Jaki jest gwint na śrubie do mocowania przewodów hamulcowych w SV650s 2004?
https://e-katalog.intercars.com.pl/#/pr ... Items.html
Takie coś podpasuje na 2 przewody?

Już wiem:
10X1.25X22

147mm

Tu masz seriwsówke od litra oraz suplement ze zmianami w Nce : viewtopic.php?p=311534#p311534

Na przyszłość polecam najpierw się po forum rozejrzeć , bo wszystko w tym suplemencie jest.

A kto wie co to za sprężyny ?
Teraz tak kupiłem swoją N-ke z ugiętymi lagami, moto było serwisowane w LTD34 były nalepki. Teraz sprężyny co tam były to te po prawej stronie długość 307mm. Czy to sa eSkowe ?
Następnie kupiłem używane zawieszenie z N-ki (sprężyny po lewej długość 298mm). A dziś przy wymianę oleju porównałem sprężyny i jest różnica teraz nie wiem które założyć.

N-ka ma liniowe sprężyny, s-ka progresywne
W litrach chyba nie ma tak źle z zawieszeniem więc jeśli torowo nie śmigasz to pewnie jeden pieron.
Progresywne powinny pod większym ciężarem dobijać.

wsadziłem te dłuższe z S-ki plus olej 10w, bo na seryjnych i oleju 5w trochę miętko było

Z racji tego że nasze forum jest najbardziej ogarnięte mam do Was pytanko Jak co niektórzy wiedzą że kupiłem gruza GSXeRa Srada 750 do napierd....nia. Zabrałem się za regulacje gaźników i synchro, ale... I tu rodzi się pytanie. Czy przy przelocie i sportowym filtrze dać jakieś większe dysze? (orginał to 127,5 na 1 i 4 cyl, 125 na 2 i 3) Na forum Gixa jest ubogo z takimi informacjami

Bez pomiarów afr albo chociaż jakiejś świecy colortune to wróżenie z fusów

Prowizorycznie świece sprawdz, są rysunki czy jest mieszanka uboga, ok czy za bogata.
Jak zobaczysz wątek Carrego, to zobaczysz, że on zmniejszał dawke

Ew jak dziaku mówi, ale cudów bym się nie spodziewał.
Swoją drogą, 3/4 gixxery też miały zamianę wałków. Nie wiem czy w sradzie to też działa, ale ~20 km drogą nie chodzi

Ubywa mi płynu chlodniczego co jakiś czas w chłodnicy pewnie któraś blaszka puściła,czy wymieniać chłodnice czy ją robić?Dodam że była już łatana i chyba coś puszcza co kilkadziesiąt km wlewam z pół szklanki w górnej części jest pewnie nieszczelność. Czy taki p proceder wpływa negatywnie na moto czy tylko :cenzura:...?

Dzięki Panowie, wałków nie ruszam i tak dobrze to się kula Chodziło mi tylko o to żeby to zestroić jak trzeba

Panowie, czy to fakt ze dolna półka z 1000S rożni się od 1000N ?. Dzis próbowałem połączyć dolna z Ski z górną z Nki i zonk nie zgrywa się

A pro po dolnej półki ... Wam też rdzewieje?

Dystans ma inny?

@Yoro
Mówisz o sztycy, tak?

Tak, mówie o sztycy. U mnie to jeszcze tragedii nie ma ale u kolegi prawie cała obeszła korozją ...

To radze łozyska prawdzić.
A w srodku wyczyścić.

Wychodzi na to ze w S laga jest bardziej odsunięta od sztycy o jakieś 2mm

Czyli offset jest inny, ciekawe. Zawsze coś nowego się można dowiedzieć.

Hm, to teraz czy wszystkie litry Nki maja sztyce stalowa a Ski z amelinium ?

Chyba stal, małe tak mają

Patrząc na aukcje i opisy, stawiam ze od k5 były już tylko ameliniowe sztyce. I teraz czort wie czy są z N czy S .
ok dzięki będę musiał swoją starą pomierzyć, jeżeli jest ok to zostanie