Jak jadę z nawigacją zarzucam słuchawki żeby za długo nie wpatrywać się w ekranik .

Nie wiem jak Wy to robicie, ale ja takich zwykłych słuchawek nie zmieszczę pod kask, a jak się cudem uda to ból okropny

Pewnie maja luzne kaski , ja to ledwo okulary przeciwsloneczne wcisne

Mnie kask w uszy nie uciska, tylko w poliki, także nie widzę problemu. Za duży na pewno nie jest bo ledwo go wkładam. Dodam że uzywam takich pchełek dousznych.

Widziałem u znajomego płaskie słuchawki na rzep, przypinane do wyściółki kasku, do tego antena bluetooth przypięta na zewnątrz z tyłu - była tam regulacja głośności.

mi kabel i MP3 w kieszeni jeszcze nie przeszkadzała, ani się nie zgubiła

nic nie znalazłem może jakieś inne sklepy?
Aha i czym chłopaki myjecie ostro usyfione silniki? Jakieś specjalne środki albo domowe sposoby, bo widzę że u mnie na przednim garze jest porządny dziwny nalot który szmatką nie pójdzie ;/ Widziałem ostatnio na stacji jakiś środek K2 do mycia silników. Nada to się? nie zerwie razem z farbą?

Ile mm bieżnika jest na nowych oponach? (nie wiem czy to ma znaczenie jaki model, ale mam Dunlopy Q1 i Q2)

Oponka 180 czy podejdzie do esfałki ?? 2004 r N

Zakładaj 160 bo Ci moto nie będzie skręcać jak trzeba.

Chyba że chodzi o " miszcza prostej".... wtedy jest OK i +20 do lansu ale nadal skręcać nie będzie !

aktualnie jest u mnie 170 taki kupiłem... : D wszystko jak narazie było ok. Więc chyba kupię 170.
Dzięki za rady!!

Nie jest OK
Ale o tym przekonasz się dopiero, jak założysz właściwy rozmiar i motocykl zacznie prawidłowo skręcać

Ze 160 będzie jeszcze bardziej ok , uwierz

czemu tak narzekacie? ja na 180 jeżdżę non stop, po pierwszej zmianie ze 160 od razu 180 wrzuciłem i raz, nie widzę specjalnej różnicy, a dwa dobrze mi się jeździ.

Pedros. uwierz mi ze jest róznica. Najlepiej odczuc to idzie na torze. Widaocznie na drogach nie osiagasz takich złożen i nie odczuwasz tego ze motocykl staje sie mniej stabilny.

ja również śmigam na 180tce z tyłu i nie odczuwam różnicy może różnicę odczuwam jedną - nie potrafię zamknąć tylnej opony, z przodu zamykam bez problemu z tyłu zostaje po okołu 8mm nietkniętej opony na stronę, szeroka opona inaczej leży na węższej feldze i pewnie dlatego mam problem z jej zamknięciem

a ty Pedros zamykasz tylną oponę?

Przypominam że nie każdy z nas jeździ na torze więc panowie taka rady czy założyć 180 czy 160 : P
Jak radzicie?? Aktualnie kupiłem moto i jest 170 wydaje mi sie że jest ok.

i pytanie może i głupie ale czy szerokość opony, rodzaj wpływa na vmax??
Problem mam też z łańcuchem strasznie trzeszczy jak jade i slychac pukanie jak pcham motocykl na luzie... Jakieś wskazówki ? Naciągniety jest i nasmarowany sprayem do łańcuchów CASTROL.

Nie trzeba jeździć na torze, żeby zauważyć negatywny wpływ opony 170 czy 180 Wystarczy mieć porównanie do właściwej
Co do łańcucha, to sprawdź łożyska w tylnym kole, jak się kończą to słychać właśnie takie charakterystyczne pukanie przy przetaczaniu motocykla. Łańcuch jest równomiernie rozciągnięty? Rozumiem, że sprawdzasz jego naciąg w kilku miejscach, obracając kołem?

zauważyłem że przednie tarcze po jeździe "różnią się" - jedna jest zimna druga ciepła, logicznie myśląc zimna nie hamuje - do tego jedna tarcza delikatnie się rusza, druga nie, zimna jest ta co się delikatnie rusza, zapowietrzona część układu czy nie sprawny zacisk??

tarcze muszą sie ruszać bo to są tarcze pływające? czy źle mi sie wydaje? nie odczułem spadku hamowania