Czy jak przepoleruję lagi (rury) (bo podrdzewiały) to powinienem jakoś to zakonserwować żeby nie rdzewiało dalej? Np lakierem bezbarwnym czy czymś innym?
Mam ochotę się pobawić bo rozebrałem dziś przód...

Paweu, na oko przepustnice ok.

Marekvip, masz na myśli rury nośne czy szklanki? Rury (lagi) są chromowane, skoro rdza wyskoczyła to zakładam że masz wżery w warstwie chromowej lub warstwa ta wytarła się. Tak czy tak przydałby się nowy chrom w części roboczej. Jeśli rdza pojawiła się w miejscach, gdzie rura nie współpracuje z uszczelniaczem, to za bardzo nic z tym bym nie robił tylko od czasu do czasu przeleciał pastą polerską. Zresztą rdzawy kolor pasuje Ci do owiewek
Jeśli masz na myśli dolną część amortyzatorów, aluminiowe szklanki czy jak kto tam na to mówi, to: po pierwsze aluminium nie rdzewieje, ale pokrywa się warstwą tlenków, niby też utlenianie, ale troszkę inne. Jeśli wypolerujesz, to bezbrawny nie będzie dobrym pomysłem, bo nie będzie przyczepności po polerce, szybko zacznie się ten lakier łuszczyć, odpryskiwać itp. Po dobrej polerce wystarczy, że będziesz utrzymywał szklanki w czystości i co jakiś czas przelecisz pastą polerską. Aluminium wrażliwe jest na działanie silnych kwasów i zasad, zostają brzydnie plamy, smugi po myciu silnymi środkami itp. Możesz też zmatować i położyć lakier (kolor).

Poszukaj haseł "kierunkowskazy diodowe", "led", "przerywacz" i wszystko stanie się jasne

Rury nośne, te chromowane (mam nadzieję że nie mylę pojęć ),
to nic z tym nie zrobię? wkurza mnie to

Szybkie pytanie:

Czy też wam delikatnie się ruszają na boki zaciski hamulcowe w przodzie (stojąc z przodu przed kołem)???

Muszą się ruszać.

Przenosząc moment obrotowy na tylne koło za pomocą łańcucha

Marekvip, a w którym miejscu masz tą rdzę? Raczej nic z tym nie zrobisz, tylko tak jak pisałem czyścić co jakiś czas albo chromować na nowo. Jeśli wżery/przetarcia są w części roboczej to lepiej pochromować, bo Ci szybko uszczelniacze padną.

Między półkami
wiem wiem, nie widać, ale mnie wkurza
Ja jestem można powiedzieć pedantem, irytują mnie takie rzeczy i lubię mieć wszystko cacy...
Mów mi Michale, nie lubię swojego nicka, wkurza mnie

Dziwne, że pojawiła się rdza w takim miejscu. Może to jakiś brud, nalot, zacieki? Spróbowałbym to wypolerować pastą do chromów, powinno pomóc na dłuższy czas

Zaraz dziwne. Pewnie Angol

Angole to chyba właśnie natłuszczają wszystko, żeby rdza nie zżerała tak szybko? przynajmniej z samochodami tak robią.

A ja mam takie szybkie pytanko: wyważa się przednie w sv bo nie mam żadnych ciężarków na feldze i u nikogo jeszcze nie widziałem?

Przy zmianie opon zawsze się wyważa. Jak felga prosta i opona bez łatek to ciężarki mogą być zbędne.

Wątpię w to żeby tak trafić. Motory z salonów mają wyważone opony.

Ja mam ciężarki na przedniej feldze

Zgadza się, miałem ciężarki na przedniej feldze na fabrycznie nowej sv tak samo miał mój kuzyn na gsxr.
Jakkolwiek idealna felga by nie była to i tak trzeba do niej dopasować oponę

Z tyłu się nie wywarza czy jak? Nie mogę znaleźć ani jednego foto z ciężarkiem z tyłu

Pewnie że się wyważa.

Wyważa się oba koła, w każdym motocyklu szosowym. Jeżeli nie ma ciężarków, to albo spadły, albo ktoś osrał temat wyważania, albo ma idealnie prostą felgę i oponę, co w przyrodzie się nie zdarza