Uszkodziłem ją w taki sposób że pękło mi mocowanie do klamki hamulca.
Założyłem klameczki od Montany i ciężko mi dźwignia chodziła więc zdjąłem klamkę i chciałem trochę rozszerzyć mocowanie klamki przy pompie - no i mi pękło to pewnie jakieś dur-aluminium.
Kruchy materiał pewnie można by było pospawać ale nie chcę eksperymentować.
Hamulce muszą być 100% sprawne więc wolę wymienić i jeździć bez obaw.

golkow dzięki za odp.

Jak wyciągnąć górną goleń z dolnej??

Jak odkręciłeś już śrubę od spodu goleni to na siłę szarpnij z rozpędu kilka razy i wyjdzie .

Siemka. Szybkie pytanie i mam nadzieję szybka odpowiedz. Wał korbowy od wtryskowej pasuje do gażnikowej SV 650. Od k3 do k1?

Dzięki

Czym spolerować reflektor od lampy? jak to zrobić? jakieś pasty?
Na lampie znajdują się szerokie płytkie rysy.

http://www.autokosmetyki.pl/meguiars_plastx_czyszcznie_polerowanie_usuwanie_rys_z_plastikow_bzobacz_filmyb,p1303.html

Nikt się nie orientuje?

Tolman ja w zeszłym roku polerowałem swoje klosze,
najpierw matowienie: papier ścierny na mokro 1500, potem 2000, na koniec 2500 - istotne jest aby matowić ruchami posuwisto-zwrotnymi, w żadnym wypadku nie robimy ,,kółek".

Polerka: do polerki użyłem pasty 3g farecla polerując krążkiem polerskim zamontowanym na wiertarce, obroty niezbyt duże aby nie przypalić klosza, który wykonany jest z poliwęglanu oczywiście cały czas polewając klosz wodą.

Na końcu użyłem mleczko farecla 10g - efekt naprawdę niezły - klosz wygląda zupełnie jak nowy.

A pomalowałeś potem klosz lakierem bezbarwnym z filtrem UV? Bo jak nie to za rok będzie bardziej matowy niż przed polerką i dodatkowo odbłyśnik się będzie bardziej wypalał.

Panowie i Panie: Czy płyn hamulcowy jest zdolny do wydostania się ze zbiorniczka? Nie wiem co się stało, po ostrzejszej jeździe miałem całą szybę ubryzganą w płynie, na lakier też skapało i go poniszczyło. Mogło przecisnąć się przez zakręcone wieczko? Płyn jest świeży, zalany 3-4 dni temu, jego poziom był prawie na górnej kresce, wieczko dokręciłem mocno, przykręciłem blaszkę zabezpieczającą i wytarłem dookoła, żadnych innych nieszczelności przy pompie i przewodach nie ma. A może się zagotował?

Podejrzewam, że wlałeś za dużo płynu i się nie miał gdzie podziać, ale którędy uciekł, to chyba tylko Ty możesz ocenić... W zeszłym sezonie wlałem za dużo płynu i koło się marnie obracało, bo tłoczki nie za bardzo chciały się cofać. Po odlaniu odrobiny płynu, zaczęły wchodzić głębiej w zaciski. Myślę, że miałeś za dużo płynu, przez co zwiększył się docisk klocków do tarcz, a to z kolei doprowadziło do zbyt dużego nagrzewania się układu hamulcowego i płyn musiał sobie znaleźć drogę na wolność.

Dzięki Suzi Mua

Jak wyciągnąć soczewkę w SV 650S 2001r? tzn. co trzeba rozebrać żeby wymontować ją, bo pająk zrobił pajęczynę na całej soczewce i tragicznie to wygląda

Lampa jest klejona, więc w żaden kulturalny sposób do soczewki się nie dostaniesz (chociaż byli tu tacy co wypiekali całą lampę do momentu kiedy klej puścił). Możesz próbować ją wypłukać, ale do tego i tak czeka cię rozbiórka owiewki.

Lampę można rozkleić wkładając ją do wiaderka z ciepłą/gorącą wodą - na jakimś forum było to opisane i pokazane na fotach. Potem trzeba mieć odpowiedni klej, którym się lampę złoży z powrotem, tak, żeby była szczelna.

Gorąca woda to średni pomysł, suszarka ma max grzanie w otwór na żarówkę, lub do piekarnika rozgrzanego do 200 stopni na ok. 5min. Tylko przy opcji z piekarnikiem trzeba na kratkę położyć jakąś szmatę i na to lampę żeby nie przytopić brzegów. Jak się zrobi z głową żaden klej nie jest potrzebny, przy sklejaniu z powrotem trzeba rozgrzać znów całość i wykorzystać ten klej, który był oryginalnie.

Robiłem to wiele razy przerabiając lampy na soczewkowe:


I efekt finalny:

Sposób rozklejania lampy, opisany jest na forum subaru, tylko jedna mała uwaga: Te 200stopni, to nie 200'C, tylko 200'F=~93'C!!!!!!!!
Sam się przymierzam drugi sezon do rozklejenia lampy, bo mam straszny syf na kloszu od wewnętrznej strony i ni jak idzie to wyczyścić...
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=384488

Ja rozklejałem kilka kompletów lamp przy 200 stopniach celsjusza i było ok, robiłem taką operację przerabiania lamp też dla kilku znajomych i wszystko poszło bez problemów. Równie dobrze możesz to robić przy 70 stopniach, tylko odpowiednio dłużej musisz nagrzewać lampę.

Panowie nikt z Was nie wie czy wał korbowy pasuje od nowej do starej SVki? Jeżeli nie to chociaż gdzie mam szukać wymiarów?