Taki Nasz offtop. Co myślicie o kawasaki 636 2005r. Chodzi mi to po głowie na przyszły sezon, bądź kolejny. Ło taki: http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... w&dur=2103

Jeśli taki wybór to bierz Haykę. VFR to moim zdaniem przekombinowany motocykl który słabo jeździ ale za to dużo pali .


Czekam na lincz VFRkowiczów

Z mojej strony linczu nie będzie , bo zdaje sobie sprawę z jej ułomności, żeby to dobrze jechało, musieli by "rozwiercić" silnik do "tysiączki", ale wtedy to dopiero by chlała paliwo A Hayka kipi mocą i toteż czasami nie jest dobre.
Motocykle BMW są świetne..., ale czy mnie na taki stać?

Blee szlifiera Pamiętasz Miłosza i jego przygodę z Kawą w Augustowie? Ja się boję tych motocykli, tzn. ich trwałości. Oczywiście wszystko zależy jak zadbaną sztukę się kupi i jak się ją będzie użytkować.

BTW. - gdzie jest nr tel o który prosiłam? O ile gość ma jeszcze tego sprzęta na sprzedaż.

Bo one sie psujom jak na kolanie nie mykasz

PS. Porównywanie 800 z turystycznym zacięciem do 1300 usportowionego autostradowca? I jeszcze marudzisz, że VFR słabo jedzie? O_o

Ale tam nie było żadnego porównania. Bo tego się nie da porównać. No i wspomnij jeszcze raz o Hayce jako autostradowcu to cię Rafał zje

Moto poszło niestety monti za 11tyś szkoda tanio pewnie i dobry rocznik był. Co do kawy miłosza to był rzęch stary przykacony. Pytałem o 636 powyżej 2005r bo może ktoś z was coś o niej wie/słyszał/jeździł.

Tiry na tory, haje na autostrady

Cholewa A kupił coś nowego? Może będzie sprzedawał po dobrej cenie? W każdym razie wiesz za czym się mniej więcej rozglądam także dawaj znaka jak coś zasłyszysz.

Coś tam kupił, ma hajs to i będzie pewnie sprzedawał za jakiś czas, wyniucham temat. Powiedział że porozgląda się i popyta o moto dla ciebie, pewnie siedzi na jakimś forum. Ty chcesz triumpha speed triple? czy co dokładnie?

Kacperski - Ty profanie

Wypowiedzcie się proszę o Honda 954 Fireblade, model od 2002r po lifcie. Będę wdzięczny za jakiekolwiek info. Interesuje mnie każdy najmniejszy szczegół. Z góry dziękuje.
Pozdro

Napisz priva do "stigv8", ona lata na takiej.

EDIT: jego ostatnia wizyta 23 kwietnia 2011, więc trochę lipa

A mnie interesuje porównanie 929 i 954, bo z tego co słyszałem Ci co się przesiedli z 929 na 954 chcą wrócić z jakiś tam powodów i to mnie bardzo ciekawi bo 929 tańsza

Bo zabrakło na dragi

Ja słyszałem, że 954 jest cholernie niewygodna...

Zależy może dla kogo. Jeździłem trochę na kumpla sprzęcie i jakichś tam wielkich niedogodności nie było.

Też miałem się okazje przejechać na cebrze kolegi i gdyby nie to że motocykl jest tak napompowany to wrażenie było takie jak bym prowadzi mniejsza 600-tkę. Motocykl jest poręczny z liniowym oddawaniem mocy a przy tym ma mocne hamulce. Siedzenie możne i wygląda brutalnie ale aż takiej tragedii nie ma.

Ha no i chyba na mnie wreszcie nadszedł czas - po długich poszukiwaniach całkiem przypadkiem przeleciałam się Hornetem, którego nigdy nie brałam pod uwagę i... Problem w tym, że jechałam małym a z 600 na 600 się nie będę przesiadać, bo to bez sensu, więc poluję na dużego do testów. Swoją drogą jeśli elastyczność silnika będzie jak w XX to chyba nie ma nad czym myśleć...

Nie będzie. FZ1 słynie z tego że trzeba go mocno kręcić żeby szedł.