Pogoda nie rozpieszcza, nudzić mi się zaczęło więc zacząłem myśleć nad jakimiś ciekawymi setami. Zwykle kosztują one ok 300$ a te do sv, stopień regulacji mają co najmniej mizerny. Tak właściwie to podnóżek bez gumy średnio mnie interesuje, a "sportowe dźwignie" może są i ładne, ale też nie mają żadnej dodatkowej funkcji na której by mi zależało... Cel jest więc prosty : stworzyć jakiś rodzaj setu, który umożliwia regulacje w stopniu zadowalającym (nie dość że na dół, do góry to jeszcze w tył). Kryteria konstrukcji są oczywiste: wytrzymałość, funkcjonalność, jakiś tam nieodrażający wygląd, cena! Wykorzystując fabryczny podnóżek i dźwignię hamulcową dorzeźbiłem coś takiego :

Oczywiście jest to tylko model, który po założeniu na moto okazał się mieć kilka błędów (położenie turystyczne muszę zaktualizować, bo to jest nie możliwe - pompa zawadza, najwyższe położenie do przodu również odpada - zawadza podnóżek). Problemem się okazuje się również sama nóżka hamulca i jej "bolec" do światła stopu (które niestety w sportowych setach raczej nie działają) - podchodzi niebezpiecznie blisko pod wahacz. Kolejny problem to oczywiście przewód od zbiornika z płynem hamulcowym - jest za krótki...

Chce to przerzucić do autocada i pomyśleć nad zleceniem do wycięcia wodnego. Ktoś już kiedyś coś wycinał ciekawego? Jak to cenowo wychodzi? Tutaj mamy do czynienia z cięciem wzdłuż jednej płaszczyzny, czyli cena znowu idzie na dół (o ile mi wiadomo). I gdzie dostanę aluminium 6061 o gr. 3/8cala?

Ogarnąłeś coś w tym temacie? Jeżeli jeszcze nie, to mam pod nosem firmę, która wycina laserem i wodą aluminium.
http://www.investa.pl/
Byłem tam kilka razy, bo robią mi kufry do V-stroma. Jak dostarczysz rysunek w autocadzie, to mogą wyciąć wszystko.

Dostałem na razie w fajnej cenie aluminium T9 (czy jakoś tam - mocne w ch). Kolejnym problemem jest fakt przedłużenia pręta od zmiany biegów - lewy gwint, ale z tym sobie poradzę. Przez zimę raczej wezmę się za przerysowywanie do cada. Nie wiem jaki może być koszt całości, ale jeśli komplet setów na obie strony wyjdzie w granicach 150-200zł to ja się na pewno decyduję, bo z tego co przymierzałem zabawa na winkach musi być przednia

Lpt, a jak wszystko zorganizujesz to jak z "masową" produkcją, wchodzi w grę? Bo ja bym był zainteresowany czymś w rodzaju samych adapterów do podniesienia i cofnięcia seryjnych setów... mam u siebie adaptery ale podwyższają i cofają tylko o 2cm w obu płaszczyznach.

No myślę, że seryjna produkcja to po prostu zamówienie większej ilości materiału i zlecenie więcej wycięć Problemu z tym nie będzie, ale zanim zacznę się z tym bawić to muszę solidnie przysiąść do cada, pokombinować, coś ładnego namalować, zlecić, wypróbować u siebie, wprowadzić jakieś tam zmiany itp itd.
Takie adaptery do podnoszenia też mam, sobie zrobiłem z 10mm blachy właśnie T9, i nie umiem ich założyć bo mi ten cholerny pręt od skrzyni za krótki jest. Do starych wersji sv problemu też raczej nie będzie - brat kupił sobie sv650n 99 i mam do czego przymierzać. Zależałoby mi też na turystycznej pozycji podnóżków ale w 1000 przeszkadza lewy kolektor wiec kapa lekka
Nikt się nie orientuje ile kosztuje metr cięcia w pojedynczym przypadku?

+ 1 DO SETÓW, MYŚLĘ ŻE CHĘTNYCH BĘDZIE WIĘCEJ, CZEKAM NA DALSZE INFO.
POZDRO!!

SV650 99'

Cześć lpt. W sumie to ja też chciałem zrobić własne sety do SVki i nawet jakieś zamysły i rysunki poczyniłem, jednak słomiany zapał, brak kasy i ogłupiająca zdalna praca przy kompie, mnie zniechęciły do działań wszelakich... Więcej jest w wątku: Problem LEWY SET KIEROWCY
Jeżeli Chcesz to możemy połączyć siły i wspólnie zaprojektować sety do SVłek. Jestem z Krakowa i spokojnie mógłbym się z Tobą ustawić. Myślę, że we dwójkę jest większa motywacja do działania i pomysły są lepsze. W cadzie sobie poradzimy spokojnie - mam i czasem używam. Na materiałach z racji studiów, też coś tam się znam. Zapraszam do współpracy - może nam wyjdzie coś ciekawego, a i inni może skorzystają.

Skocze pisać prace to się poddam temu zadaniu W domu muszę poskładać model "twardy", żeby móc z tym dalej lecieć. Materiał mam, podstawowe cięcia też, no ale trzeba to wszystko dopracować. Ale zanim to nastanie to jeszcze kilka rzeczy muszę niestety zrobić

Moi znajomi mają własną firmę, w której tną laserem pleksę. Jak mam potrzebę wykonać jakiś model, to uderzam do nich z rysunkiem w cadzie. Jeżeli chcesz coś wyciąć w formie prototypu poglądowego, na którym można nanieść poprawki, to daj znać. Zawsze lepiej spieprzyć trochę pleksi niż aluminium T9. No i koszty są znikome. Mam też znajomego pana, który mi na frezarce i tokarce czasami jakieś elementy dorabia, więc jakieś końcowe podfrezowania można by zrobić.

Odświeżę temat bo mam ten sam problem na obecną chwile

No i nie ma lewego seta do wersji 650S 99-01 ....obdzwoniłem z 10 sprzedawców z allegro (suzuki cala lub na części) i sety albo zniszczone jak moto upadło albo sprzedane jako pierwsze części.....

Podczas poszukiwań znalazłem coś takiego http://xarchiwum.pl/set-lewy-suzuki-gsx ... 59953.html
i się ucieszyłem bo jest identyczny jak mój....ale na allegro też tych nie mają...

Pomocy!!!!!!!!! Help!!!! Ajuto!!!! Hilfe!!!!

No ja finalnie setu nie zmieniałem, bo przeprowadzona naprawa wystarczyła w zupełności i drugi sezon się trzyma kupy
Od gixa faktycznie pasują, bo są takie same, a reszta jest chyba milczeniem... przynajmniej na allegro.
Chyba faktycznie trzeba te sety zacząć samemu robić...

Ja bym miał lewy set od gixa 06 07 600 jak coś sprawdź czy pasują to ci odsprzedam

Pasują od starych gxow....do 2000 roku,
mam gaźnikową sv.

Suzi gwarantuje ci, że jesli zaczniesz sprzedawac zamienniki na allegro znajdziesz na-pewno nabywców...tak samo jak na dźwignie hamulca i gazu choć zamienniki tych już produkują....

No jak kiedyś znajdę jakąś pracę i się trochę ogarnę, to może wrócę do realizacji swoich dziwnych pomysłów... Póki co udało mi się światła stopu/pozycyjne zrobić w swoim kuferku, a set mam profesjonalnie naprawiony przez sąsiada, więc mnie nie ciągnie do produkcji mało seryjnej
P.S. Potwierdzam z tymi setami do starszego gixa.

Ok,
byłem u kumpla i zrobił mi na tokarce numerycznej tego seta....pasuje idealnie...jest sporo cięższy ale z dobrego stopu aluminium.
Zamierzam wrzucić to na allegro i zobaczymy czy znajdą się jacyś chętni

Pozdro

Daj zdjęcie jeszcze

By adziabadziaa at 2011-06-07


By adziabadziaa at 2011-06-07


By adziabadziaa at 2011-06-07


By adziabadziaa at 2011-06-07


Zbieram zamówienia.

Stop dobrego aluminium... (nie wiem dokładnie jakiego...jest cięższe od oryginalnego seta) Ale raczej nie pęknie jak moto się położy, a jeśli pęknie to da się pospawać a nie jak szajsmeta.

Cena 150 zł jeśli zbiorę 20 sztuk jak będzie 30 sztuk to cena 120 zł.

Weź pod uwagę, że podczas gleby urwane mocowanie setu to najmniejszy problem. Jeżeli nie podda się set to poniszczy ramę. Oryginalne sety spawają się nie bez problemu ale można to zrobić. Produkt fajny tylko trzeba by troszeczkę dopracować konstrukcję.

Wystarczy, że zrobi się delikatny karb (rowek) o przekroju trójkątnym w okolicy śrub mocujących (równolegle do ramy) i set podda się przy upadku. Wystarczy tak z 2 mm głębokości - set pęknie wzdłuż rowka. Przecież cała idea setów jest taka, że mają się złamać przy parkingówce. Inaczej podnóżki mocowało by się bezpośrednio do ramy ;0
P.S. Cena troszkę wysoka jak na 1 szt setu i nie podałeś stopu aluminium, a to dość ważne ze względu na właściwości wytrzymałościowe.
Aha i najważniejsze - sety są ZAJEBIŚCIE dorobione