Mam problem, wybrałem się na przejażdżkę i trochę popadało. Podjechałem pod dom i wszystko było ok. jak chciałem ruszyć znowu, odpalił ładnie tylko jak wciskałem sprzęgło zamiast utrzymywać obroty gasł. odpala ładnie bez żadnych problemów, jak ja utrzymuje go na obrotach nie am problemu, problem pojawia się jak sam ma obroty regulować. Co mogło się stać?

Wyreguluj obroty śrubka pod bakiem, szukaj na forum - tego było mnóstwo.

A nie zalałeś przypadkiem świecy przedniego cylindra? Motocykl nie pracuje nieco inaczej - głośniej, nierówno? Jeżeli pali tylko na jednym cylindrze, to właśnie przygasa na wolnych obrotach, musisz obroty podtrzymywać gazem.

Ale wtedy jest baardzo charakterystyczna praca silnika i mega spadek mocy, wyczuwalne nawet dla laika. Poza tym, mały deszcz raczej nie zaleje świecy do tego stopnia, a jeśli już zaleje to moto nie odpali bez problemów.

No właśnie, spadek mocy jest straszny, w ogólnie nie przyśpiesza i prawie nie ma hamowania silnikiem. Wyregulowanie pomogło ale tym w tym że nie gaśnie. Jurto go porozkręcam i wysuszę, wyczyszczę i zobaczymy. Mam nadzieję że to wystarczy.
Nie wielki deszcz może nie, ale wczoraj mi dolało i to nieźle.

Od razu zobacz czy masz drożny odpływ syfu z prawej strony przedniego cylindra:

Psiknij w fajkę smaru silikonowego i pomyśl nad przedłużką przedniego błotnika.... Pomocne badziewie w takich przypadkach:
viewtopic.php?f=23&t=574&p=9744&hilit=przed%C5%82u%C5%BCka+b%C5%82otnika#p9744

I poszukaj sobie też przy okazji na forum tematów typu "zalana świeca", "nie pali jeden cylinder" itp Wiele osób już to przetrenowało...

Wielkie dzięki , teraz lecę grzebać

To co piszesz to praca na jednym cylindrze.

Wielkie dzięki, wyciągnąłem świece, wysuszyłem, wyczyściłem i działa

Odrobinkę odgrzewam.

Wczoraj miałem właśnie coś takiego. Polecieliśmy z Radomia na święty krzyż i gdy wyjeżdżaliśmy z powrotem do Radomia to spadł deszcz i przez całą drogę powrotną gnaliśmy w strugach wody zalewani fontannami wody od tirów.

Do samego Radomia było okej wszystko ale już w mieście lecę jedną ulicą jakieś 9 tysięcy obrotów i nagle poczułem takie dwa następujące po sobie szarpnięcia moto (jakby nagle przestał ciągnąć). Potem były światła i jak się zatrzymałem na nich tak silnik zgasł. Odpalam, dwie sekundy pochodził na wolnych i stop. Znów odpalam i stop. Ale widzę, że odpala. Ostatecznie już do domu dotoczyłem się trzymając ciągle tak 2-3 tyś (nie była to łatwa sprawa).

Nie wiem ale chyba SV to taki typ motonga, że raczej nie lubi deszczu...

Ja w takich sytuacjach zatrzymywałem się gdzieś pod dachem CPNu i przez 10 minut rozgrzewałem silnik by woda odparowała, później znów można było kilkadziesiąt kilometrów zrobić w spokoju.