No 3 minuty dłużej w pit stop'ie i wyścig przegrany

To wcale nie "trwa i trwa". Nie uważam żeby to było nad wyraz długo, mi to nie przeszkadza



+1 popieram nie ma się czego uczepić

Oki czyli to normalne Myslalem ze tylko moj typ tak ma.

Dzieki.

Pozdrawiam - Kamyk

Akurat to jest normalne.


Ale to już nie

dziś wymieniałem klocki z tyłu, pytanko: czy zawsze jest tak po wymianie na nowe z praktycznie zerowych , ze po jeźdźie testowej koło stoi po "dotknięciu" i nie ma większego skoku hamulca niz 5mm?? Na prosty rozum tak powinno być ale wolę się upewnić

Grubość klocków nie powinna mieć znaczenia, skok klamki/pedała powinien być zawsze taki sam, po to jest zbiorniczek płynu hamulcowego...no chyba, że poprzednie klocki miałeś dosłownie zerowe, albo jak nowe się jeszcze nie dotarły Poprawi mnie ktoś jak się mylę.

http://allegro.pl/suzuki-sv-650s-2002r- ... 71937.html
panowie z jakiego modelu ma ta sv silnik ?


juz poprawione wszystko działa

Taki jak być powinien w sv z 2002. Pokrywy czarne, blok i cylindry srebrne.

no miałem serowe po prawie blacha o tarcze tarła, a po wymianie pedał stoi prawie w tej samej pozycji przy hamowaniu, nie pomaga regulacja, bo niby ustawia sie pozycję a nie skok

Ja bym się cieszył, jakbym miał taki hebel Wychodze z założenia, że masz dokładnie odpowietrzony tylny zacisk, więc narazie tylko czekaj, aż klocki się dotrą i będzie już normalnie.

Jaco za duzo mi to nie mówi .Ten typek co sprzedaje mówi ze ma silnik zmienoiny . I ja jutro jade ją oglądac . i Nie wiem czy to jest silnik ten poprawoiny ze nie ma problemów ze smarowaniem silnika .I zadna panewka juz nie zacznie stukac

http://allegro.pl/suzuki-sv-650s-2002r- ... 71937.html

koledzy, wypowie się ktoś jeszcze na temat tych hamulców?

A kiedy wymieniałeś płyn hamulcowy z tyłu? Bo według mnie jeżeli zalałeś pełno przy prawie zerowych klockach to jak je zmieniłeś na nowe to masz za dużo płynu hamulcowego dlatego hebel jest tak wysoko, to jest tylko moje przypuszczenie.

Czy normalne jest to, że w małej "S-ce" wtryskowej, po przekręceniu kluczyka w stacyjce palą się swiatła pozycyjne i mijania? W innych motocyklach z tego co się orientuje po przekręceniu kluczyka palą się światła pozycyjne a po uruchomieniu motoru zapalają się mijania. Mowa o motocyklach produkowanych po 200? roku.

Normalne.

odessałem nadmiar i poziom jest ok, wymieniałem jakiś miesiac temu

Czy jest jakiś określony termin zrobienia przeglądu powypadkowego, aby odebrac dowód rejestracyjny??

nie, możesz to i rok robić.

zgadza się, nie mo określonego terminu

Panowie kupilem dzis SV 2001 N. Jest taki problem i nie wiem co zrobic.
Bo sprzeglo o duuuuzo za szybko lapie, puszcze sprzeglo 1mm, i ono juz lapie. W poprzednim moto moglem puscic szybko do polowy i pod koniec wolno, a tu jest jak by na odwrot.
Regulacja tam przy klamce jest na maksa. Wiecej nie idzie.
Co to moze byc?