Koledzy co lepsze: continentale sport attack czy Metzlerki m3

To juz nie potrzebujesz opon na deszcz? Teraz na tor?

Dla osób szukających długowiecznych opon to mogę się pochwalić, że na mojej SVce lytrowej mam Pilot Road'y 2 po przebiegu 10tys km i jeszcze polatają - nie to że łyse i będę nacinał bieżnik, tylko spokojnie jeszcze 3-4 tys zrobią z przysiadu Polecam jak zwykle

15 tys km bez palenia gumy zrobiły moje pilot powery 2ct, więc twoje pilot road'y zrobią 22 tys

Długowieczne to są D220ST - 20k bez problemu - inna kwestia to to, że są twarde i z przyczepnością jest różnie.

Potwierdzam, ja już mam 24k na tych fabrycznych gumach zrobione, tył już kiepsko wygląda ale jeszcze może 1-2k da się zrobić.

Wcześniejsze opony wytrzymały 6k km, więc te 10k km to dla mnie super wynik, a nie ukrywam że liczę na jeszcze z 5k km zrobią pierdząco...

Witam! Mam pytanie następującej treści. Przymierzam się do kupna opon i na oku mam M5 Metzelera. Pytanie moje jest takie czy jest duża różnica jak z przodu założyłbym 120-70-17 a nie 120-60-17?? Oczywiście chodzi o sv650.

Ten temat już był nie raz poruszany - różnica będzie taka że prędkościomierz będzie Ci zaniżał prędkość o jakieś 10% ale trakcja na zakrętach się poprawi, ja już od dwóch sezonów latam na 120/70/17, głownie dlatego że w oryginalnym rozmiarze troszkę ciężej o konkretne opony jakich szukam


Aha, przy okazji mam małą promocyjkę na NOWE PIRELLI DIABLO STRADA - cena za komplet razem z wysyłką to 750 zł, opony z 2011 roku.
Jeżeli ktoś jest zainteresowany to piszcie lub dzwońcie

Dzięki PęDZEL. Jeszcze tego samego dnia po założeniu je zamknąłem. Polecam

Mam pytanko. Mam z przodu oponę Pirelli Diablo Strada z przebiegiem 13 tys. km i zostało jeszcze 1,5mm bieżnika. Szykuje mi się prawdopodobnie traska ok. 5000 km i zastanawiam się, czy ta opona da radę? Pewnie bliżej końca wyprawy już będzie do wyrzucenia. Zastanawiam się czy zmieniać, bo na półce leży już Michelin Pilot Power, ale szczerze wolałbym jechać na diablo stradzie, bo świetnie trzyma w deszczu, a przez tyle km na pewno deszcz mnie nie ominie. Tylko wątpię, czy ona jeszcze tyle wytrzyma. Jakieś opinie, sugestie bardziej doświadczonych zjadaczy gumy?

Nie jestem specjalistą, ale żadna opona bez bieżnika nie trzyma w deszczu, a jak dołożysz jej powiedzmy 4 tys w upale, a deszcz zastanie Cię w drodze powrotnej!? Wiem! Będziesz musiał jechać ostrożnie, ale sam nie wiem jak to wygląda w Twoim wykonaniu!? Nie przekroczysz 150 - w deszczu

A pamiętasz głebokość bieżnika jak nową gumę zakładałeś? Zwykle, o ile dobrze kojarzę, jest to ok. 7-8mm. Przez 13 tys.km. wytarła się do 1.5mm, więc nietrudno policzyć, że przez następne 5tys. straci od 2.5 do 2.1mm. A prawo (tzw. Unii a więc i nasze) wymaga bieżnika o głębokości min. 1.6mm lub do wskaźnika TWI (czyli zużycia opony, który znajduje na każdej oponie bodajże od 2000r.)

Nowa przednia opona ma przeważnie od 3,5-4,5mm, w zależności od modelu.
Dono na Twoim miejscu wymieniłbym gumę, po pierwsze wraz ze zużywaniem się gumy zmienia się trochę opona, traci na sztywności a co za tym idzie gorzej trzyma. Druga sprawa to odprowadzanie wody które w Twojej oponie pewnie jest już na marnym poziomie.

Opona żeby dobrze trzymała musi mieć te 2mm i więcej gumy, jeżeli mniej to lepiej wymienić.

Macie rację. Godzina była już późna i już w ogóle nie myślałem chyba co piszę Ale dzięki za oświecenie

Dobrym kompromisem zarówno w kwestii przyczepności jak wytrzymałości jest Michalin Pilot Sport http://www.michelin.pl/opony-motocyklow ... porty#mast, bardzo dobrze trzymają się w zakrętach, deszczu i dość szybko się nagrzewają a zarazem umiarkowanie się zużywają. To taka oponka pomiędzy Micheliny Pilot Road 2ct, Diablo super corsa a BT010 czy D220ST

Pilot Sport - chyba jaja sobie robisz. Ta opona to największy dziadostwo na jakim miałem nieprzyjemność jeździć. Nawet największemu wrogowi nie polecę tej opony. Btw. Jak można porównywać taki shit jak Pliot Sport i mega dobrą oponę jak Pirellke Dialbo super corsa... Nie ogarniam.

Tu jest fajne porównanie drogi hamowania na tej samej oponie w zależności od głębokości bieżnika:

Ja ich nie porównuje bezpośrednio tylko moje zdanie na jej temat jest takie że to złoty środek. Taka Dialbo super corsa raczej nadaje się bardziej na tor niż do codziennej eksploatacji w rożnych warunkach a i cena jest dużo większa od Pliot Sport.

o kur... - jestem w szoku, że aż tak mocno to widać...