Witam, mógłby ktoś napisać krok po kroku jak zdemontować ten plastik z tylu co trzyma tablice i kierunki bo chciałbym sobie to przerobić ale nie wiem jak.

Nic trudnego, jedynie dużo zachodu, bo musisz najpierw cały plastik z zadupka zdjąć, a potem po kolei wszystkie śrubki które trzymają plastik, wypinasz kabelki od kierunków, lampy i podświetlenia i to wszystko.

Właśnie widziałem, że tam trochę jest odkręcania.

Zacznij robić, a nie przed komputerem planować.

W mojej sv było demontowane brzeszczotem

Zupełnie inaczej wygląda to w gaźnikowej i wtryskowej, mógłbyś sprecyzować o co pytasz

Mi chodzi o to wtryskową.

Święta rada, nie zapomnij browarka
Sprawa jest prosta - mniej więcej wygląda to tak:
Zdejmujesz obydwa siedzenia. Odkręcasz widoczne od góry śruby, którymi zadupek przykręcony jest do ramy - bodajże 6 wliczając mocowanie tylnego uchwytu. Odkręcasz śrubkę łączącą połówki zadupka między siedzeniami. Podważasz i wyjmujesz wszystkie plastikowe spinki łączące zadupek z błotnikiem (ostrożnie, żeby nie potysować lakieru - ja podważałem śrubokrętem). Możesz już zdjąć zadupek na lewą stronę - gdzie się jeszcze trzyma zamka. Zostają do odkręcenia bodajże 4 śruby trzymające czarny błotnik do ramy. Widoczne są od dołu. Wypinasz kostki kierunków i podświetlenia tablicy i gotowe.
PS. Nie mam pewności, czy kolejność jest optymalna i czy wszystkie niezbędne czynności wymieniłem, ale bawiłem się w to w zeszłym roku...
PZDR.

Słoniu, a Ty masz sam uchwyt na tablice czy całe wypełnienie zrobione?

Mikiet, u mnie ucięto tylko sam ogon i w jego miejscu jest przykręcone do tego fabrycznego wypełnienia coś w stylu małego błotniczka i do tego przykręcona jest właśnie rejestracja.

Wejdź do tematu "jazda sportowa teoria + praktyka" i tam na ostatniej stronie na jednym z moich zdjęć widać mniej więcej o co mi chodzi z tym błotniczkiem, on jest wielkości rejestracji i ma w sobie zamontowane też kierunkowskazy

We wtryskowej wersji nie obejdzie się bez urznięcia plastiku ponieważ jak cały się wywali to zostaje dziura pod siedzeniem no chyba ze ktoś sobie dorobi coś innego pasującego w otwór

Obejdzie się, kupuje się fender od Opala

Potwierdzam. Dobrze wygląda i spasowany idealnie - żadnych dziur
PZDR.

Potwierdzam potwierdzenie

Ja też potwierdzam :-) Drugi sezon i nie chce się go pozbywać :-)

To ja też potwierdzę

Opal, zapodaj jakieś foty, opis i cenę

Opis w temacie: viewtopic.php?f=28&t=1551
Reszta info i więcej fotek jak potrzeba na PM lub opalix@gmail.com

AAAAAAAA mamy Cie promocje zrobiłeś i ukryłeś cenę

U mnie promocja trwa bez końca! Żer dla skner :-)