Jakie są sposoby podnoszenia tyłu / przodu dla celów serwisowych? Dwie poprzednie moje "niunie" miały centralną stopkę, z podnoszeniem albo tyłu, albo przodu nie było problemu.

w SV jeszcze tył mogę sobie wyobrazić, podnosząc standardowym stojakiem za wahacz, ale np przód w celu demontażu koła albo lag?

Jeżeli chodzi o przód to ja znam 3 opcje.
1 - stojak pod główkę ramy
2 - lewarek + cegły pod długie crash pady
3 - pas do stabilizacji towaru przy przewożeniu (taki z łapa do ściągania) przeciągnięty przez półkę + np. trzepak tudzież inny stabilny twór wyższy od motocykla

Tył nie jest zbyt wymagający, wystarczy podnośnik pod wahacz. Chyba że chcesz zdjąć wahacz lub rozpiąć tylne zawieszenie to wtedy sprawdza się lewarek w połączeniu z cegłami pod podnóżkami kierowcy.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Pas + drabina (generalnie pas + cokolwiek np. hak w suficie)
klik
Kozły samochodowe pod crashpady
kilk

A pas o którym mówi ciastek329 nazywa sie transportowy

równie dobrze można na szybko zrobić sobie z drewna jakieś duże kobyłki i do tego pasem. Wystarczy 140cm wysokości. Sprawdzone info

Plastikowa skrzynka na szpargały akurat jest 2 centy "za wysoka", do tego deska żeby podłożyć pod blok i haja.

Do ściągania kół zarówno przedniego i tylniego wystarczy podnieść lewarkiem za kolektor przedniego cylindra i w tym miejscu coś podłożyć (pustak), gdy ścignąłem przednie koło - ciężar poszedł na tyłu, gdy tylnie - na przód. Oczywiście na stopce bocznej. Tak zostawiłem motocykl i pojechałem z kołem na wymianę opony.

Standardowy podnośnik pod wahacz od tylca.
A dla ogarnięcia przodu pod silnik wjeżdżasz żabą i gotowe. Nawet na stopce bocznej ogarniesz temat.
Można tak jakiś czas zostawić jak żabę zaklinujesz dobrze
Zdjęcie dość stare jeszcze przed przebudową

Kurcze wygląda mało stabilnie ale jak przetestowane to nie dyskutuję

Wysłane z mojego Redmi 5A przy użyciu Tapatalka

Tylko tak wygląda Sprawdzone nie raz, nie dwa
Cały ciężar jest rozłożony między tylną oponę, stopkę i żabę. W praktyce warunki zbliżone do tego jak moto jest normalnie postawione na stopce. Mniej stabilnie jest kiedy tył jest na stojaku i podnosi się żabą pod blok, wtedy się lubi kiwać.

EDIT: A nawet znalazłem jeszcze jedno zdjęcie z wymiany łożyska główki.

Jak tu się wstawia zdjęcia?

Mam nadzieję, że mi się udało wrzucić swoją focie. Generalnie stojak pospawałem sam mniej więcej "na oko" a następnie umocowałem go w miejsce wykręconych śrub łączących silnik z ramą.

[img][IMG]https://images92.fotosik.pl/139/555e0947a7d394bfgen.jpg[/img][/img]

Jak by potrzeba więcej info to pisz

Ekologiczny stojak https://images92.fotosik.pl/137/9d8a03219d28c4c2med.jpg