Mam dylemat pomiędzy dwoma tłumikami. Jeden to Delkevic



A drugi to IXIL XTREME SHORTY



IXIL jest dwa razy droższy. Pytanie, czy dwa razy lepszy?

Tom

Czy dwa razy lepszy to nie wiem, ale na pewno jest dwa razy ładniejszy :-)

Obydwa mają nabitą homologację na sobie i obydwa mają usuwalne dbkillery?

A ja mam pytanko i prośbę do kogoś kto ma wydech w SV650 od Edzie i mieszka gdzieś w okolicach Piaseczna, Konstancina lub ewentualnie w Wawie gdzieś blisko z tych stron.
Podleciał bym i posłuchał jak to chodzi bo prawdopodobnie w lipcu skoczę do Edzie tylko chciał bym to najpierw usłyszeć na żywo.

Homologację mają obydwa. Co do wyjmowanego DBK, Delkevic ma na 100%. IXIL - ? Nie wiem

Tom

Tu chodzi czy mają nabity numer na sobie E cośtam, tak jak ma to Leo Vince na opaskach przy wylocie. Jak jej nie masz możesz mieć problem z wyjazdem na zachód na sprzęcie (jeżeli kiedyś taki planujesz).

Pytałem o homologację i dowiedziałem się, że mają. Ale czy homologacja = nabity znaczek? Dopytam.

Tom

Wiecie co? Nigdy nie słyszałem swojej svki z punktu przechodnia...dzisiaj był ten pierwszy raz i niech mnie kule biją! Nie sądziłem, że jest taka głośna Ja pier..ole, byłem przekonany, że mój wydech jest cichy, mimo, że przelotowy...zakochałem się w niej od nowa

I właśnie o to chodzi że wygląda jak standardowy ale brzmi inaczej niż seryjny.

A propos homologacji to wiecie może czy wszystkie Delkevice ją mają?
Posiadam stalowego 350mm i tak się zastanawiam czy ją posiada?

Z doświadczeń z poprzedniego motocykla ZZR 1100 firmą ta robi bardzo porządnie wykonane puszki jak i kolektory pod konkretny motocykl w stosunku do cenny a przy tym mają bardzo fajne brzmienie basowe z (db-kilerem) od samego dołu, podobnie jest wydechami Bos-a. Kiedyś kolega podjechał do pracy TL-ą 1000 z dwoma kominami Remusa jak widać na drugim filmie to mało głowy nie urwało od picia basowego

Gdybyś był chętny na posłuchanie mojego IXIL-a to zapraszam do Piaseczna

kozik PM poszło

Hmm napisałem do edzia. Przeróbka wydechu to koszt 270zł + 80zł DB killer + 50zł na dojazd w obie strony. Co wychodzi mi za cały interes 400zł.

I teraz się zastanawiam czy jechać do edzia czy może wyszukać na Alledrogo lub gdzieś indziej jakąś używkę typu Micron itp za ~500zł.

Co poradzicie....

Kupując jakikolwiek akcesoryjny wydech możesz jeszcze odliczyć koszt fabrycznej puszki, jeśli uda się ją sprzedać. Albo za jakiś czas przy sprzedaży motocykla zamontować z powrotem fabryczny tłumik, a przelotowy pogonić na allegro za tyle ile sam zapłaciłeś. Po przeróbce fabrycznego tłumika, kasy nie da się już odzyskać No i pozostaje kwestia wyglądu, ale to już wg gustu

Tylko że jak już przerobisz oryginalny i jeśli ci się nie spodoba brzmienie ale jest to mało prawdopodobne z tego co piszą inni o tym jak Edzio je przerabia lub przyczepiła by się policja ze za głośny i skierowali by cię na powtórne badanie techniczne a potem nie będziesz miał już do czego powrócić na szybko to potem ładujesz się w dodatkowe koszty na powrócenie do oryginalnego. Ja kiedyś kupiłem RD 350 z pięknie brzmiącymi wydechami Rino Racing ale problem był taki że źle były skonstruowane same mocowania komór rozprężnych z tłumikiem i od drgań co jakiś czas urywały się. Do oryginalnych powrócić już nie mogłem bo były nie osiągalne a poprzednie zostały za mocno zniszczone. Ja kilka dni temu w Zygzaku zrobiłem tak jak pisze Lasooch że zamontowałem oryginalne przy sprzedaży a wcześniej puściłem kompletnego Remusa za 500zł.

Powiem tak od 2 tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem przelotu zrobionego przez Edzia i muszę przyznać że były to najlepiej wydane pieniądze Dźwięk jest idealny piękny mocny bas, wydaje się niezagłośny ale jak słucha się z pozycji przechodnia to dźwięk po prostu sprawia że człowiek się rozpływa Od tego czasu polubiłem jazdę wąskimi uliczkami miedzy kamienicami A jeżeli odkręcisz do odcinki to z komina wylatują piękne marchewy

Też mam Delkevića i ostatnio zacząłem się zastanawiać nad homologacją. Mój na bank nie ma wybitego E coś tam... Ma jakieś cyferki ale teraz nie pamiętam jakie. Wydaje mi się, że jeśli jest to nr homologacji to na pewno nie jest to homologacja europejska. Np literki DOT oznaczają homologację na USA, dziś muszę sprawdzić co tam mam wybite...

A propos homologacji .... Ja mam Edziowy i też na moim jest nabita homologacja

-Dobre bbuuueeeehehehehe

"E coś tam" to konkretnie E13. Taki znaczek powinien być wybity na wydechu, najczęściej gdzieś w okolicach wylotu.