Witam po raz kolejny ja niestety nadal nie mogę się dogadać z moimi hamulcami. Otóż wymieniałem płyn odpowietrzyłem cały układ a dalej nic!!! Dodam tylko że pompa niechętnie odbija na tym tłoczku który wciskany jest przez klamkę. Jest nawet gorzej niż wcześniej bo łapało za drugim razem a teraz są takie objawy jakby z pompą było coś nie tak. Nie jest zapowietrzony a tłoczki ani zaciski w ogóle nie reagują po wciśnięciu klamki. Nie wiem czy da się to jakoś jeszcze ratować czy może pozostaje wymiana jakiejś części.

A klamka twarda jest czy miękka jak naciskasz?

Jeżeli odpowietrzałeś to wcale nie oznacza, że układ jest odpowietrzony. Możesz mieć gdzieś nieszczelność np w najmniej widocznym miejscu czyli na uszczelkach przy tłoczkach. Jak masz problem aktualnie nie do rozwiązania to możesz rozebrać cały układ na części i jeżeli go złożysz to odpowiedź na twoje pytanie powinna być znana.


Pompa powinna odbijać nawet jak jest rozebrany układ i pracuje bez płynu. Jeżeli nie odbija to znaczy,że ma jakąś awarię



EDIT: I jeżeli piszesz, że pompa nie odbija czyli pracuje nie poprawnie to nie gadaj, że układ jest odpowietrzony

W pompie hamulca jest sprężyna (a właściwie powinna być), jeżeli tłoczek nie odbija, to być może tej sprężyny nie masz. Bez płynu hamulcowego tłoczek i tak powinien odbijać do końca. Rozebranie pompy nie jest jakąś skomplikowaną czynnością, przynajmniej zobaczysz w jakim stanie masz uszczelki wewnątrz i czy w ogóle wszystko jest kompletne

Teraz to już zgłupiałem. Dzisiaj po pracy pobiegłem do mojej sv-ki sprawdzić czy dalej tak pompa fiksuje i dzisiaj pracuje ok - za każdym razem odbija płynnie. A powiedzcie mi jeszcze czy w zbiorniczku pod nakrętka powinna być jakaś uszczelka i czy jej brak może powodować takie objawy?

W nowej Sv na zbiorniczku znajduje się czarna uszczelka, na niej plastikowa podkładka i na koniec przykręcana pokrywka.


Moment, nie zrozumiałem. Pod jaką nakrętką?

No to ja mam tą podkładkę ale uszczelki nie. Może to mieć jakieś znaczenie?

Jeżeli mówimy o tym o czym napisałem to przecież hamulce hamują nawet wtedy, gdy odkryjemy płyn w zbiorniczku tak więc z twoim problemem nie ma to nic wspólnego.
Swoją drogą to po to to jest żeby było Przynajmniej w nowej sv (jak zaznaczyłem).

Na razie dzięki

Taki "ficzer" magiki z Hamamatsu stosowali od samego początku

Witam, właśnie byłem u znajomego mechanika który stwierdził, że to pompa nawaliła bo gdy odkręci się odpowietrzniki to pompa wybija płyn ale jak się już jej zrobi opór to nie spełnia swojej funkcji...
I teraz moje pytanie: czy zna ktoś jakiś link do sklepu internetowego gdzie mógłbym nabyć pompę w miarę przystępnych pieniądzach?

Prędzej szukaj z rozbitków na allegro.

A nie wiecie czasem czy z innego modelu suzuki pompy podejdą? Mianowicie myślałem żeby założyć pompę z zintegrowanym zbiorniczkiem na płyn bo nie bardzo mi się podoba ten zbiorniczek który mam osobno w tej chwili i czy nie różnią się czasem średnicą na przewody?

Ja ostatnio też wymieniałem pompę. Co prawda mam suzuki z 2003r a pompę podpasywałem od gsxr-a,
więc też poszukaj od innych modeli suzuki, powinny pasować.

Super, dzięki.

A może poratuje Cię taki zesatw:
http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=110180

a tutaj widok tego co się kryje pod pokrywką zbiorniczka, ale tylko wersji N ! :
http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=110180

Dzięki kolego ale skończyło się na tym że kupiłem używaną pompę z hayabusy, założyłem, odpowietrzyłem i teraz tak hamuje że aż strach

A to ci ciekawostka, jakieś przeróbki były potrzebne?

Podczas rozbiórki układu zastanawiałem się właśnie czy jest możliwość dopasowania pompy hamulcowej od innego motocykla. która podczas hamowania robiła by większe ciśnienie w układzie tym samym mocniej dociskała by klocki hamulcowe do tarczy.
Napisz coś na temat przeróbki.

... a nie strach teraz na tym jeździć... i hamować??