Hejo! piszę w sprawie, ktoś coś poradzi
zdarzyło się na wyjeździe w sobotę 2 razy i raz wczoraj, że po naciśnięciu zapłonu nie odpaliła SV 650 n
od razu, wcisnęłam zapłon i nic ../
dopiero dodałam gazu i zaskoczył wtedy:-)
proszę o porady bo sezon jeszcze a martwi mnie to
Lewa

sprawdź czy czujnik przy klamce sprzęgła nie styka czasem

Na czym polega problem:

1. Po wciśnięciu przycisku rozrusznika rozrusznik nie zaczął obracać (się/silnikiem)
czy
2. Rozrusznik wystartował, wałem zaczęło kręcić, ale silnik zaskoczył nie "od razu"?

po prostu wciskam rozrusznik i nic
za 2 razem dodałam gazu to zaskoczył

Z twojego opisu wynika, że jest problem po stronie rozrusznika i jego sterowania, a odpalenie po przekręceniu manetki gazu chyba należy traktować jako zbieg okoliczności. Dlatego szukałabym problemu począwszy od samego guzika rozruchu i dalej w kierunku przekaźnika sterującego rozrusznikiem. Może być jeszcze problem z killswitchem no i czujnik przy klamce sprzęgła oraz stopce.

Wysłane z mojego Redmi 5A przy użyciu Tapatalka

ok Chłopaki! dzieki

Jeśli dobrze zrozumiałem, to na 3 przypadki (o których pisałaś) w dwóch ostatnich pomógł ruch manetką gazu? Tak jak napisał Kuchar: zacznij od prawej manetki (blok przełączników killswitch/starter) - może być, że dodając gazu mimowolnie (niezauważalnie) ruszasz tą puszką z przełącznikami i wtedy coś znowu styka. Sam gaz (położenie przepustnicy) nie ma żadnego wpływu na start rozrusznika (chociaż jest coś takiego jak Throttle Position Sensor, ale on jest podpięty pod układ zapłonowy, więc mógłby co najwyżej "nie dawać iskry", zakręcić rozrusznikiem powinien i tak).
*Do sprawdzenia, właściciele gaźnikowych: czy po wypięciu wtyczki biegnącej do TPS da się odpalić SV'kę? Wg rozdziału 7-23 (gaźnikowa) nie powinien mieć wpływu na kręcenie rozrusznikiem (zajrzałem do wątku z przypadkiem kolegi kikoksa - u niego kręciła rozrusznikiem nawet przy upalonym module zapłonowym, więc wartość napięcia z TPS nie miała znaczenia).

Jeśli pamiętasz (np. zawsze odpalasz z rozłożoną stopką, albo że zdarzyło Ci się stojąc na przejeździe kolejowym/światłach) czy te 3 przypadki były ze złożoną/rozłożoną/oba przypadki stopką, to może można już na wstępie wyeliminować Side Stand Switch. Czujnik sprzęgła trzeba po prostu sprawdzić zwierając/rozwierając (kawałkiem drucika zgiętego w kształcie U) oba przewody w kostce na przewodzie biegnącym w stronę tego czujnika.
Najłatwiej Ci sprawdzić to, co napisał Kuchar, rozbieranie rozrusznika zostaw sobie na koniec

Zatem, wersje są takie:
1. sprawdzić kable, które nie stykają
2. szczotka rozrusznika do wymiany
Na wiosnę się sprawdzi :-) Pozdrawiam !!

Ale zapłon

Wysłane z mojego Redmi 5A przy użyciu Tapatalka