Witam mam mały problem z moją SV 1000.
Jadąc po trasie z wysokimi prędkościami przy obrotach koło 8-9tys zaczyna mi przerywać tak jakby odcinało chwilowo zapłon i po chwili włącza się błąd FI. Proszę o pomoc piszcie co się wam nawet wydaje sprawdzę to również.

Zgodnie z sugestią Słonia poprawiony temat.
lasooch

A czy sprawdzałeś jaki błąd wyrzuca? Jeśli nie to zacznij od tego zamiast się doktoryzować.
No i jeszcze co mi przychodzi do głowy to kłopot zaczyna się przy wysokich prędkościach, gdzie pęd wiatru może majdać różnymi kablami - sprawdź poprawność spięcia kostek lub mocowań kabli.

Sprawdź czujnik stopki bocznej podczas jazdy delikatnie odchyl stopkę zobaczysz czy będzie taki sam efekt Uważaj żebyś nie przewrócił się

Cytuje:
"dokopałem się informacji, że często powodem jest czujnik przy bocznej stopce, który ma uniemożliwić jazdę z wyciągnięta stopką"

Może u ciebie jest to samo??

Wszystkie wtyczki pod siedzeniem posprawdzałem i spryskałem jakimś specyfikiem do poprawienia styków. Błędu żadnego nie wykazuje. I odcina mi jeszcze zapłon, nie tylko przy dużych prędkościach jak również przy szybkim odkręceniu manetki gazu.

Dzięki sprawdzę tą stopkę.

Zazwyczaj są to drobne psikusy elektryki jednak dość uciążliwe - to że dodałeś nasuwa mi jeszcze sprawdzenie "przełącznika" wyłącznika zapłonu (chyba gdzieś na forum już ktoś miał z nim kłopot).
No i może jeszcze:
http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=23&t=1127&hilit=w+trakcie+jazdy

Zrobiłem to co oni tam pisali a nawet popsikałem tam środkiem ułatwiającym przepływ prądu i nic to nie dało. A objawy podobne na luzie tez jak gwałtownie dodam gazu gaśnie ale to nie jest wina pompy bo w tamtym przypadku moto muliło a w moim włącza się odcinka czyli nagle traci zapłon i zapala się wtedy błąd FI.

Qmpel miał podobny problem w FZ6 i okazało się ze to czujnik położenia przepustnicy ale w fazerach to podobno typowa usterka...

Kusy, proszę Cię, nie nazywaj tematu "POMOCY!!!!!!!!!" bo tylko burdel na forum się robi i potem szukajka nic nie znajduje. Trzeba było napisać "Błąd FI podczas jazdy z 7-8 tys obr, sv1000".

Sprawdź iap. Mam podobnie i wiem,że przyczyną jest ten czujnik. Mieści się on pod zbiornikiem paliwa przy airboxie po prawej stronie

Od razu przejrzyściej jak topic zmieniony

Mam pytanie ten czujnik to wymienić, czy wystarczy przeczyścić i poprawić styki??

Wymiana to zawsze ostateczność, przynajmniej w mojej opinii. Zacznij od przeczyszczenia styków. W manualu jest opis jak to sprawdzić (http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=11&t=61). U mnie objawia się to 'zdławieniem' moto ale na całym zakresie obrotów.

Mi też tylko przy 7-8tys.

Możesz spróbować zrobić tak.. Odłącz tę wtyczkę i zobacz czy masz objawy nadal takie same.. U mnie objawy zniknęły po odłączeniu. Nie wiem jakie może to mieć skutki uboczne, u mnie nic się nie stało poza wyświetleniem błędu.

Ok, spróbuje.

Przypomniało mi się, możesz zacząć od odłączenia na chwile aku.

Aku już odpinałem i nie było żadnej poprawy. Jutro spróbuje odpiąć ten czujnik i zobaczę czy jest poprawa.

Dzisiaj postanowiłem co mi radziłeś Kraqowiak i wyszła lipa po odpięciu tej wtyczki swiecił sie błąd jak mówiłes ale ponadto nie trzymał mi wolnych obrotów i gasł ale wkręcał sie lepiej. Jednak równiez miałem takie same objawy ta odcinka masz jeszcze jakies propozycje??

Jest coś co znalazłem na zagranicznym forum sv. Przy podobnym przypadku radzą przejechać się z przyłączonym kablem w tak zwanym dealermode. (http://forum.svrider.com/showpost.php?p=1640101&postcount=3 tu masz jak to zrobić). Wtedy odczytasz kod błędu cxx. Wtedy będzie można poszukać przyczyny. Profilaktycznie można zajrzeć do filtra powietrza i zobaczyć w jakim jest stanie.