Witam, pytanko mam jak zdjąć lewą manetkę, potrzebuje ją zdjąć by się dostać do styków przycisku pass. Pozdrawiam.

Ja się może mylę, heh Lytra też nie mam
Stawiam jednak na to, że całe pudełko z przełącznikami się rozkręca (popatrz od spodu), potem rozkłada na 2 części i już powinieneś mieć pełny dostęp.

Chyba mydło w płynie i strzykawka mi wystarczyła przy zmianie, trochę tu wstrzyknąłem trochę tam i zeszło
A założyłem na lakier do włosów, bo na początku jest śliski a potem się klei ot taki mój patent

Jak masz podgrzewane manetki to włącz i trochę podgrzej, powinno pomóc.

Lewego przełącznika nie miałem okazji rozbierać, ale czy jest taka konieczność? Przecież na czarnej obudowie przycisków są śrubki... nie można tego wyciągnąć bez ściągania manety?

Moim zdaniem pytanie kolegi tylko pozornie dotyczy zdejmowania manetki. Jeśli mam rację, to zdjęcie manetki nie załatwi sprawy przełączników, i tak będzie musiał rozkręcić, bo nawet jak zdejmie manetkę, poluźni śruby i będzie chciał przeciągnąć przez kierownicę, to pewnie okaże się, że kable są za krótkie
Zacznij od szukania śrub i spróbuj rozkręcić pudełko

Dokładnie Może najpierw trzeba spróbować się tym zająć i popatrzeć co i jak,a nie rozbierać pół motoru.

Nie potrzebujesz ściągać manetki. Od spodu są dwie śruby. Odkręcasz i ściągasz górę (lub dół).
Może być problem z włącznikiem klaksonu czasami się potrafi się zaklinować i ciężko zdjąć.

Generalnie robota na 5 min.

Wiem, że pozorna , ale sam chciał taką odpowiedź

Tak jak pisze kolega: 2 śrubki do spodu i rozkłada się na dwie części, nie trzeba ściągać manetki.

A jak już ktoś chce ściągać manetkę to pamiętajcie, żeby ją delikatnie odciągnąć od przełączników, a potem wystarczy pchać od tychże przełączników w dół (wizja S-ki przed majce oczy).

Pedros pisał o zdejmowaniu gumowych rączek za pomocą kompresora. Nie próbowałem, ale wydaje mi się, że może to być skuteczny sposób na przyklejone do kiery gumy