Wyprostować chciałbym tylko ze względów technicznych, wygląd się nie liczy, a i tak tego nie widać. Martwi mnie tylko spora ilość tych ciężarków na feldze Narazie to zostawię w spokoju. Dzięki Dono i Pioszu za wyczerpujące odpowiedzi

Nie da się.

Pioszu, co do falowania obrotów, to podobno pomaga wywalenie systemu pair. Jak poszukasz, to znajdziesz tu jakieś tematy o tej modyfikacji

Dzieki chlopaki za odp. ws rezerwy, teraz juz sie swieci ciagle hehe:) Mam jeszcze jedno pytanie. Korci mnie zalozenie owiewki bocznej na silnik i bylem w ASO ale pracownik byl mocno zdziwiony ze cos takiego jest ,poszukal i odeslal mnie z kwitkiem. Na allegro cos sie pojawia do malowania ale mowiliscie ze trzeba dorabiac uchwyty. No wlasnie czy jest z tym jakis wiekszy problem? To nie jest tak ze przykreca sie srubami do ramy i innych elementow?

Nie, potrzebne są dodatkowe mocowania z blachy. Poszukaj w "akcesoria, tuning", był o tym cały wątek

Dzisiaj zauważyłem, że nie mam zapinki od schowka na klucze w swojej SV650S . Mało brakowało a bym wszystko zgubił. Ma ktoś może pomysł jak to dorobić ... a może się komuś wala w garażu . Nie lubię jak coś jest nie tak jak powinno i bardzo mnie to złości - aktualnie jest tam taśma izolacyjna bleeeeee.

To ja tej zimy zauważyłem dopiero, że pod akumulatorem jest zestaw oryginalnych narzędzi! Mam już 3 lata SV-kę, a tu takie odkrycie. Wkręć wkręta lub szukaj całości gdzieś na allegro.

No chyba będzie wkręt niestety. A alledrogo jeszcze nie przeglądałem ale zobaczymy.

A gdzie dokładnie jest ten zestaw kluczy??? Dojście jest z zewnątrz czy pod siedzeniem?

Z zewnątrz. Z lewej strony motoru, nad setem jednak trochę głębiej masz kawałek plastiku około 7cmx12cm. Znajduje się on pod akumulatorem. Na plastiku w górnej części jest zapinka, którą wyciągasz. Pod tym plastikiem powinny być klucze zapakowane w czarne opakowanie

To mnie zaskoczyłeś ja myślałem, że da się je tylko wyciągnąć jak wyjmę aku. I tak się zastanawiałem jaki sens ma ich umieszczenie tam, skoro i tak trzeba by było wozić z sobą imbus + krzyżak w razie co.

Niestety znam identyczny przypadek z mojego rejonu

BINGOO znalazłem nowiutki, świeżutki, nieużywany, oryginalny zestaw kluczy jeszcze z zapachem fabryki po otwarciu pokrowca Poczułem się jak poszukiwacz skarbu, którego nikt przede mną oprócz osoby która go tam umieściła, nie dotykał Dzięki za dokładne naprowadzenie gdzie szukać

W gaźnikowej SV650S zbiornik paliwa ma 16L. Kiedy zaczyna mrugać kontrolka od rezerwy to zostaje w baku 3L czy 3,5L wachy? Bo rożnie na necie piszą, a mi potrzebna 100% informacja

To też zależy od konkretnej sztuki. W mojej akurat od pierwszego mrugnięcia do zera było równo 4l benzyny

Czyli muszę zrobić test

Koledzy ostatnio zauważyłem że jadąc spokojnie 60km/h buja mi kierownicą tzn. kiera myszkuje - skręca trochę w lewo trochę w prawo.
A już o puszczeniu całkowicie kiery to nie ma mowy!
Cholernie mnie to wkurza bo wszystko ginie przy 100 km/h - puszczam i nic - leci prościutko.
Hamuje prosto, ciśnienie opon sprawdzone.
Miał ktoś może podobny przypadek - błagam o pomoc.
Z góry dzięki za wszystkie sugestie a może nawet rozwiązanie mojego problemu.

Krzywa felga, niewyważona felga, nierówny stan oleju w zawieszeniu, krzywe zawieszenie, wyząbkowana opona?

Felgę można odkreślić - prosta i wyważona.
Olej wymieniany w zeszłym roku - ale i tak sprawdzę.
Krzywe zawieszenie?? - coś więcej (chodzi o ustawienie lag / wahacza).
Opona - może i tak, ale jest ta sama co w zeszłym roku a wtedy tak nie było.

Łożysko główki ramy, również powoduje, że potrafi wężykować.

Witam, dziś niefortunnie upadł mi kask Marushin 778 i pękły mocowania szybki do kasku. Muszę kupić nową szybkę i mam pytania:
Jak widać przez szybki tęczowe i srebrne??
Zastanawiam się czy kolor szybki jakoś zmienia widziany obraz.
Na oku mam takie szybki:
http://www.moto-akcesoria.pl/szybka-do- ... wa,p,37605
http://www.moto-akcesoria.pl/szybka-do- ... na,p,39332

A może ktoś ma używaną taką szybkę ??