Nie rób obciachu

Na przykład srebrny carbon to nie obciach...

EDIT:

Full carbonfiber!

Na VFR poszły mniej więcej 3 metry kwadratowe... I chyba drugie tyle na naukę

Idę z miarka zmierzyć mniej więcej i kupie z zapasem

I przerabiam sukę na czarny mat.... zainstalowałem już spoiler pod moto pomalowany na czarno, lagi zdarłem papierem i też na czarno zajebiście już wyglądają i owiewkę też zmieniłem. Z tych światełek łazienkowych została owiewka przeszlifowana i na czarny mat i duża lampa poszła w środek wygląda malina.

Plan jest nie banalny zobaczę czy będę miał skąd brać i czy nie zmienię na nowszą VTR

Zastanawiałem się na przemalowaniu mojego motocykla w tym sezonie ale chyba będę go obklejał folia carbonową 3m di-noc.
Pisałem już w tej sprawie do tej firmy: http://www.grupanovitech.pl o koszta obklejenia całego motocykla prosili o zdjęcia całego motocykla
oraz poszczególnych części:
o to odp:

,,Sam koszt oklejenia tych części to 500zł netto.
Koszt oklejenia wraz z materiałem to 1445 zł netto.

Ze swojej strony zapewniamy w pełni profesjonalne oklejenie. Sam materiał
jest drogi, ale również wart swojej ceny. Gdyby się Pan zdecydował na to
oklejenie, to odbierzemy te części, a po oklejeniu odwieziemy pod wskazany
adres (na terenie Szczecina bezpłatnie). Cena wraz z materiałem to cena
orientacyjna, gdyż przewidujemy że będziemy potrzebowali ok. 7m2 na
wszystkie części, ale może się okazać że potrzeba będzie 8m2 (więcej niż 8m2
nie powinno być potrzebnych), wówczas cena ulegnie zmianie. W razie pytań
zapraszam do kontaktu (najlepiej mailowego, gdyż często jestem na montażach
i mogę nie usłyszeć telefonu)"

Myślę że za robociznę wcale dużo się nie cenią tym bardziej że zrobią to profesjonalnie.
Kosztowna tutaj będzie folia 8m2 na całe moto!

Żeby zminimalizować koszty elementy takie jak pług, trójkątne wypełnienia pod siedzeniem kierowcy, plastik pod tylną lampą i nad lampą obkleję sam natomiast: bak, błotnik przedni, czachę, lewy i prawy zadupek oddam tej firmie.

Ja kupiłem 152/250cm tego wynalazku:

http://allegro.pl/folia-czarny-mat-poly ... 61682.html

chce tym okleić bak, zadupki, przedni błotnik... i wydech.

Ja zakupiłem czarny mat 3m 152x50cm będziemy próby robić, chciałbym okleić tak swojego grand scenica, ale tam to chyba by weszło 20m2

Jak przyjdzie to coś opowiem.

Bawiłem się dzisiaj tą folią karbonową i chuj z tego wyszło. Chciałem okleić sobie boczki, ale zawsze gdzieś zostają bańki powietrza.
Spróbuję zatrudnić do tego znajomego i zobaczymy co on wymodzi.

Update

Przedni błotnik oklejony jako pierwszy element... jest bez tragedii..... zeszło trochę czasu w 2 osoby...
Opalarka za mocno daje, polecam suszarkę...
następnie lusterko.... nie najlepiej wyszło (ale lusterko za 20 zł a i tak nic w nim nie widać),
kolejna cześć to tylni bok ...wyszło całkiem ładnie... zostawiłem naklejki pitchersa i teraz zajebiście wyszły ....widać wypukłość naklejki...
Wczoraj wzięliśmy się za bak..... o qrwa mać..... panowie... dobrze, że przyszła nam z pomocą matka kumpla i operowała suszarką...
da się oklejać ale nie jest to łatwa sprawa i potrzeba co najmniej 3 osób.... zostały małe niedociągnięcia w 2 miejscach,
poza tym jest całkiem ok.... w najbliższym czasie drugi tylny bok i owiewka jak wsio będzie to wstawię fotki.....

Masa roboty.... i tak jak mowie co najmniej 3 osoby i idzie ogarnąć temat .

3eba odpowiednio operować suszarką i naciągać siłą materiał żeby się rozciągał i sam wchodził na miejsce....

Po prostu trzeba wypracować technikę.

Kupilem 4m2 tej taśmy i sporo zostało....wydaje mi się, że 3 metry wystarcza ale powiem jak skończę.

Kupiłem pisze się przez K a nie Q. Post naprawiony.

Boczki i wlew paliwa już jakiś czas okleiłem i jest ok!


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Wczoraj okleiłem także lusterka - wyszło bez żadnych fałdek, sporo było trzeba naciągać tą folie. Efekt niezł,y ale dziś kiedy postawiłem na słońcu przez godz folia się nagrzała i na jej końcach zaczęła się kurczyć i zaczęły wychodzić fałdki (także nie polecam naklejać ją tam gdzie trzeba mocno ją naciągać a potem element narażony jest na nagrzanie):



Uploaded with ImageShack.us

na tym zdj czerwona linią zaznaczyłem miejsce w którym folia po naklejeniu została przycięta a dziś po nagrzaniu na słońcu
skurczyła się


Uploaded with ImageShack.us

By adziabadziaa at 2011-06-07


By adziabadziaa at 2011-06-07


Wiem to nie Carbon... ale był za drogi a moto na sprzedaż idzie

Było żółte, teraz czarny mat

Oklejone zadupki, bak, przedni błotnik, ta mini owiewka, lustereczko, wydech.

Jak dla mnie wyszło cacy. A jak w dotyku? Czuć, że to laminat?

Nie jeśli na dworze nie ma 30 stopni i nie stoi na słońcu heheheh.

Natomiast na tych fotach nie widać naklejek... orginalny napis suzuki widać na baku ale jeszcze lepiej widać naklejki pitchersa na zadupkach, ponieważ one nie były kryte lakierem więc bardziej wystają....myślałem,żeby nakleić coś jeszcze pod folię ale nie chciałem przedobrzyć...

Radek SV duży miałeś problem z oklejeniem baku i zadupka? Bo różne opinie chodzą na ten temat zwłaszcza jeśli chodzi o bak i czy bardzo dużo "zakładki" zostawiałeś przy odcinaniu nadmiaru folii (ktoś wcześniej pisał że się kurczy na słońcu i marszczy). A efekt na prawdę super . Sam się przymierzam na oklejanie tylko właśnie waham się co do niektórych elementów.
Pozdrawiam

Jestem ciekawy jak ta folia będzie się zachowywać w upalny dzień na słońcu więc jak możesz wystaw go na próbę.

Tłumik też okleiłeś tą folią?
Nie rokuje dłuższej trwałości tej folii na tłumiku.

Foras... bak oklejaliśmy na końcu... więc już doświadczeni nie jest łatwo.... trochę się pomarszczyła na prawym i lewym boku przy krawędzi w najbardziej wystających punktach...myślę, że drugi raz bym to ogarnął... zadupki łatwo poszły.
Na słońcu nic się nie kurczy czy marszczy bo mocno naciągałem folie, a na koniec okleiłem bak i błotnik uszczelką po krawędzi i fajnie to wyszło. Jest parę fuch na moto jakieś zarysowania przecięcia no ale najlepsi robią błędy a mi daleko do najlepszych

Acinr tak też okleiłem tłumik i dziś przyleciałem z radomia do wawy, w pełnym rynsztunku pojeździłem po korkach, ugotowałem sobie jajka no cieplej już nie będzie, folia dalej na tłumiku trzyma idealnie....

PS: w prawym bucie zamontowałem sobie szpilkę i jak tylko widzę bąbla z powietrzem to mu robię ciach zorro i już go nie ma

Ps2: foras jakiej zakładki?? Ja to poleciałem jednym kawałkiem na każdy element

Piesze się "trzyma" a nie "3 ma", nie bądź pokemon!

Miałem na myśli, że zamiast odcinać cały nadmiar folii na krawędziach to zostawić tak 10-15[mm] i zawinąć na wewnętrzną stronę oklejanego elementu. Ale skoro nic się nie odkleja to fantastycznie . Jak tylko kupię potrzebne materiały i okleję moto to też się pochwalę

To znaczy zawinąłem tak na baku ok 5 milimetrów i żeby się nic nie odkleiło to okleiłem twardą uszczelką dookoła.

Wczoraj na myjnie podjechał typ bmw 3 i miał w tej foli carbonowej cały dach i lusterka... zajebiście wyglądało tylko z tyłu mu odkleiło się trochę... nie zdemontowali spoilera jak kończyli a powinni żeby się nie odklejała.

Oklejam w swoim moto owiewkę przód i te plastiki boczne co są pod siodłem orginalnie czarne, będą w carbonie w kolorze lusterek, tylko chyba carbon 3d, po realizacji wrzucę zdjęcia może w środę.

Przetestował ktoś folie na tłumiku przelotowym?

Temperatura użytkowania -45C + 115C. myślicie że wytrzyma?? ja myślę że słabo.