Wysoko podniosłeś poprzeczkę Pięknie odrestaurowana

Dono, tak z ciekawości podliczyłeś ile kosztowało odrestaurowanie Osy?

Nie podliczyłem dokładnie, muszę to zrobić bo w różnych miejscach mam pozapisywane. Ale wyszła coś około 4500zł. Niedużo, bo była dość kompletna i przede wszystkim kupiona za nieduże pieniądze. Druga sprawa to że praktycznie wszystko robię sam, jedynie na początku elementy oddaję do piaskowania no i potem chromy do odpowiedniego zakładu.

Takie pieniądze taki sprzęcik
Gratuluję zdolności!

Tylko pogratulować.

Tylko podziękować Pozwoliłem sobie edytować posta i dodać drugą fotkę troszkę lepszej jakości z kamerki.

Teraz ten blask piękności mnie oślepił Piękne

ale OSA! piękna!
....
Ja znalazłem w reszcie kilka fotek moich staruszków - niestety nie uwieczniłem wszystkich jakie miałem


Było jeszcze czarne AWO- ładniejsze dużo ale nie mogę znaleźć zdjęcia
na to ze zdjęcia (przód pokapała mi farba, a nie było czym zmyć więc poszły abstrakcyjne paski
przód od mzetki 150 z tego co pamiętam ural miał ciąg jak traktor(ze zbiornika też):) r35 z trapezem od dkw zamiast oryginalnych teleskopów( piękny sprzęt był...) a ten prawie zabytek

Twój "prawie zabytek" chyba jest jeszcze w oryginalnym malowaniu? Masz więcej zdjęć?

Mój niestety był gorzej traktowany...
To najstarsze zdjęcie GSX'a jakie posiadam, jeszcze od poprzedniego właściciela:



Później była rozbiórka do pojedynczej śrubki, a finalnie wyglądał tak:



A tutaj jest kilka zdjęć więcej, również z rozbiórki

Błotnik na pierwszym zdjęciu wymiata

Spyra78, żadnego z tych sprzętów nie masz? Osiołka też się pozbyłeś?
Ja poluję na AWO Tourist albo Junaka. SHL M11 też bym chciał zrobić bo mi się podoba. Tak wogóle to mam ochotę na jakiegoś anglika z lat 60'-70', lub włocha, ale narazie mam jeszcze 8 moto do zrobienia więc w nic nie wkładam kasy, bo nawet nie mam już tego gdzie trzymać. WFM zostało mi tylko złożyć, tylko jakoś nigdy nie mam czasu. Ale może już za miesiąc wrzucę fotki.

Lasooch fajny ten gsx, fajnie zrobiony. Może kiedyś jakąś japonię z lat 70-80 też sobie kiedyś zrobię Np. CB750

Lasooch, ładnie wygłaskałeś suzi - moja była w oryginalnym malowaniu. Całkiem się dobrze trzymała do samego końca. Gdzieś mam jeszcze kilka fotek chyba, znajdę to zarzucę.

Dono, niestety wszystko się jakoś rozeszło ... osiołek się wziął i zatarł po pierwszej jeździe próbnej (palony był przed restauracją- i nie remontowany silnik) i już w takim stanie zmienił właściciela..
chciałbym jeszcze kiedyś takie r35 mieć i właśnie na trapez przerobić bo mi się to cholernie podoba.

Jeśli chodzi o wizualne aspekty GSX'a, to więcej w tym zasługi poprzedniego właściciela Za to ja miałem wątpliwą przyjemność poznawania tego motocykla od strony mechanicznej. Psuł się skubany niemiłosiernie często, niespodziewanie i dobrze maskował usterki. Sypało się wszystko, od głupot, po rzeczy uniemożliwiające jazdę i zmuszające do pchania tego kloca do domu. Ale i tak wspominam go z wielkim sentymentem, prawdziwy motocykl z duszą

Skoro taki kapryśny, to zdecydowanie musiała to być kobieca dusza ;-)

Taki stary filmik znalazłem, krótki, ale pokazuje że Triumph jeszcze jeździ mimo podeszłego wieku (74 lata):




A teraz składam WFM M06 1963 r., narazie tylko tyle:

Myślę że można by odświeżyć temat.



Challenge accepted :





I efekt uboczny:

Dano, trzymasz dla siebie te sprzęty czy czasem coś odnowionego sprzedajesz? Po zdjęciach wnioskuje że kolekcja dość pokaźna już.

Narazie dla siebie, ale pewnie przyjdzie kiedyś taki czas, że nie będzie gdzie tego trzymać i coś mało interesującego trzeba będzie sprzedać (poza tym na co mi aż cztery Simsony SR2 ). Kto od podstaw wyremontował jakiś stary motocykl własnymi rękoma, to wie jak jaki żal potem to sprzedawać i raczej trudno to opisać. Co innego jak ktoś odda blachy do lakiernika, silnik do mechanika, resztą pokupi nową i co najwyżej to skręci. A już gdzieś pisałem, że jedyne usługi z jakich korzystam to piaskowanie i chromowanie. No i czasem znajomy tokarz coś wytoczy, wyfrezuje, bo jakoś tych maszyn się nie dorobiłem jeszcze.
Jedyne co sprzedałem to WSK Lelek, ale dlatego że jakoś mi się nie podobała, a akurat dobre pieniądze ktoś mi oferował. Kolekcja czy pokaźna... no nie wiem, narazie taka sobie, jeszcze parę piździków tam w stodole gdzieś stoi, wszystkiego na forum nie wstawiałem. Żeby to był jeszcze czas przy tym grzebać.... Ale od jutra ruszam pełną parą, zaczęły się wakacje
Plany na najbliższą przyszłość? 2x DKW NZ 350 z 1944 r. które trzeba tylko "wyrwać". No i jakiś AWO by się przydał, a potem się zobaczy. Przyjdzie już chyba czas na jakiegoś rasowego cafe-racera z lat 60/70. Ale to są już naprawdę poważne pieniądze (jak dla mnie).

Jedyne antyki jakie mnie kiedykolwiek interesowały to były niewypały po wojnie , a Etz to więcej stała niż jezdzila bo się zawsze psuła. Raz ja pchałem przez 15 km

Mówisz, że się psuła? A to ładny z nią kibel miałeś