Witajcie,
Ostatnim czasem podczaj przejażdzki chcialem sprawdzić ilosc paliwa w zbiorniku... zgasilem silnik i cyk... ponownie juz nie chcial zapalic. Problem znalazlem w chwilke, bo rozsypal sie czujnik klamki sprzegła. Fora jednak ratują życie.

Kupiłem nowy, zalozyłem i działa...ł całe pół godziny. Po czym przestał... znów sie rozsypał...

Stwierdziłem, że to wina klamki... kupiłem nowe, łamane.
Założyłem kolejny czujnik... sytuacja dosłownie taka sama.

Boję się założyć kolejny, bo będzie to wyrzucony pieniądz w błoto.

Czy ma ktoś pomysł, bądź miał taki przypadek i podpowie jak to rozwiązać?
Z góry bardzo dziękuje.

Porób zdjęcia, bo ciężko sobie wyobrazić, co może być nie tak w tak banalnie prostym urządzeniu.
Jedyne, co mi przychodzi do głowy, to odwrotne założenie czujnika - tzn. odpala tylko na puszczonej klamce. Szansa mała, bo ja też tak jeździłem czas jakiś i było ok, ale jednak wówczas bolce czujnika są odwrotnie i być może o to chodzi.

Nie ma sprawy, ok 17 wróce do domu i podrzuce fotki samego czujnika jak i konstrukcji klamki.
A czujnik wkladam (wydaje mi się) prawidłowo. Zaraz po wlozeniu motocykl odpala przy wcisnietym sprzegle - aczkolwiek musze klamke dosc mocno pociągnąc i jedynym ustawieniem odleglosci klamki jest pozycja 5 lub 6.

W czujniku rozpada sie srodek, tak jakby gdzies sie blokował i musiało go przelamac.
Drugie zdjęcie pokazujeczujnik po wyjeciu... po prostu sie rozpadl.

https://www.dropbox.com/s/n401nf1f3h7z2 ... 9.mp4?dl=0

To jeszcze film z pracy klamki

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka

Panie, a nie powinna w klamce być tulejka przez ktora przechodzi sruba montujaca klamkę? Jesli jej nie ma a powinna byc to przy wciskaniu klamki do oporu moze za mocno sciskasz czujnik bo dziala delikatnie mimośrodowo zamiast osiowo?

Przy zmianie na te klamki nie było tulejki, a śruba mocująca wchodzi dosc ciasno.

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka

Ostatnia szansa, kupiłem prostą klamkę, bez regulacji, bez fontanny i innych udogodnień. Zobaczymy jak bedzie

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka

No i jak pomyślałem tak zrobiłem. Prosta klamka zalożona wczoraj, tak jak nowy czujnik... i dzisiaj już nie działa.
Cholera wie co dalej robić. Poki co jest osobny guziczek zwierający styki czujnika, ale nie o to chodzi...

Gdyby ktoś miał rozwiązanie, to niech się podzieli.

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka

Mocowanie klamki sprzęgła masz od sv ?

Raczej tak - ale to tylko raczej, gdyż już ją kupiłem z akcesoryjnymi klamkami.

Jest jakas opcja aby to zweryfikowac?

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka

ja miałem ten sam problem, nawet dedykowane klamki go masakrują.
czujnik służy tylko do odpalania. Ja go całkowicie wywaliłem i zwarłem na kostce oba styki i po problemie.

Też bym tak zrobił, gdyby pojawił się problem.

Ja póki co zrobiłem sobię osobny guziczek, bo jak miałem zmostkowany na stałe, to po wciśnięciu sprzęgła podczas jazdy motocykl gasł - ponoć to przez zmiane dawkowania paliwa itp.

A właśnie zacząłem się zastanawiać, czy nie dałoby rady podpiąć czujnika pod przycisk startera... wtedy wraz z wciśnięciem guzika załączałby się czujnik sprzęgła oraz rozrusznik jednocześnie.

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka

Cała klamka z mocowaniem 180 zł w Asi
Na allegro taniej kupisz.
Czy jest sens kombinować jak pewnie za 40 zł znajdziesz w necie coś?

Musze pomyslec, bo jak mam co chwile nowy czujnik kupowac, a oryginalne rozwiazanie ponoc tez sie sypie...

Wysłane z mojego SM-G985F przy użyciu Tapatalka

Mi po 8 latach padł czujnik dopiero
A ile poprzedni właściciel jeździł na nim to nie wiem

ze schematów elektrycznych wynika, że sam czujnik (przynajmniej w wersji k4) jest tylko i wyłącznie potrzebny, żeby moto odpaliło.
Do stacyjki bym nie podłączał, można to zapiąć pod kill switch albo nawet przycisk rozrusznika, tylko w mojej opinii to jest takie samo rozwiązanie jak zwarcie kabelka od czujnika.
Nie pełni żadnej dodatkowej funkcji.