnie u siebie zastosować ??

3. Klamka sprzęgła widzę że musi być od litra bo ma regulację ale czy ma znaczenie czy od S czy od N?

Chyba że ktoś z forumowiczów ma w ładnym stanie takie fanty do litra na sprzedaż to proszę o PW

Kierownica będzie pasować, ale jak już wymieniasz do kup sobie trochę szerszą, akcesoryjna. Ja mam czerwona renthala. Ładnie wygląda i poprawił się komfort jazdy IMO.
Co do reszty nie wiem.

Sent from my HTC One M8s using Tapatalk

Dzięki Krzysiek

Szeroką to mam ale chce wrócić do 100% oryginału

Czyli rozumiem że wszystkie SV1000N K3-K8 i SV650N K3-K8 mają te same kierownice

A jak to z tymi odbłyśnikami? Lampy też były takie same we wszystkich SV1000N K3-K8 i SV650N K3-K8 ? I czy da radę wstawić sam odbłyśnik z wersji europejskiej do anglika czy całą lampę trzeba ?

Jeżeli chodzi o lampę to wejdź na stronę partzilla.com i wpisz numer lampy (nie ma oddzielnie odbłyśnika): 35100-19F00-999. Wyskoczy Ci lista modeli w których owa lampa była montowana. Wynika z niej że w SV była w 650 od 1999 do 2008, natomiast w 1000 od 2003 do 2007. Nie sądzę jednak żeby liter z '08 miał inną. Zawsze możesz dla pewności zadzwonić do ASO i spytać o kompatybilność. A potem kupujesz sam odbłyśnik na części lub całą lampę (szybciej to drugie).

Co do klamki sprzęgła to litr ma inną niż 650 ale taka sama jest w wersji S i N.

P.S. a czy kiera jest taka sama to nie byłabym pewna bo litr ma szerszy rozstaw lag, inną półkę więc i kierownica może być szersza. Ale tu sobie ręki uciąć nie dam