Też u niego brałem ten olej, jest ok.

Moja maszyna ma 36000 przebiegu poprzedni właścicel mówił że lał castrol półsyntetyk rozumiem że mam lać ten sam pełnym syntetykiem już nie zalewać?

Możesz lać full syntetyk. Nic się nie stanie. Chyba że chcesz oszczędzić...

Ok, dzięki za pomoc zaleje full!!!!!!!!!!!!

A czy Wy zaglądacie do manuala jaki olej jest zalecany przez producenta??
- jakby nie patrzył w naszym klimacie 10W40.... (teoretycznie półsyntetyk)
Ja uważam, że jak Skośnooki coś naskrobał w manualu to nie bez przyczyny.

PZDR

Też pozostaję przy 10W40. Jest wystarczający. Zalejesz 10W50 i zaraz mega szumy z silnika będziesz odbierał i się zastanawiał co się zepsuło. 50 jest rzadszy i nie wytłumia pracy silnika tak jak 40.

Ale TSP się przestawia, tłumik się wymienia, filtr na K&N, power commander
Syntetyk jest po prostu lepszy dla młodego silnika.
A 10W40, na ile się orientuję, to nie ma nic do syntetyk/półsynt/minerał, to tylko jakieś tam klasy gęstości, lepkości, czy inne psy.
Najlepiej to widać na allegro. Wpisz 10W40, uporządkuj cenowo i zejdź na koniec listy - tam już są same syntetyki o tej specyfikacji.

Znów się zaczyna temat olejowy...

Panowie jestem świeżo upieczonym posiadaczem sv'ki i też główkuje jaki olej zalać do swojej maszynki przy przebiegu 15000 mil, 99r. Jakiś link z allegro np mile widziany Pozdrawiam

castrol gps

http://allegro.pl/item977280850_castrol_power_1_gps_4t_10w40_4_litry.html

Ja zakupiłem 10 w 50 castrola, dziś wymieniam zobaczymy co będzie

Kolego, najpierw wypadałoby się przywitać a nie z olejem wyjeżdżasz

Hehe no już się przywitałem z wami chłopaki i dziewczyny, a teraz jeszcze jedno pytanko od laika odnośnie oleju... jaki filtr ? Jakiś szczególny do V ? W ogóle te filtry w moto czymś się różnią od siebie ?

Edit: Ok już mam co trzeba

Oznaczenie xxW50 oznacza że olej ma większą lepkość w wysokich temp. czyli mówiąc potocznie jest mniej rzadki. A co do czyjegoś wcześniejszego postu to 10W40 nie oznacza półsyntetyka... jedno co to w olejach samochodowych najczęściej jest tak że 10W40 oznacza półsyntetyka ale w motocyklowych bywa z tym różnie, możesz kupić 10W40 zarówno pół jak i full syntetyka, tak samo masz pół i full syntetyki 15W50 czy 20W50.

Nie wiem za bardzo gdzie wpaść z tym tematem więc pisze tu...
Ogólnie jak się pytam ludzi o wymianę oleju czy po zimie przed sezonem czy po sezonie przed zimą to większość wymienia
przed sezonem. Moto stoi w tym czasie z przepalonym, "brudnym"olejem kilka miesięcy. W sieci czytałem że taki olej ma zły wpływ na części (utlenia się tam coś złego) silnika więc lepiej wymienić po sezonie przed zimowaniem, ale czy ten świeżo wlany olej przez ten czas nie straci swoich właściwości? I tu moje pytanie: czy można by było spuścić stary olej po sezonie a zalać po zimowaniu przed sezonem z nowej, świeżo otwartej butelki świeżym? stanie się coś jak będzie stał bez oleju?

Generalnie lepiej olej wymienić po sezonie i na zimę zalać silnik świeżym.
Pytasz czy można spuścić olej przed zimą i po zimie zalać świeżym?:

Zrobiłbym tak tylko w jednym możliwym wypadku: gdy motor stałby przez zimę w miejscu o temperaturze pokojowej a nie w miejscu nieogrzewanym i temp ujemnej.

Moja sv stoi w nieogrzewanym pomieszczeniu... olej zamierzałem wymienić przed sezonem. W chwili obecnej chyba nie ma już sensu...

viewtopic.php?f=23&t=576
20 stron, napewno znajdziesz odpowiedź bo takie pytanie już było. Ja proponuję zmieniać przy określonym przebiegu nie przejmując się porą roku, fazami księżyca itp.

Zazwyczaj przy pytaniach o to "kiedy?" zadaje inne


-po ciężkim i trudnym dniu pracy kąpiesz się czy idziesz do wyra spocony i ujebany by wykąpać się rano??

lemon przeczytaj dokładnie co napisałem... chodzi mi o to czy motocykl może stać przez zimę bez oleju?