Cześć Pędzel,
ile taka guma wytrzyma przebiegu? Wiem że to różnie bywa, ale jakbyś mi mógł dać jakąkolwiek przybliżoną wartość byłbym wdzięczny- nigdy nie kupowałem przechodzonych gum.
Jeśli miałbyś jakieś inne propozycje, to daj znać. Chciałbym przed przyszłym sezonem wymienić przód i tył. Nie jeżdżę jakoś wybitnie sportowo, raczej wolę wypuścić się gdzieś dalej- w tym sezonie poszło ponad 9k km więc jak się pewnie domyślasz chciałbym coś w miarę wytrzymałego i dającego sobie radę na deszczu.

Dzięki,
SN

Akurat ta opona na przodzie myślę, że powinna nakręcić około 8-10 tys. km.

A masz jakąś propozycję na tył?

W tej chwili tylko coś takiego z tych ładniejszych:
http://allegro.pl/160-60-17-bridgestone ... 29942.html

Nową dostawę powinienem mieć w tygodniu

Ja tam cały czas oglądam te oponki ale co nie zerknę to kurde z jakimś gwoździem, będę zaglądał .. jak będzie coś super (szczególnie przód) to pisz drogi PęDZEL'q biorę od ręki.

Narazie to ja całymi dniami tyram i urządzam mój nowy serwis, ale już wszystko zbliża się ku końcowi i w przyszłym tygodniu płowieniem skoczyć po jakiś towar

Witam. Nie mogłem znaleźć odpowiedniego działu z problemami dlatego piszę tutaj (z góry przepraszam, że robię offtopa). Mianowicie mam pytanie ogólnie opony tył w Suzuki sv 650s. Jadać nie zdążyłem wyminąć kawałka szkła który mi się wbił w oponę około 4-5mm szeroki i 2-3mm głęboki i mam takie pytanie czy powinienem z tym jechać do wulkanizacji żeby mi jakoś to zakleili czy nic się z oponą nie stanie po takim "nieszczęściu". Z góry dziękuję za odpowiedź, ponieważ zakończyłem już sezon, umyłem maszynę i teraz nie wiem czy jeszcze muszę ją wyciągnąć czy nie hehe. Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi.

Jeżeli to szkło wbiło się jedynie na 2,3mm to po prostu masz dodatkowe nacięcie w bieżniku i tyle, nic groźnego.

Mogę Ci podpowiedzieć, że lekkie przypalenie opony zaklei ew. dziurkę. Wiem to z doświadczenia kolegi który wyciągnął gwoździa z opony. Nie jest to jednak trwałe rozwiązanie bo wiadomo, że guma się ściera.

Kolego PęDZEL co masz fajnego na przód?

Pędzel a pilot road 2 do tyłu będziesz miał 160/60 r17 ? w ładnym stanie

A PW to Wy nie możecie używać? Jak ktoś będzie się przekopywać przez 23 strony tematu w poszukiwaniu informacji o oponach, to na pewno się ucieszy, że wątek zaśmiecają pytania, co kto akurat ma na sprzedaż

W zasadzie wszystkie opony z "naszego" rozmiaru na przód mam wystawiona na allegro więc można sobie wejść i zobaczyć co jest.
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5234950



W tej chwili nie mam Road'a2 w ładnym stanie, tak jak już wcześniej wspominałem po towar będę jechał prawdopodobnie w przyszłym tygodniu.


Kolega Lasooch ma rację, pytania do mnie najlepiej zadawać na PW a jeszcze lepiej jakby na maila (op-opony@o2.pl) lub GG (4161704).

Prześledziłem temat i kurcze dalej mam mętlik w głowie. Co będzie dla mnie najlepsze?
Jako że mieszkam stosunkowo blisko gór, i często tam bywam, wiec jakieś opony sportowe wydają się jakimś dobrym wyjściem, z kolei w tym sezonie zrobiłem na mojej małej kawie 250r ponad 8k+, i chciałbym żeby moje nowe opony wytrzymały ok 10k km, w tym nie ukrywam, spora większość po płaskim. Boje się, że jak kupie opony sportowe, to zanim będzie wystarczająco ciepło, żeby wybrać się na winkle, zedrę cały środek i oponka będzie kwadratowa Chciałbym też, żeby dało się zejść na kolano w małych prędkościach na parkingu przed supermarketem, no ale to nie jest jakieś super wymagane kryterium.

Wiem takie rzeczy tylko w erze, ale może istnieją jakieś opony o zbliżonych parametrach do moich wymagań Do tej pory miałem w poprzednim motocyklu jakieś tajwańskie gumy "Road winner", które ślizgały się jak głupie, i którym nie ufałem nawet jak były ciepłe. Chciałbym teraz na sv poczuć te zaufanie do opon, bo jego brak odbiera całą frajdę z jazdy

Rozejrzy się za oponami takimi jak:
- Metzeler Sportec M3
- Continental Sport Attack
- Michelin Pilot Power
- Pirelli Dragon Supercorsa

A wytrzymają 10 tys? bo właśnie słyszałem że takie oponki jak M3 czy supercorsy wytrzymują 6k i jest kaplica.

Zawsze ciężko jest mi odpowiedzieć na pytanie "ile się na nich przejedzie?", bo na to wpływa bardzo wiele czynników.

Powiem Ci tak, na Sportec'ach M3 powinieneś spokojnie zrobić do 10 tys.km. tak samo na Continentalach i MIchelinach, Pirelli już takiego dystansu raczej nie zrobi ale ona za to najlepiej będzie trzymać

Już mnie delikatnie :cenzura: temat zmiany opon, ale jeszcze raz podpytam o porównanie.

Dunlop Spmax Qualifier
MAXXIS SUPERMAXX M6029
i np.
Pirelli Diablo Strada

Wszystkie są w podobnej cenie.. ok 600 zł komplet, które są najgorsze i dlaczego?

Jak ktoś odrzuci jedną oponkę z wytypowanych to będziesz musiał zadać drugi raz to samo pytanie

Ja wole swojej opinii nie wygłaszać z racji tego, że jestem dealerem Maxxisa mógłbym być stronniczy.
Ale powiem tak, Pirelli raczej się wyklucza bo z tego co wiem to dostać teraz rozmiar 160/60/17 to praktycznie nierealna sprawa. Cena za Maxxisy 599 zł, za Dunlopy z tego co się zorientowałem około 770 zł.