Sporo ludzi z Gsxr forum się u nich zaopatruje. I bardzo sobie chwalą. Na tą chwile nie mam kasy na nowe oponki, ale myślę że na przyszły sezon na pewno skorzystam z oferty SMO.

Ja mam na przodzie Qualifiera i teraz czeka mnie wymiana tyłu i zakładam to samo lub ulepszoną IIkę. Dla mnie oponka świetna bo szybko się nagrzewa i daje pewność na 'niepewnych' miejskich drogach podczas świrowania , a kiedy zechcę polecieć na tor to też sprawdza się znakomicie podczas ciasnych łuków, złożeń i nagłych zmian kierunków. Zobaczymy jak będzie z żywotnością ale jakoś to przeboleję.

Ja mam taki komplet o jakim mówisz w VTRce tylko jeszcze nie miałem okazji ich protestować jakoś srogo, narazie wiem że fajnie się trzymają i bardzo fajnie reagują na nagłe zmiany kierunku, zamówiłem sobie też z promocji kolejną oponkę na tył Dunlopa D209 gp coś tam. Mam je niestety tylko w rozmiarze 180/55/17 z 2009 roku fabrycznie nowe, ale jak ktoś zainteresowany to pw

Ja dziś zakupiłem Conti Road Atack 2 za 1050pln, zobaczymy jak się będą spisywać.

Na pewno wyszły taniej niż Aniołki Jedziesz z nimi do kapciarza jakiegoś czy dogadałeś się już z chłopakami z MM i oni załatwią przekładkę?? Mi ostatnio Mateusz wrzucił Metzelery Sportec M3, szkoda że pogoda dała ciała i jeszcze nic na nich nie śmigałem

U chłopaków w MM wymieniam, miałem dziś ale ta "wspaniała" pogoda wszystko pokrzyżowała.

Panowie jakie cisnienie w oponach zalecacie w 650?

Masz napisane na osłonce łańcucha

p2.2/t2.5

To w razie gdybyś nie miał naklejki, bo masz np. huggera.

Mam naklejke tylko nie bylem pewien czy dobrze odczytalem tabelke i to 2,2 2,5 to jest cisnienie w atm.

Bar czy atmosfera jeden pieron dla nas.

W końcu nie startujesz w kosmos.

No więc ja mam oponkę Michelin Pilot Power nową 2010r - wstępne wytarcie (czyli ponad 200km) zrobione i nie narzekam, trzyma się konkretnie, póki co za ciepło nie jest więc jak na takie temperatury jest genialna

A mi osobiście Pilot Power nie pasuje. Nie czuje się na niej dobrze lecz nie można powiedzieć że nie trzyma dobrze Ot tak jakoś mnie nie zachwyca.

W Sv pilot power spisywała się rewelacyjnie, w gixie już tak kolorowo nie było. Tak czy inaczej polecam tą oponkę.

Możesz rozwinąć temat?

W SV miałem założone nówki, winklowało się suuuper! Zero uślizgu, niepewności wchodziłem w winkiel jak tylko mogłem i zawsze byłem pewien przyczepności. W Gixie czułem się strasznie niepewnie, kilkukrotny uślizg tylu (wiadomo dużo większa moc) przez co najadłem się trochę strachu. No i zaufanie do tej gumy poszło... teraz latam na Pirelkach. Choć teoria raczej odnosi się jedynie do kilku przypadków. Może ktoś inny mieć lepsze odczucia. Pozdro.

Dzięki. Słyszałem, że PilotPower najszybciej siada na torze przy wysokich temperaturach. Guma szybko łapie temperaturę i zaczyna trochę płynąć, przez co jest niestabilna. Napisz dla porównania kiedyś wrażenia z jazd na Pirelkach i podaj model. Pzdr

Daj znać koniecznie jak się spisują ponieważ w kwietniu chcę założyć te oponki lub Qualifiery )

Myślę że w sobotę będą na moto - jak pośmigam troszkę na nich to opisze moje odczucia.

Ja w przeciągu miesiąca powinienem też już jeździć na komplecie Qualifierów ale wersji "II", na razie mam tylko z przodu te cacko, ale szaleć nie mogę bo obecny D207 z tyłu nadaje się do kosza - musi być przegrzany bo na bokach mam dosyć sporo mięsa jeszcze, a nie da rady przyspieszać w zakręcie bo co chwilę koło ucieka i mam duszę na ramieniu