A nie prawda, w Skodach siedzą nowe silniki benzynowe TSI (czego w seacie nie ma, bo ten ma z poprzednich generacji) i całkiem nowe diesle

Ale masz rację, trochę przekoloryzowałem opinię wg gustu i własnych odczuć po zwiedzaniu salonów tych marek

Wracając jeszcze do Skody:

Zainteresowani wiedzą, bo jest to duży plus (niskie koszta wymiany zawieszenia i doskonały dostęp do zamienników dobrej jakości).

Superb kombi 2.0TDI 170KM 4x4 - świetne auto klasy premium. Audi A6 Avant Quattro ze zbliżonym wyposażeniem kosztuje 100k więcej.

Hmmmmmmmmm to może teraz w tych nowych już montują, bo kiedyś oglądałem TVN Turbo i pokazywali Fabie i Połowke i koleś mówił, że w tej Skodzinie siedzi starszej generacji silnik diesla VW, głośniejszy, ale bardziej niezawodny niż ten nowy. No ale może teraz już ładują te nowe

Pewnie oglądałeś jak jeszcze TSI nie produkowali w ogóle

To było jakoś na początku tego roku chyba. Teraz w sumie w ogóle nie oglądam, bo nie mam u siebie TV

Co powiecie na taki wózek? Robią na zamówienie, kosztuje 150tys. funtów.

Pozostanę przy klasycznych autach. Wolałbym SLS-a.

Dokładnie 140 tys funtów, silnik duża V8 amerykańska z 2 turbinami, pali 4,7 l na 3,2 km, to daje jakieś circa 147 l na 100km

Pierdzielisz To niemożliwe żeby tyle palił .................. Chyba, że się używa batmanowskich dopalaczy Czyli tego "ogienia" z tyłu

Ja wiem czy niemożliwe? Znajomy ma camaro z silnikiem V8 i podtlenkiem elpidżi. Przy normalnej jeździe wychodzi 30-50/ltr na setkę. Przy mocniejszym używaniu gazu bez problemu podchodził pod 100/100 (startował tym samochodem na ćwierć mili). Więc jeśli to cudo ma V8 dodatkowo z turbosprężarkami, to wcale mnie takie spalanie nie szokuje
Razor, a nie wiesz ile kucyków ma ten batmobil?

Właśnie tu jest coś podejrzane, gdyż w reportażu o tym samochodzie gadają, że silnik to 400konna V8 z 2 turbinami, a pali 1 galon benzyny na 2 mile. Reportaż był angielski, bo pojazd pochodzi z Yorkshire, więc uznałem, że trzeba wziąć przelicznik angielski - 1 galon angielski ~4,7 l i 1 mila angielska ~1,6km

Trochę duże te spalanie... stary ZIŁ w wojskowy palił 100/100 a czołg 200/100, tyle że tamte miały ogromne silniki i proporcjonalnie dużą wagę.

Co do kolegi, to chyba nie ma sekwencji w tej instalacji, albo jest nieszczelna? Jaki to silnik, 350tka (5.7)?

Denerwują mnie amerykanie... Tyle benzyny się przez nich marnuje. Podczas gdy jakieś 'normalne' (europejskie) auto pali dużo mniej, przy czym ma dużo mniejszą pojemność, a i osiągi też niegorsze.
A i jeszcze kwestia skrzyni, manualnej nie opanują zakapiory jedne.

C-bool, te ich duże silniki i automatyczne skrzynie niesamowicie poprawiają płynność ruchu ulicznego... Miałeś okazję poobserwować to w praktyce? Jeśli nie, to powiem Ci, że generalnie nie ważne czy jedzie jakiś dziadek, czy paniusia z zakupów to w momencie jak zmienia się światło na zielone to po prostu przenoszą nogę na pedał gazu i jazda ze skrzyżowania. Nawet nie trzeba wysoko kręcić- duży moment i automat robią wszystko za Ciebie.
Jak to u nas wygląda to wszyscy wiemy... zielone... kontemplacja... bieg... kontemplacja... ruszanie... następne samochody w sznurku często powtarzają ten schemat...
To takie moje trzy grosze odnośnie tego jak to Polacy mają świetnie opanowaną manualną skrzynię...

Słuchajcie, ten Batmobil... Na pewnej amerykańskiej stronie jest tzw. Body Kit za 5,500 dolców. Kuźwa, wystarczy tylko wózek z silnikiem zbudować! Za dwa lata mocno się nad tym zastanowię.

Tu nie chodzi o kulturę samą w sobie (choć po części też) ale o napędzanie koniunktury Duży silnik dużo pali, zapotrzebowanie na paliwo jest dużo większe, ludzie je kupują, dzięki czemu napędzają inne dziedziny gospodarki, jak transport, rafinerie itp. u nasz paliwo kosztuje ~4,50 za litr , gdzie prawdziwa jego wartość to koło 1,60zł. Gdzie reszta? - podatki i odgórnie ustalona cena przez EU, by wyrównać poziom ceny paliw w krajach EU (tyle, że zapominają o wyrównaniu w przody zarobków ). Poza tym polska ciągnie paliwo albo z Rafinerii Gdańskiej (tankowce) albo z rafinerii płockiej (rurociąg ze wschodu), czyli mamy pośredników. USA ma paliwo z alaski, zatoki meksykańskiej, zawładniętego Iraku (by OPEC za bardzo nie fikał cenowo i miał stracha, co się może stać - wszakże amerykańce pamiętają kryzys z lat 70') i jeszcze kilku pewnie miejsc, gdzie trzyma łapę, dlatego u nich nie ma takich cen. W końcu to samozwańczy strażnik pokoju na ziemi, który dyktuje wszystkim warunki, a jak dostanie bólu brzucha to wszystkie państwa powiązane z nim gospodarczo automatycznie dostają straczki - co zresztą widać od 2 lat.

Swoją drogą sam bym chciał mieć Chargera z 68' z silnikiem 426 HEMI, który kotłuje 35 l przy normalnej jeździe, cieszyć się głośną dużą V8ką i mieć głęboko w d... ile on pali (tak jak to było w USA kiedy wszedł na rynek, bo wtedy galon u nich kosztował 5 centów). Na razie chcę tego, ale w chwili obecnej mogę sobie tylko pomarzyć, gdyż nawet jeśli bym kupił taki samochód (gdyż nie jest aż taki strasznie drogi) to nie stać by mnie było na jego utrzymanie, a po co mi bryka, która by stała w garażu i tylko cieszyła oko - zbędny mebel jeśli nie można go używać.

Pewnie zaraz ktoś powie: jak chcesz mieć taką furę to musisz się liczyć z jego kosztami. Zaraz zaraz, przecież to jest zwykły samochód użytkowy z USA, którym ludzie jeździli (i pewnie nadal gdzieś jeżdżą) normalnie po mieście, w trasę, do pracy czy na zakupy do sklepu. To je jakaś wielka egzotyka, to nie Royce Rolls z lat 20' czy Ferrari z lat 60'. Utrzymanie takiego samochodu powinno być na takim poziomie, by każdy zwykły człowiek powinien temu sprostać. Niestety podatki, akcyza, prawo EU i pośrednicy na to nie pozwalają

Prosta recepta. Odwiedź Wujka Sama

A po h...?

Np żeby zwiedzić kraj za kierownicą wymarzonego Chargera.

A gdzie ja napisałem, że chcę zwiedzać ten kraj? Gdzie jest napisane, że ja w ogóle chce zwiedzać? Nie czytasz ze zrozumieniem
Ja powiedziałem, że chciałbym go mieć i być w stanie go utrzymać, a nie że chcę z kraju wyjeżdżać.

Jaki kraj, takie samochody. W stanach mógłbyś sobie pozwolić na chargera, a u nas na czinkłaczeno w holenderskim gazie