17:20 al. Jerozolimskie przed Zachodnim, kierunek na Pruszków.
Jadę lewym pasem, prawym Citroen Berlingo, który nagle stwierdził, że wjedzie przede mnie. Deszczyk, przedni hebel, gleba. Lecę na plecach, motocykl przede mną, lekko musnął furę sprawcy (w koło, nawet kołpak się nie rozleciał ).

Jedna fotka na szybko.



Straty:
- owiewka jak widać powyżej
- kraszpad od Lasoocha, który uratował lakier na: czaszy, baku, zadupka (tu dodatkowo pomogły kufer centralny oraz stelaż kufra bocznego)
- lusterko
- kierunkowskaz
- strzelony stelaż czachy
- wygięta dźwignia zmiany biegów (cała drogę musiałem wracać na jedynce )
- końcówka kierownicy
- nie wiem jak z główką ramy i przednim zawieszeniem (mam nadzieję, że ok)
- przytarta kurtka
- buty też dostały

Reszta wyjdzie w praniu jak popatrzę na spokojnie.

Zgłosiłem szkodę, ubezpieczyciel - InterRisk (samochód służbowy).
Jakieś rady co dalej?

O kurde. Już się nie spodziewałem gleb w tym sezonie, a tu wyskakujesz z nowym tematem.
Moto się sklei Dobrze,że mogłeś napisać

Straty własne - zbity kciuk

Myślałem że nie przeczytam już takiego tematu...

Paskudny sezon, chyba 3/4 forumowiczów zaliczyło taką czy inną glebę

Potwornie współczuje i życzę szybkiego odszkodowania z takiej ubezpieczalni.

Kuźwa, znowu?!
Ale dobrze, że chociaż konsekwentny jesteś i za każdym razem kładziesz SV na lewą stronę Owiewka i czacha i tak już miały jakieś ślady z tej strony po poprzednich przygodach. Stelaż owiewki też już był po przejściach, więc teraz coraz łatwiej się poddaje. Zawias w zimie i tak miał jechać do tecrola "na wszelki wypadek". Lusterko, kierunek i dźwignia to pierdoły, Tobie chyba nic się nie stało (oby!), więc w sumie zniszczenia żadne, a przytulisz bardzo ładną sumę Uszy do góry!

Co dalej?
Proste szczegółowe oględziny niech likwidator zrobi dokładne foty i każdy szczegół i element. Dodatkowo na oględziny bierz strój i wszystko co Ci się uszkodziło, ciuchy kask buty plecak niech kolo zrobi foty uszkodzeń i dołączy do protokołu. Potem idziesz do drogiego sklepu z ciuchami i wypisujesz modele i dopisujesz aktualne ceny. Pod tym spisem sklep podbija Ci pieczątkę i potwierdza zgodność cen i modeli ubrań. Zanosisz to do likwidatora szkody i dołączasz do dokumentów. Jak dobrze pójdzie wyjdziesz na tym całkiem nieźle.
No i najważniejsze że Ty cały jesteś.

Dobrze że Tobie nic się nie stało. Skoro motocykl wcześniej był już poobijany, to wyjdziesz z tej kolizji na plus. Sezon i tak już praktycznie ma się ku końcowi.

Ale fuks, że zahaczyłeś o auto - tak to by cymbał odjechał i tyle byś miał...

No właśnie, kciuki często obrywają

Dzięki wszystkim.

Moto nie było poobijane, raczej leciutko przerysowane w takim stopniu, że nie opłacało się tego robić. Nie było to też widoczne jak motór był brudny

Moto wstawię do ASO - pewnie 3Fun i niech bawią się z ubezpieczycielem.

Dobrze, że nic poważniejszego Ci się nie stało Sad....ale mam dla Ciebie złą wiadomość - InterRiska to dawna CignaStu czyli banda i złodziei! Czytałem o nich i wszyscy poszkodowani składali odwołania od ich decyzji w sprawie wypłaconego odszkodowania, wtedy IR w każdym przypadku zgłaszał sprawę na prokuraturę o wyłudzenie pieniędzy od firmy ubezpieczeniowej Dodatkowo przyślą do Ciebie jakiegoś frajera, który przeprowadzi z Tobą wywiad i potem opisze, że winny spowodowania wypadku jesteś Ty - na nic zdadzą się policyjne notatki, oni srają na nie, sami wiedzą lepiej Z tymi kur...ami trzeba walczyć tylko w sądzie Sam miałem z nimi do czynienia jak złamałem V kość śródręcza - to mój szkolny ubezpieczyciel. Po operacji dłoni sprawdzałem ich tabele i wyliczyłem, że należy mi się 3% (z 12 000 zł), do tego jeszcze 2% za przebytą operację, łącznie 5% czyli 600zł. Dostarczyłem im 6 stron dokumentacji medycznej (opis złamania, opis operacji, opis 5 czy tam 6 wizyt lekarskich po operacji, zmiany gipsów, wyciąganie drutów kirschnera) no i czekam na pieniądze. Któregoś dnia Sprawdzam stan konta i widzę, że przysłali mi tylko 360zł czyli 3%...no to się Następnego dnia byłem u nich w siedzibie w Warszawie, napisałem odwołanie do tej paniusi co prowadzi moją sprawę (nie było jej tego dnia), następnego dnia zadzwoniłem i tłumacze jej, że są oszustami i korzystają z niewiedzy swoich "klientów" (ja na szczęscie sprawdziłem co mi się należy), a ona bezczelnie tym swoim słodkim pierdzeniem mówi mi, że nie zauważyła wpisu o operacji Na pewno to zauważyła tylko chciała mnie wydymać z tym swoim szefunciem całym bo myślała, że jestem cymbałem i nie sprawdziłem ile mi się należy... głupia cipa. Dosłali mi brakujące 240 zł.

Dzięki za ostrzeżenie. Upoważniłem warsztat do wszelkich niezbędnych kontaktów z ubezpieczycielem, więc póki co mam to w nosie (i mam nadzieję, że tak zostanie).

A z żadnym kolesiem wypytującym o wypadek chyba nie muszę rozmawiać jeśli nie mam ochoty?

Kiedy miałeś tę przygodę?

Dobrze że tylko kciuk "oberwał"
to powrotu do 100% formy na nowy sezon życzę i powodzenia w walce o odszkodowanie

Szkoda, kurujcie się oboje.

Dokładnie rok temu. I masz racje, najlepiej nie rozmawiać z żadnym "wywiadowcą", jak jakiegoś przyślą i najlepiej pogonić go

Update:

Lekko krzywe są lagi i jedna półka.
Rama mierzona, na szczęście cała, zdrowa i prosta.

Interrisk wycenił wartość motocykla sprzed wypadku na 11900.
Naprawa wg nich kosztować będzie 12700, a co za tym idzie szkoda całkowita.

Co najlepsze ASO wyceniło naprawę na 9700 PLN, a więc sporo mniej niż ubezpieczyciel.

ASO wysłało dziś pismo powtórnie powiadamiające o ich wycenie (poniżej wartości motocykla).

Zobaczymy co dalej..

Wartość naprawy i tak przekracza 70% wartości moto więc będzie całka raczej

W przypadku naprawy z OC sprawcy naprawiać można do 100% wartości pojazdu - info potwierdzone w kilku niezależnych źródłach.

70% obowiązuje, gdy naprawiasz z własnego AC.