Strasznie tanio sprzedają. Normalnie w sklepach z reguły 170, taniej zdarzały się za 140 a tu 95zł. Ja przy następnej wymianie spróbuje chyba http://www.sklep.s-x-t.pl/olejelfmoto4x ... -2328.html

Faktycznie tanio, ale nie wiem czy zauważyłeś w nagłówku piszą że 4l, a na dole pojemność 1l

Witam!

Nie wiem czy było już w tym temacie to spytam jeszcze raz: olej wymienić teraz po sezonie czy na wiosnę? Jak Wy praktykujecie?

I jeszcze jedno przy okazji odnośnie świeczek zbliża się 12kkm i czas na wymianę. W moim silniku są już po dwie świece na cylinder: jedna jest widoczna NGK CR 9E, a jak jest z drugą która idzie od góry głowicy, czy ona ma takie samo oznaczenie czy jest inna? Pytam na zapas bo wiem, że np.w Moto Guzzi są po dwie świece i jedną wymienia się co 12kkm, a drugą po 24kkm. W serwisówce nic nie znalazłem bo mam do rocznika '03.


Pozdrawiam!

Jak dojdziesz do 12kkm.

Czyli na wiosnę, raczej w tym sezonie już nie dolatam do 12kkm. A jak to z tymi świeczkami wie ktoś?


pozdrawiam!

Ale co tu wiedzieć?
Wymień wg zaleceń serwisówki i tyle

A olej masz co 12? Ja mam co 6tyś.

Pisałem o świecach, wymienia się je co 12k km

A 12k km to czas drugiej wymiany oleju (nie licząc tej podczas docierania silnika).

To wiem, że co 12kkm tylko chodzi mi o symbole świec czy wszystkie cztery to te same oznaczenia.

Macie może serwisówke do rocznika '08?


Pozdrawiam!

Dla pewności po prostu wykręć oryginalne świece i sprawdź. Lub sprawdź w katalogu ngk (na stronie ngk).

Nie jest to wprost napisane, ale na mój gust są 4 takie same świece.
Poniżej masz linki do instrukcji obsługi i microfishy od K7,która jest identyczna jak K8
http://chomikuj.pl/golkow/SV650/sv650sak7.pdf
http://chomikuj.pl/golkow/SV650/Microfische-SV650(A)(S)2K3-7-BY111-2003-2007.pdf

Spróbuję z tym katalogiem. W sumie można by (a może i będzie trzeba) podnieść zbiornik itd. żeby sprawdzić, ale trochę dużo roboty z tym. W sumie to pytam na zapas bo na razie jeszcze nie wymieniam (Oooo... i jeszcze filtr powietrza będzie trzeba kupić ), ale myślałem, że ktoś z Was ma wiedzę na ten temat i się podzieli.


Pozdrawiam!

Wielkie dzięki za linki golkow

Biorąc pod uwagę, że temat to oleje mam pytanie:
Ktoś ma jakieś doświadczenie z firmą IPONE? Jakieś tam mnie słuchy doszły, że mają coś wspólnego z Motulem (wiem tyle, że też z Francji-może taka wewnętrzna kontrolowana konkurencja) Oprócz oliwy to też dużo innych chemikaliów mają

Ja już przy następnym moto nie zmieniam oleju na inny niż producent zalecił, póki lałem jeden było oki zmieniłem i zaczęły się cyrki z braniem oleju

I teraz już nie mogę się z tego wykaraskać

A nie było tak, że wcześniej miałeś mniej doświadczenia i nie pałowałeś a teraz... hmm... sprawdzasz czasem czy łapy nie słabną z wiekiem pod wpływem wiatru?

Jak już Ci pisałem, zależy ile bierze i jak jeździsz. Przy spokojnej jeździe nie trzeba dolewać od wymiany do wymiany. Przy ostrzejszej jeździe to normalka. W niedzielę zrobiłem 800km w 8 godz., z czego pierwsze 400km to trochę ponad 3 i pół godziny, prędkość cały czas w okolicach 200, obroty pow. 9 tys - musiałem dolać coś ok. 300-400ml. Olej to Castrol Power 1 Racing 10W50. A przez ostatnie 4 tys. km nie musiałem dolewać, bo jeździłem w miarę normalnie i oleju nie ubyło.

Zgadzam się Tak to w ogóle nie musiałem dolewać oleju a starczyły dwa przeloty autostradą itp i troszkę trzeba było dolać.

No ale do litra zalecany jest 10w40, to jak się sprawa ma z tym Castrolem ?

Do 650 też zalecany jest 10W40, drugi parametr określa lepkość w wysokiej temperaturze. Im jest wyższy, tym olej lepiej sobie radzi w wysokich temperaturach. Kronos gdzieś o tym pisał bardziej szczegółowo. Można więc powiedzieć, że 10W50 jest "lepszy" od 10W40.