W okolicach ilu stopni Celsjusza utrzymuje się wam temperatura silnika w trasie?
U mnie jest to około 70 i wydaje mi się że to za mało (mała eSka k8)

Hej,

mam z tego samero roku S-kę - i jak pamiętam temp około 82-90C (na trasie) - na postoju dochodzi do 102-104 i wtedy załącza się wentylator. Sprawdź czy poziom płynu układu chłodzenia masz ok.

A na postoju Ci temp dobija do wyższych wartości? Wcześniej było okej - świeża usterka?

U mnie to 180°F

Czyli pewnie termostat za szybko mi się otwiera

U mnie trzyma jakoś 84 stopnie, wentylator uruchamia się przy 104

Mam ten sam dylemat. W trasie trzymając około 5-6 tys obrotów mam 70-75 stopni, w mieście max miałem 83. Na razie stwierdziłem, że jeździłem w temperaturach 5-8 stopni i to dlatego. Mam SV650 SK8.

W litrze w okolicach 98 stopni uruchamia się wentylator

Hmm u mnie 105'C

W sv 650 od k7 montowane były termostaty z temp otwarcia bodajże 76,5st C. Wcześniejsze modele miały o wiele wyższa temperaturę otwarcia.
U ciebie wszystko jest w porządku.
W chłodne dni na trasie może temperatura spadać do 70 st na piecu.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Potwierdzam, w mojej termostat stara się utrzymywać 74*C, wszystko przez zmianę normy Euro w którymś roku.

Od 2007 roku, kiedy to SV dostała po dwie świece na cylinder.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

O! A już chciałem zmieniać termostat. Moja K7 ma dwie świece i trzyma 74 stopnie.

Ja też byłem bliski wykonania takiego pomysłu, ale jednak to jest normalna temperatura.
W sumie można ten pomysł poddać rozważaniom. Jedyne co mi przychodzi do głowy co mieli na myśli konstruktorzy to to, że katalizator będzie się lepiej dopalał. Są jeszcze jakieś plusy tak obniżonej temperatury? Zamontowanie termostatu z wersji przed k7 mogłoby dać odczuwalne różnice, ponieważ czasem jadąc w korku to silnik nagrzeje mi się do tych 95 stopni i kiedy skończy się, to czuję różnicę jeżeli chodzi o moc silnika na wyższych obrotach, tak około 7k i wyżej. Możliwe, że po prostu pierścienie więcej się rozszerzyły i dobrze przylegają do cylindrów.
Ktoś jeszcze ma jakieś pomysły co może dać wymiana termostatu?

No jestem spokojniejszy, ale i tak sprawa cały czas pod obserwacją.

Śpij spokojnie. Jest wszystko cymes

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

"Katalizator będzie się lepiej dopalał, możliwe, że po prostu pierścienie więcej się rozszerzyły i dobrze przylegają do cylindrów"

Co Ty piszesz ???

To wytłumacz mi jeżeli się mylę?

Nie pisz glupot ewentualnie zdobywaj wiedze