Witam. Od niedawna zacząłem interesować się zmianą wydechu, bo aktualnie siedzi u mnie oryginalna puszka. Poszukuję czegoś z basowym dźwiękiem, ale żeby nie urywało uszu, najlepiej z homologacją oraz żeby był na parę ładnych lat. Pomyślałem nad Ixilem, bo prezentuje się ładnie i czytałem opinie na jego temat. Oglądałem na youtube kilka filmów, ale nie słyszałem jeszcze jak to chodzi na żywo. Tutaj moje pytanie, czy jest ktoś z okolic Mińska Mazowieckiego lub w odległości do ok. 50km od tej miejscowości, żebym mógł się z nim spotkać i posłuchać takiego wydechu, jak to mruczy? Jeśli ktoś mieszka w pobliżu i ma założone coś innego, co warte jest uwagi bądź było robione u Edzia z forum, także proszę o kontakt

Witam.
Chce zmienic wydech w swojej sv gaznikowej i zastanawiam sie miedzy dominatorem okraglym, a Delkevic oval 350mm. Czy ktos mial stycznosc z ta druga firma? bo o dominatorze czytalem i opinie sa rozne, a o delkevicu raczej srednio z informacjami.
Bylbym wdzieczny za szybka pomoc gdyz na koniec sierpnia wraca znajomy z UK i moze przywiezc mi Delkevica

Jezeli chodzi o Dominatora, jezdze ok miesiąca na okrągłym i pokochalem ten motocykl na nowo.
Bez DbKillera o przeglądzie zapomnij, skrajnie o dowodzie tez.

O dominatorze duzo czytalem i youtube takze przejrzales, a z informacjami o Delkevicu troche gorzej bo nie wiem jak z wykonaniem i jego glosnoscia bez dbkillera

Jednak udalo mi sie znalezc informacje o wydechu tej firmy i wybor padnie na delkevica
Przy okazji znalazlem filmik :
https://www.youtube.com/watch?v=7Fyc4_5PsNM

Polecam IXIL SOVE (jest to tłumik komorowy). Miałem w swojej SV i dźwięk super , nisko , miękko i nie męcząco głośno.

Miałem Delkevic'a, wersja z włókna węglowego. Uległ awarii, rozerwało go. Bezproblemowo wymieniony na wersję ze stali nierdzewnej.
O ile po raz kolejny wersji z włókna bym nie ryzykował o tyle te z nierdzewki są spoko.
Ten wymieniony sprzedałem na forum.
Dominatora montowałem u kumpla, dalej jeździ i ma się dobrze.

A jest roznica w dzwieku pomiedzy tymi wydechami skoro slyszales oba?

Kurde, sorry, ten drugi jednak też był Delkevic
http://www.delkevic.co.uk/index.php?rou ... ct_id=8729
Ten z racji, że większy to bardziej basowy i nie był aż tak głośny.
http://www.delkevic.co.uk/index.php?rou ... t_id=41700
Głośniejszy ale dobrze brzmi.

JA zastanawiam sie miedzy 450 http://www.delkevic.co.uk/index.php?rou ... KU=KIT0601
a 350 http://www.delkevic.co.uk/index.php?rou ... KU=KIT0401

Z autopsji powiem, że 450 jest za długa optycznie do SV. Wolałbym 350.

Witam mam pytanie czy do suzuki sv 650 s dam radę spasować ten wydech? https://www.fotosik.pl/zdjecie/0dcf97f3878351d3
Średnica wlotu to 40mm. Czy ten wydech nadaje się do mojego motocykla?

SVka ma średnicę zewnętrzną wlotu 54mm, wewnętrzna może będzie z 50-52mm więc będzie ciężko, chyba że ktoś Ci dorobi redukcje.

Ok dzięki. Więc żeby nie kombinować tyle znajdę coś żeby pasowało.

Witajcie

Warto się zastanowić nad tą końcówką?

https://motomat.eu/tlumiki/13865-wydech ... 03-09.html

Bo zastanawiam się nad kupnem
https://www.mivv.com/en/products/s-015- ... 2008-2008/ (2442zł)
i do tego dorzucają kolektor,
tak wygląda zestaw

Ten Leovince słabo się prezentuje. Wręcz bardzo słabo. Mivv z kolei faktycznie robi wrażenie, ale jego cena robi jeszcze większe. A nie myślałeś nad IXILem? W Polsce są jeszcze dostępne one w wersji SOVS - srebrna przelotowa puszka i XOVS - czarna przelotowa puszka. Od tego roku są już niedostępne u producenta więc do sprzedaży zostało tyle co jest aktualnie w Polsce. Pierwszy kosztuje coś koło 1100zł, drugi coś koło 1500zł. Żona lata na takim właśnie w SVce K7 i dźwięk naprawdę ma ten wynalazek rewelacyjny.

Już leci do mnie MIVV
Także jak go założę to postaram się wrzucić filmik

Ehhh, kto bogatemu zabroni jak to mówią.

No coś w tym stylu

Potrzebuje wsparcia i rady po zmianie z dominatorow na seryjne kominy jak odpalam to idzie na ssaniu i jak wchodzi na wolne obroty to po dodaniu gazu gasnie, ale jak drugi raz odpale to juz gra wszystko. Teraz czy lepiej zestroic do seryjnych, czy kupic, no wlasnie mam sensor bez przerobek, czy trzeba cale ecu/sterowanie zaplonem, nie chce rezygnowac z dominatoro, ale jak dluzsza trasa to uszy bola, nawet w stoperach.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Spróbuj synchronizacji przepustnic.
Ew. coś było robione z dawką paliwa.