Bo tam głównie silniki V , a poz atym wielkie bydlaki z nich są wiec to swoje daje

Nie wszyscy ja wole Europe i np w kwestii marzeń to mnie się podoba mało spotykana bmw m5 kombi albo bardziej popularne rs6 też w kombi.



Ten dodge jest też najs

Mi bardziej się podoba tamten ford gt w tle, a te różowe challangery fuuu

Przypuśćmy, że ten ukochany samochód amerykańskiej policji pali koło 20 - 25l na 100km. Wstawiasz instalację gazową w sekwencji i 100km kosztuje Cię jakieś 50zł (gaz po mniej więcej 2zł za litr). Wychodzi na to samo jakbyś jeździł autem z silnikiem 1.6 w samej benzynie

Pewnie zaraz posypią się głosy, że gaz to śmierć dla silnika, że psuje się itp.... Nie wierzę w takie bajki, gdyż mój ojciec przejeździł Citroenem Berlingo ponad 300 tys km na gazie w zwykłej instalacji i auto nigdy się nie zepsuło, a instalacja nie odmówiła posłuszeństwa. Wszystko zależy jaką instalację kupisz i jaki mechanik ją założy

Razor ale w tym aucie gaz to nie wszystko wiadomo że eksploatacja to nie tylko paliwo czy gaz ale też i inne podzespoły które w tym przypadku będą ciężkie do zdobycia i dosyć drogie.Kolega miał avangera który dużo miał wspólnego z eclipsem a jednak tarcze nie pasowały i ze stanów mu ktos przysyłał.

Tak, ale nie tylko paliwo kosztuje w takim aucie. To auto ma dzisiaj 20 lat i zapewne nie jest bezawarynje.


Dużo nowych silników nie znosi gazu, ale amerykańskie V8 powinno dać radę - to przecież stara, toporna kosntrukcja

Jednak dla mnie gaz w takim aucie to profanacja, poza tym według mnie poza samochodami użytkowymi, które maja być tanie i po prostu pozwalać się przemieszczać, żadne auto nie zasługuje na katowanie gazem. Jak coś zrobili w benzynie, niech takie pozostanie.

Jak to mówią na gazie dobrze chodzą gary

Mój znajomy mechanik powiedział, że w Polsce można na palcach jednej ręki policzyć fachowców, którzy dobrze zakładają gaz do samochodów. Dobrze założona instalacja gazowa nie zniszczy silnika i nie pogorszy osiągów samochodu. Zważając jednak na fakt, że mało kto ma dostęp do super fachowca i często większej gotówki, to faktem jest, że gaz samochodom nie służy Można jednak trochę uniknąć złego wpływu gazu tankując gaz lepszej jakości i odpowiednio się pojazdem opiekować.

Jaka profanacja ? Przecież to stare caprice, gdzie w USA jest zwyczajnym autem rodzinnym jak u nas powiedzmy Passat. Popularny i często spotykany. To nie jakieś Murcilago czy Enzo. Takie gadanie, że coś zrobili w benzynie to musi takie pozostać jest jakby to powiedzieć...lekko głupie. Jakbyś miał dom ogrzewany starym piecem węglowym który przepala tyle węgla przeliczając na PLNy co nowy piec gazowy, albo i nawet więcej (a masz podłączenie do działki gaz ziemny) to nie zmieniłbyś bo tak było zrobione i basta?

Wiesz, popularność instalacji LPG w Polsce bierze się z 2 bardzo prostych powodów:
1. Ceny normalnego paliwa, na którym powinny jeździć samochody są na tyle wysokie, że nie każdego na to stać. Są one porównywalne w przeliczeniu na PLNy z cenami zachodnimi, tyle że dochody mieszkańców zachodu są nieporównywalnie wyższe od naszych i stosunek ceny benzyny a ich zarobków jest całkowicie inny. Co z tego, że kupisz samochód jak nie będziesz miał za co nim jeździć? Przyznałbym Ci rację, że silnik powinien pracować na takie paliwo, do jakiego spalania został stworzony, ale w obecnych Polskich realiach cenowych kompletnie to nie ma uzasadnienia.
2. Powód drugi jest bardziej lakoniczny - chodzi o polską słynną kreatywność Władze zawsze rzucały nam kłody pod nogi i Polacy nauczyli się kombinować. Jak nie działasz i nie myślisz, a robisz wszystko co Ci z góry karzą to nie masz. Samochodów w Polsce jest dużo i każdy, kto chce jeździć powinien mieć do nich dostęp, więc ludzie robią co mogą bo 4 kółka bardzo ułatwiają życie.

Obecne instalacje LPG nie równają się jakością tym z przed 10 lat. To wszystko idzie do przodu tak samo jak technika komputerowa i jeżeli kupi się dobrą instalację (tak samo jak dobry samochód z dobrej marki a nie jakieś koreańskie g...) to na pewno nie będzie jakoś wielce to psuć. Trzeba dbać o filtry i wymieniać raz na (nie pamiętam dokładnie) 120 tys km parownik. To są groszowe sprawy a oszczędności ogromne. Poza tym spalanie gazu powoduje mniejsze zanieczyszczenie atmosfery przez CO2 niż zwykła etylina.

Ja kiedyś na Słowacji widziałem Porsche Cayenne, na cieniutkich niskoprofilowych oponach (i chromowanych felgach wielkości koła od wozu drabiniastego), które podjechało zatankować LPG. Jak dla mnie śmieszny układ - jak kogoś nie stać na jeżdżenie takim smokiem, to niech go sobie nie kupuje.

Wtrącę swoje 3 grosze odnośnie gazu... Auto traktuję typowo użytkowo. Na gazie od 160 tyś km Na gazie pali ok. 10l, na benzynie ok. 7l., czyli przy obecnych cenach za 100 km płacę odpowiednia: 21.8 i 30.1 PLN. Po przeliczeniach (do pracy i z powrotem 60 km, średnio 22 dni robocze w miesiącu, pracuję przez 11 miesięcy) wychodzi mi, że na samych dojazdach do roboty - jeżdżę również w inne miejsca jestem do przodu ponad 1200 PLN rocznie. Jak nie widać różnicy, to po co...
I uprzedzając, jak wspominałem, mówię o aucie do codziennego przemieszczania się.
PZDR.

Mam taki sam stosunek do gazu w samochodzie jak Notturno - nie bo nie silnik benzynowy ma być zasilany benzyną i koniec
A poważnie mówiąc gaz w aucie mi się nie podoba, ale to subiektywna sprawa - jedni jeżdżą i chwalą, inni mieli złe doświadczenia i nie chcą zakładać instalki (ja zaliczam się do drugiej grupy).
Inna sprawa że nie każdy silnik znosi dobrze gaz - Fordy ponoć nie pojeżdżą na gazie zbyt długo, za to VAG czy chociażby Daewoo dają radę bez problemów.

Tylko trzeba zapłacić za instalkę, która kosztuje pewnie w granicach 2500 - 3000, czyli zwróci się po 2-3 latach. Zmieniając auto co 2-3 lata wychodzi Ci to samo co na benzynie.
Chyba że kupujesz auto od razu z instalacją - ja bym takiego nie kupił.

A ja mam opelka od 5 lat /rocznik 1997/ i w tym czasie zrobiłem blisko 160 000 km. Gaz był zakładany przy kupnie. Na dojazdy do pracy i śmigania po mieście jak znalazł

No to ja dołożę jeszcze jeden argument przeciw - zbiornik zabiera miejsce w bagażniku. A jak się jeździ z dzieckiem, to nagle człowiek odkrywa, że nie ma za dużych bagażników i każdy centymetr pojemności kufra jest na wagę złota.

No i z tematu o samochodach marzeń zrobił nam się offtop o zgazowanych autach...

Takie bym chetnie w moim garazu widzial...

A ja, żeby pomieścić obiekty moich motoryzacyjnych marzeń, musiałbym mieć dość dużą halę

Dla mnie Z4 jest zbyt ciasne w środku. Miałem okazję i czułem się w nim klaustrofobicznie wręcz

Jak już miałbym brać BMW to było by to stare 850 Csi .
Podoba mi się z zewnątrz i wewnątrz.
To marzenie jest nawet możliwe do zrealizowania .

Ja za BMW nie przepadam, ale jedyny model który mi się podoba to:
http://media.photobucket.com/image/635c ... 5csi_4.jpg