Zwłaszcza jak w polu cie klocek przyciśnie

Bywa i tak, wtedy migiem wracam do domu. Raz strasznie mi się pęcherz napełnił i nie było mozliwości, żebym nie zlał się w gacie - zatrzymałem się, moto postawiłem na chodniku, pobiegłem na jakieś pole przy drodze, rozebrałem się, tak, że kombinezon zsunąłem do samych kostek i sikałem. Oczywiście jak jechałem przez tą wieś to było pusto, a jak szczałem to akurat, jak na złość, przejechał kondukt weselny

Ja też pchałem moto jakiś kilometr.. regulator napięcia padł i prądu nie było...

Byle też bardzo blisko pubu motocyklowego, miałem ze sobą kable co by odpalić na krotko i posilić się prądem, oczywiście na 20 motocykli które mnie mijało nikt się nie zatrzymał

A największy obciach to zapomniałem sprzęgło złapać na zimnym silniku i pacnąłem się, oczywiście się zaklinowałem pod moto a na ruchliwym skrzyżowaniu nikt przez kilka zmian świateł się nie zatrzymał tylko się ludzie gapili

Ja zawsze zapominam złożyć stopkę i wiele razy miałem sytuacje wbijam jedynkę moto gaśnie dopiero po kilku razach załapuje że stopka jest nie złożona co za obciach

To i ja pochwalę się swoimi ‘osiągnięciami’ na moto
1. Pierwszy tydzień posiadania apki, po załatwieniu spraw z OC, siadam sobie na moto, przekręcam kluczyk i próbuję odpalić, bezskutecznie, słychać tylko rozrusznik, moto nie odpala, i tak kilka razy. Budowlańcy, pracujący przy pobliskim kościele, zainteresowali się tym co ja wyczyniam i próbowali jakoś pomóc, w końcu po kilku minutach jeden z nich mówi do mnie: ‘A ten czerwony przełącznik to od czego jest?’ Tak, to był wyłącznik zapłonu. Przełączyłam go tak jak powinnam i moto odpaliło za pierwszym razem. Polewkę z tego mam do teraz.
2. Akcja na stacji benzynowej: otworzyłam pierw bak, potem schowek pod siedzeniem [żeby wziąć olej], nalałam oleju, zatankowałam i idę płacić. Wracam do moto i szukam kluczyków, w stacyjce nie ma, w kieszeniach nie ma, idę do kasy - może tam zostawiłam, niestety tam też nie było, wracam do moto i okazało się, że kluczyki wisiały sobie przy zamku do schowka pod siedzeniem.
Pchanie sprzęcika też mi się zdarzyło, ze 2 razy, raz jak zabrakło mi paliwa [zaraz po wyprzedzaniu, musiałam pchać moto co najmniej pół kilometra, namachałam się jak nie wiem], i raz jak mi się silnik zatarł [wtedy przepchałam trochę ponad kilometr, w międzyczasie zadzwoniłam po brata, co okazało się błędem. ale mniejsza o to, bo na koniec to on pchał apke bez lewej kiery przez 4 km].

To mi przypomina jak jeszcze w czasach komarka...z kumplem chcieliśmy dogonić innego kumpla, komar nie chciał odpalić więc go próbowaliśmy odpalić na pych... no i tak na zmianę pchaliśmy go próbując odpalić..przebiegliśmy naprawdę ładny kawałek...kilkaset metrów...i wtedy patrzymy a tam ten przełącznik na lampie był przekręcony(więc wyłączony zapłon) po włączeniu zapłonu od razu odpalił

To mi się nasunęło wspomnienie jak mój mąż ładne parę lat temu... może 8 przyjeżdżał do mnie stellą, a ta zazwyczaj nie chciała odpalać i trzeba było ją pchać
Zawsze popychałam go ja no bo nie miałam pojęcia jak się tym jeździ...
Pewnego razu pchałam go taki odcinek, że dopchałam go do jego domu czyli całe dwa kilometry biegłam upocona za motorynką na której on jechał.
On to się zawsze umiał ustawić

Haha !
Ja miałem coś podobnego z bratem, tzn też mieliśmy ogara a później stellę i zawsze pod górkę to ja musiałem schodzić bo oba te sprzęty nie dawały rady... też się brat ustawić umiał

Coś jest w tej stelli... Moja kiedyś zgasła w lesie, jakieś 3km od domu i za cholerę nie chciała zapalić. Pchałem całą drogę, a dopiero jakieś 20 metrów od bramy zorientowałem się, że fajka spadła ze świecy i to cała awaria

To i ja się pochwalę obciachem. Jako że u mnie w mieścinie jest jeden piętrowy garaż o średnicy wjazdów które sprawne wjechanie umożliwiają tylko motocyklom to ostatni X poziom zajmują praktycznie same motocykle. Kumpel ma tam box więc przyleciałem do niego i wymieniliśmy ślimaka na działającego. Oczywiście złożyliśmy sprzęta no i trzeba sprawdzić czy działa. Wyjeżdżam na alejkę i dzida. Jakież było moje zdziwienie po rozpędzeniu i sprawdzeniu czy szafa działa, DZIAŁA! gdy tuż przed blaszaną ścianą wcisnąłem klamkę przedniego hamulca. Otóż ZONK po zmianie ślimaka i założeniu przedniego koła nie przepompowałem hamulca. Zjedzony przez tremę z pełnymi majtami mknąłem na blaszaną ścianę garażu. W ostatniej chwili przypomniałem sobie o hamulcu tylnego koła w który uderzyłem z całej siły stopą. Niestety reakcja była za późna i z dość dużym impetem przykleiłem się do owej ściany. przednie koło weszło pod stalową barierkę pod którą wsuwając się zeszlifowałem klosz przedniej lampy. Strat jako takich nie było. Ale co jestem w garażu to zawsze jakiś znajomy wypomni wypchniętą na zewnątrz budynku blachę ściany garażu. Przynajmniej jest się z czego pobrechtać. No i teraz mam kolbę a propos sprawdzania hamulców przed każdym wyjazdem

Ja miałem podobnie, tylko z 1 WSKą. Odpaliłem, wypaliłem wszystko co było w gaźniku by potem pchać 2 km i męczyć się na popych. Na szczęście 1 km przed domem (już po 2 pchania) okazało się, że zakręciłem kranik jak przyjechałem sobie nad rzekę

Dzięki Bogu teraz mam moto na wtrysk i nie interesują mnie już takie rzeczy

Miałam taką samą skuchę heh
Kiedyś postawiłam na nogi cały zlot bo zagubiły mi się kluczyki. Przez mikrofon rozgłoszono to na całą polanę, nawet "słodka nagroda od właścicielki" miała dopingować w pomocy
Jak się potem okazało znalazłam kluczyki w zamku do schowka pod siedzeniem bo wyjmowałam okulary przeciwsłoneczne i z myślą o czekającym ognichu i kiełbie pobiegłam zostawiając moto dla pierwszego lepszego łakomego. A parking i polankę dzielił ładny odcinek drogi i bym nawet nie zauważyła/usłyszała kiedy moje moto odjeżdża.. Głupi ma zawsze szczęście ale tylko ten co drugi


A ostatnio fajny obciach miałam jadąc z koleżanką na skuterze Pojechałyśmy sprzętem jej brata (Romet Ogar 900R(R ) 50 ccm z manualną skrzynią biegów) do miejscowości oddalonej o 50km od Białego na jakiś zlot. Zmieniałyśmy się jako kierowca i musiało to fajnie wyglądać jak siedziałam jako plecak ubrana w skórzane kombi i resztę galotów Droga była generalnie ciężka bo "Łogr" wyciągał w porywach 70km/h z górki i ciągle się krztusił - jak się okazało toleruje tylko paliwo z Orlenu i Shella a ja zalałam na Bliskiej. O zgrozo... W końcu dojechałyśmy na miejsce. Tylko kolega zapomniał mnie uprzedzić że ten zlot to Rajd podlaski i zjeżdżają się tam enduromaniacy jazdy terenowej Więc zrobiłyśmy niezłą furorę naszym bzykiem heheh. Wracałyśmy już po zmroku więc przemarzłyśmy totalnie. Jako że ledwie żyłam mówię do kumpeli żeby stanęła na przystanku. Przez 5 minut kierowcy aut mogli podziwiać jak biegamy wokół moto niczym odtańczając jakiś indiański rytuał a my po prostu odzyskiwałyśmy czucie w rękach i nogach
Tak czy siak żadna z nas wyprawy nie żałuje!

To była częsta "awaria" w tamtych czasach
W MZ miałem jakąś badziewną fajkę w środku plastikową i od wibracji wytarła się tak że nie trzymała się na świecy. Stało się to akurat w Poznaniu (w czasach jak jeszcze tu nie mieszkałem) na szczęście niedaleko stacji benzynowej, fajki itp nie mieli ale załatwiłem taśmę do klejenia kartonów i przyklejając fajkę do cylindra jakoś udało mi się wrócić do NT (po drodze jeszcze dorwała mnie mega ulewa że zapakowałem się z moto pod przystanek PKS ale i tak wróciłem cały przemoczony : )

To i ja coś napiszę w temacie obciach.
Jako żem Świeżak w jeździe na moto z reguły wolniutko pyr pyr.... i do celu, ale ostatnio korki w mieście niemiłosierne więc miedzy autkami objeżdżam stojących kierowców w swoich puszkach dojeżdżam na pierwszą linie jedynka zapodana i czekam na zielone ale ..
tylne koło stało na linii wymalowanego pasa rozdzielającego (bo było ciasno) zaświeciło się zielone (więc trzeba sprawnie ruszyć) dodałem gaz i puszczam sprzęgło i tutaj Suzuki mnie zaskoczyło tylna opona się ślizga (poślizg na farbie) moto idzie bokiem więc ja zamiast zdusić gaz łapię za klamkę sprzęgła i rozłączam napęd i
nastąpiła druga odsłona możliwości silnika V :
Po rozłączeniu napędu i szybkim puszczeniu klamki sprzęgła ponownie jeszcze szybciej odkręciłem gaz (aby nie blokować skrzyżowania) i w tym momencie dowiedziałem się jak łatwo stawia się rumaka na tylne koło ....
i takim mimowolnym zachowaniem sam przypiąłem łatkę innym motocyklistom że jak trochę wolnego w mieście to na kole latają (albo świrują inaczej) przed autami.
Z całej tej przygody wnioskuję że miałem więcej szczęścia niż oleju w głowie
w danej chwili.

Guma na wylocie z korka, pr0 riding, tak się terroryzuje miasto

Hehe Bracie szacunek, że to opanowałeś, bo skończyć się to mogło różnie
Zmrożona krew pomaga

Mój kolega na prawku nie miał tyle szczęścia, stał na skrzyżowaniu pierwszy, za nim instruktor w aucie, wiadomo fartuszek oczojebny z L'ką, CBF 250, a że sprzęgła w tych szkoleniowych moto to naprawdę wiele do życzenia zostawiają to dodał gazu bo bał że mu zgaśnie i niechcący strzeli ze sprzęgła CBFa stanęła na kole na skrzyżowaniu i poszła do przodu razem z kumplem. Próbował ją opanować ale w panice dodał jeszcze gazu no i moto poszło pięknie w przeciwny pas zieleni, kumpel wylądował między krzyżem (notabene ktoś tam się zabił) a innym pasem ruchu.
Instruktor, jako że go znam, śmiał się z niego, a kolega poszorował nogi całkiem przyzwoicie i urosła mu 3 ręka .

Już sobie wyobrażałem jakie komentarze szły na tym skrzyżowaniu od kierowców widzących to
Ledwie zaczyna a już terroryzuje miasto (mr0zd )

Coś mam pecha w tym roku

Tydzień temu (24.10) jechaliśmy z Baranowa Sandomierskiego do Kielc w grupie paru sprzętów. Zamykałem stawkę. Przed Wisłą jest skręt ze ślimaka w lewo na drogę numer 9. Kulturalnie, powoli dojechałem do skrzyżowania - chłopaki poustawiali się po lewej stronie i włączając się do ruchu wjeżdżali na środek drogi.

Ja oczywiście stanąłem po prawej i chciałem wjechać na zewnętrzną część drogi. Odkręcam, składam się w zakręt w lewo i nagle moto się wali się na bok, a ja lecę w barierki na wprost. Prędkość z 30 - 40 km. Wsunąłem się między dwoma przęsłami do połowy, motocykl zatrzymał się na łączeniu jezdni i pobocza. Podnoszę się, patrzę, a tu cała prawa strona prawego pasa zalana olejem napędowym. Jeden z kumpli zauważył to w lusterku i zawrócił, o mało samemu się nie przewracając przy hamowaniu.

Straty moralne nie od oszacowania Poza tym do dziś jeszcze mi spodnie i kurtka śmierdzą olejem. A na CB oczywiście komentarze jak to my nie zapierdalamy i że powinienem się zabić, to jednego debila byłoby mniej...

Ja jako w miarę początkujący rider oczywiście powtarzam te same błędy co wszyscy - gaz spod świateł, a tu luz, zgaszenie po strzale ze sprzęgła (i klaksony za plecami), czy gleba na stacji benzynowej po tym jak mi się złożyła nóżka przy przetaczaniu do kompresora. Jakoś się pogodziłem z takimi mini obciachami i nawet nie bardzo ranią one moje ego. Za to chciałem się z Wami podzielić dwoma sytuacjami, które miałem okazję obserwować w tym sezonie w wykonaniu innych, nie znanych mi anonimowych motonitów:
- sytuacja pierwsza, Piaseczno, Puławska - stoję na skrzyżowaniu i widzę jak z poprzecznej wyjeżdża rider na czarnym VStromie, przecina skrzyżowanie, skręca, żeby zjechać na przejściu dla pieszych na chodnik i... znika. Ki diabeł myślę sobie. Po chwili pojawia się ponownie na chodniku, ale jakiś niższy. Po chwili dotarło do mnie, że nie siedzi na maszynie. Zielone, ruszam, oglądam się za siebie i widzę, jak jeździec podnosi maszynę, która położyła mu się, kiedy przygazował, żeby wjechać na krawężnik i odkrył, że przy brzegu jezdni zebrała się warstwa piachu. Sytuacja z tych, które w sumie nie są "obciachem", ale raz, że warto wyciągnąć wnioski i zerknąć czasem na jezdnie, szczególnie poza głównym pasem ruchu, a dwa, to niesamowity widok dosłownie znikającego motocyklisty, który na chwilę dosłownie "zapadł się pod ziemię".
- sytuacja druga, parking przed moto-akcesoriami w Raszynie, ja parkuję, a obok na Fazera ładuje się jakaś dziewuszka. Zsiadłem, rozebrałem się ze wszystkiego co się dało zdjąć (bo gorąco było pomimo wczesno wieczornych godzin) i zacząłem się witać ze sprzedawcą, który odprowadził klientkę przed sklep. Tak sobie wymieniamy uprzejmości, kiedy zauważyliśmy, że motocyklistka się do nas odwraca. Sprzedawca podszedł, spytał, czy jeszcze może jej jakoś pomóc. To co powiedziała dziewczyna rozwaliło mnie na całą resztę dnia - poprosiła, żeby ją wypchnął na ulicę i ustawił na pasie we właściwym kierunku..... Ja rozumiem, że wszyscy się uczymy i pewność przychodzi dopiero po jakimś czasie, ale po kiego dziewczyna siadała na tak duży, ciężki i mocny motocykl, jeżeli boi się wykonywać jakiekolwiek manewry?

dobre, to widzę, że jeszcze nie jestem taka najgorsza

Ja też, jak się raz wpieprzyłem na kamienisty podjazd (kamienie wielkości pudełek po zapałkach) to nie mogłem wycofać motocykla, ale dlatego, że po prostu ugrząz. Koledzy musieli mi pomagać (rączka pasażera jest do tego stworzona).