Czyli ile wlezie słabszą ręką?? Przetestuje na moto szwagra bo właśnie kupił

No z wyczuciem - dobrze, ale nie na chama mocno.

OK, dzięki

Odklejał ktoś gumę z podnóżków? Czy później można bez problemu ją znów przykleić?

Przecież ona jest przykręcana od spodu + taka blaszka wkładana w bok. Ciężko to trochę wytłumaczyć.

Ja to robię tak jak w instrukcji: aż dotknie silnika i dodatkowe dwa obroty - http://www.suzuki-moto.pl/modele/instru ... v650k5.pdf strona 50.

Hej, gdzie można dostać lusterka do Ski gaźnikowej?

No bez przesady

http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... v+lusterka

No i

"kapsle" z rocznika 2007 nie pasują do 2001

Teraz pytanko:

z którego rocznika są te kapsle:

http://s24.photobucket.com/albums/c21/z ... ie0441.jpg

Od czego jest ta śruba?? Pytam, bo lekko poci się olejem w tym miejscu! Na zdjęciu po lewej filtr oleju tak dla orientacji

Panie i Panowie, pytanie motoryczne ale nie o sv chodzi bo w sv takich problemów nie ma i nigdy nie będzie - prosta sprawa
mianowicie...
Stryjek kupił sobie suzuki gsx600f 1989 rok, problemów jest kilka ale najgorszy przedstawię:
przy wrzucaniu 2 biegu trzeba go trzymać stopą bo zeskakuje, wszystkie inne wchodzą ok, cóż począć? jak temu zaradzić? co to być może?
Jakakolwiek pomoc to dobry uczynek a koniec świata za rok
Dziękuje z góry
pozdro

Hej muszę niestety wymienić jedną membranę w mojej Sv-ce i chciałem się zapytać czy jest różnica pomiędzy zamiennikiem a oryginałem? Zamiennik oczywiście jest tańszy i zastanawiam się czy warto go kupić czy jednak lepiej oryginał a pewny.

Nie wiem czy dobrze myślę ale wydaje mi się że dysza olejowa do chłodzenia tłoków. Pewnie oring nie trzyma.

Pedros on się pytał o gaźnikową, a do tej jest mało lusterek, a ty dałeś listę do S wtryskowej.
Na angielskim ebayu jest najwięcej gaźnikowych eskowych luster. Na allegro są rzadko, ale są. Pytaj raczej tych co ogólnie części sprzedają, bo rzadko wystawiają osobno lusterka.

Pierwsze szybkie pytanko. Naciąg łańcucha w jednym miejscu jest z luzem 3cm, 15cm dalej ten luz wynosi maksymalnie pół centymetra. Na zębatce przy silniku (a nie przy tylnej oponie) słychać szuranie, małe skrzypienie.
Pytanko - Cały napęd do wymiany?

Sprawdź ile naciągniesz łańcuch na tylnej zębatce, jak więcej niż 2 mm to raczej do wymiany i tylko komplet zębatki + łańcuch Chyba że chcesz mieć problemy w tej kwestii to sobie zmień sam łańcuch albo jedna zębatkę długo nie pojeździsz luz łańcucha powinien wynosić od 2m5 do 3,5 cm jeśli się nie mylę, więc może wystarczy łańcuszek posmarować, czym, jak itp w dziale FAQ - OLEJE SMARY 'twoja stara to twój stary'
Ale ja mogę się mylić bom fresh więc poczekaj na rady mądrzejszych koleszków

PS:
znajdź gdzieś fotkę jak wyglądają zużyte zębatki, w serwisówce powinieneś miedz jeżeli takową posiadasz, jeśli nie szukaj w FAQ.

Łańcuch nierówno rozciągnięty. Cały napęd do wymiany. Do tego czasu ustaw zalecany luz w najciaśniejszym miejscu, żebyś nie zajeździł łożysk.

Dzięki, dzięki. W poniedziałek moto jedzie do zaprzyjaźnionego mechanika

Żeby całkiem wyjąć górną półkę to potrzebne są te torxy z dziurką?
Czy pomalowanie na czarny plus kilka warstw bezbarwnego wytrzyma na obicia od kluczyków /kilku /?

Dzięki Jaco

Witam Panowie, mam pytanko odnośnie wymiany łożysk w przednim kole.
Może ktoś na szybko wytłumaczyć z której strony wyjmujemy łożyska?
od strony uszczelniacza (taj gumowej części) czy tej drugiej. Jakieś zabezpieczenia są?
Nie chcę nic wyłamać dlatego pytam
Pzdr.

Półkę wyjmiesz bez tych torx'ów, ale nie odkręcisz stacyjki. Lakier na półce na pewno w końcu się wytrze, ale można wydłużyć czas do przetarcia, dodając uelastyczniacza do lakieru bezbarwnego(ok. 15%).