Hej.

Mam następujący problem: tylny błotnik zintegrowany z osłoną łańcucha całkowicie rozwalił się na zaczepach (tutaj zdjęcia o co konkretnie chodzi: https://picasaweb.google.com/102544678258003422812/BOtnikTylny#). W sumie taki był od zakupu, wcześniej jakoś na chama było to zrobione, ale jeździłem trochę po wiejskich drogach i chałupnicza robota poprzedniego właściciela nie wytrzymała.

Nie wiem, czy lepiej to naprawiać, czy lepiej to wymienić. Jeżeli naprawiać to, może macie jakieś sugestie jak to zrobić? Mi chodzi po głowie praktycznie tylko połączenie zakładkowe na jakieś śrubki, ale jeżeli tak, to z czego nakładki? Stal, plastyk, guma?

A jeżeli wymieniać, to czy będzie tu pasował odpowiedni element z wtryskowych SVałek, czy koniecznie trzeba szukać części od gaźnikowca?

Dziękuję, za Wasz czas i porady.

Możesz to bez problemu naprawić,
kup żywice poliestrową z utwardzaczem i matę szklaną oczyść uszkodzone elementy, odtłuść benzyną ekstrakcyjną
i wypełnij matą ten ubytek zalewając żywicą, ja na twoim miejscu w tym uszkodzonym miejscu zalałbym w żywicy z wykorzystaniem maty podkładkę metalową by wzmocnić to miejsce. Na sam koniec po wyschnięciu wyszlifuj papierem ściernym do odpowiedniego kształtu i gładkości i pomaluj.

Dzięki!

O tym, że można go w ten sposób naprawić nie pomyślałem, w sumie to chyba jest najlepsza metoda no i łatwo mogę to sam zrobić. Dzięki za pomoc!

Hej,

a mam jeszcze takie pytanie, pooglądałem trochę zdjęć sv'ałek i zauważyłem, że w wielu przypadkach jest w moto tylko osłona łańcucha, która nie jest zintegrowana z tylnym błotnikiem - czy tylko tak mi się zdaje? Ma ten tylni błotnik jakieś zastosowanie oprócz ochrony tylnego amortyzatora? Można się w ogóle bez tego obyć, czy to głupi pomysł (dlaczego).

Dzięki za Wasz czas

Możesz się tego pozbyć, ale załóż wtedy osłonę łańcucha. Twój hugger to element akcesoryjny/tuningowy, nieoryginalny.

W ogóle się tego pozbywać bym nie polecał. Może nie dopatrzyłeś, ale w SV jest taki mały błotnik montowany seryjnie na wahaczu przed amortyzatorem:




To co można dokupić akcesoryjnego i to co Ty masz to połączenie osłony łańcucha z tym błotnikiem (tylko o wiele przedłużonym i bardziej przyklejonym do koła).
Jak to wywalisz to lepiej wrócić też i do seryjnego "błotniczka" .

Szczerze mówiąc, to właśnie tego się spodziewałem. Dzięki!

O... Mam oryginalny blotniczek i osłonę łańcucha do sprzedania. Jak coś napisz na PW

No dokładnie. Co prawda na zdjęciu jest wersja wtryskowa, ale analogicznie podobny błotnik chroniący okolice amortyzatora jest w gaźnikowcu.