oki, przelecę je jeszcz raz

Ja swoje czyściłem pastą do polerowania zaworów - dobry efekt. Wżerów nie usunie, ale wszystkie pozostałości po uszczelniaczach i przywartym pyle z klocków - jak najbardziej.

Jak to grubsze wrzery to weź grubszy papier ścierny (ja brałem 400) zetrzyj je, potem wez to wyrównaj 1000 i na koniec wypoleruj pasta do metalu. Jako że ja jestem leniwy to robiłem tak że tłoczek nabijałem na rączkę śrubokręta a śrubokręt wkładałem w wiertarke.
Tłoczki które wyglądały gorzej niż twoje robiłem tak że wyglądały jak prawie nówki.

Sent from my G8441 using Tapatalk

czym czyściliście zaschnięty płyn hamulcowy?

Wygląda jak taki nalot ze steryny, ale takiej fest twardej steryny, idzie ją zdrapać dopiero szczotką druciana

Pomocy, bo nie chce nic uszkodzić

U mnie nie było tragedii. Ale na Twoim miejscu spróbowałbym cienkim śrubokrętem - oczywiście tylko w rowkach. Poza nimi pasta do docierania zacisków na szmatę i polerka. Jak masz możliwość, to na filcowe końcówki do wiertarki.

mam też taka bardzo delikatna szczotkę druciana (rozmiarów szczoteczki do zębów), jeden zacisk przeleciałem właśnie w ten sposób, co myślicie:



????

strzałką zaznaczyłem ten nieszczęsny nalot, który ścieram...

jutro przelecę pastą do tłoczków

Powiem Ci, że mam wrażenie, że na tym zdjęciu widać ogromne utlenienie zacisku. Może to tylko kwestia oświetlenia.

tak wygląda to z bliska:



wżery są wyraźne..., co myslicie? Włożyć gumki i obserwować czy zacisk śmietnit ?

Chyba już czas wysłać je na emeryturę. Zdjęcie #3 jeszcze OK, ale #1 i #2 to już trochę słabo (wżery pod uszczelnieniem tłoczka, estetykę olać). Nie wyrzucaj, czasem przy czyszczeniu uszkodzić można tę sprężynującą blaszkę (języczek, który działa jak zatrzask) albo pojawią się bruzdy na "wieszakach" (trzpieniach) klocków - masz wtedy magazyn części zamiennych (zwłaszcza, że będziesz kupował używki).
Przy składaniu dobrze w przestrzeń między uszczelnieniem płynu a uszczelnieniem przeciwpyłowym dać trochę smaru do tłoczków (z PTFE, ma być wysokotemperaturowy). Będzie ułatwiał poruszanie się tłoczka i zabezpieczał przed utlenianiem.

Zgadzam się z Komim. A teraz wyjdę na świnię, ale mogę Ci przehandlować swoje stare zaciski

no nic. Idę zobaczyć ten drugi. Może z tego drugiego coś będzie.