NET_HURT < kupowal ktos z tej firmy na allegro? maja ponad 10tys pozytywnych komentarzy, mam nadzieje ze nie sprzedaja lewego oleju.. bo ja wlasnie zamowilem motula ( http://allegro.pl/olej-motul-5100-ester ... ?source=oo ), wczesniej jezdzilem na castrolu i nie narzekalem ale wiele ludzi twierdzi ze motul lepszy.

A czy popierają czymś konkretnym swoje opinie czy tylko "moje jest mojsze niż twojsze"?

np jeden fachowiec ktory siedzi w temacie cross/enduro twierdzi ze jego sztuki o wiele lepiej chodza na motul niz na castrol, przy wymianach oleju, a wiadomo ze sprzety w terenie oszczedzane nie sa, mowil ze gdy zlewal castrola, to leciala gesta czarna smola, motul nigdy nie byl takim "szajsem", ciezko mi bazowac na cudzych opiniach, sam pamietam jak w thundercat'cie wymienialem olej to wlalem castrol i bylem w szoku ze poczulem roznice, teraz mam zamiar wlac motul, zobaczymy, moze stwierdze jakies roznice

Spytałem, bo kwestie "technologii" i składu castrola oraz motula dosyć dokładnie wyłożył na początku tego tematu Kronos. Są to suche fakty, z którymi nie bardzo jest jak dyskutować.
To, że ludzie chwalą motula to norma. Strasznie popularny ten olej jest u nas i panuje przekonanie, że jest dobry. Tylko większość nie wie sama czemu go chwali
Natomiast z negatywnymi opiniami nt. castrola spotkałem się w sumie tylko w przypadku KTM. Otóż motocykle tej firmy po zalaniu castrolem mają problemy z biegami. Po przejściu na inny olej wszelkie dolegliwości ustępują. Temat pojawiał się u wielu osób, nie były to jednostkowe odosobnione przypadki, więc osoby siedzące w KTM'ach wiedzą, że tych motocykli castrolem nie wolno zalewać i już.

Zmieniłem jakieś 1000km temu olej z motula 15W50 półsyntetycznego na castrola 10w50 power 1. Gdybym sam tego nie robił, w życiu nie zauwazyłbym różnicy. Nie zaobserwowałem różnicy ani w pracy skrzyni ani w walorach akustycznych. Oliwy raczej nie ubywa. Zmiany dokonałem przy przebiegu 27kkm.

Ja sie zastanawiam czy nie zmienic z Amsoil ( syntetyczny) na inny dla samochodu i moto. Niby olej jest najlepszy jaki mozna dostac i to za cene hurtowa ale w samochodzie widze ze po przejechaniu 5000 km olej jest kompletnie czarny ( ten olej powinno sie zmieniac co 12000 km ).
Szwagier zalal zwyklego quakerstate i jego olej po 5000 km byl jeszcze dosyc czysty.
Jak dziala w moto trudno powiedziec bo nigdy nic innego nie zalewalem . Chyba sproboje tego castrola lub mobila nastepnym razem

Ja się zastanawiam na przesiadką na full syntetyk inny niż Castrol. Prawie jest wszystko ładnie tylko u mnie skrzynia ciężej chodzi niż na Motulu półsyntetycznym. Jakie lejecie syntetyki oprócz Castrola 1?

Kolorów oleju nie można porównywać po pierwsze może być różny stan silnika a po drugie czystszy olej może też oznaczać że nie czyści dobrze silnika

Stan mojego silnika jest duzo lepszy niz jego a wiec mialo by to sens gdyby bylo na odwrot. Co do drugiego argumentu to sie tez wlasnie zastanawialem, bo moze byc tak ze on jest caly czarny bo wlasnie czysci dobrze silnik .
Zalewalem ten syntetyk od kiedy samochod mial 1000 km przejechane i zmieniam go co 5-6000 km. teraz na liczniku 55 000 km

pytanie za 100 ptk. Zrobilem w tym sezonie tylko 4tys. Zmieniac olej na jesien czy w przyszlym roku jak dojade do 6? mam castrola power 1 10W

W przyszłym.

W manualu od SV jest napisane że na zimowanie zalewamy moto czysym olejem pod korek .... ,no i po łyżce oleju do cylindra ....

... Robicie tak ?

Wątpię by tak ktoś robił, choć wydaje mi, że jest w tym trochę logiki, jeśli motocykl stałby całą zimę pod chmurką.

Nie wiem czy znajdziesz jedna osobe ktora by tak robila . Ja odpale moto raz na 3 dni niech sie nasmaruje olejem i tyle

Nie widze nic takiego w moim service manual

niektórzy dłużej w sezonie nie jeżdzą niż inny "po sezonie"

i nic z moto nie robią.
nie popadajmy w paranoje.
to jak teraz zalejesz czystym pod korek to na nowy sezon musisz zlać i zpowrotem nowy (już nie pod korek a ile fabryka zaleciła)

Powiedzcie mi czy jest możliwość kupienia podrabianego oleju?
Podam przykład:
OLEJ MOTUL 7100 10W40
tutaj mamy za 99zł:
http://allegro.pl/olej-motul-7100-10w40 ... 40397.html
a tutaj za 219zł:
http://allegro.pl/motul-7100-full-synte ... 02357.html

To i to jest niby to samo, no ale cena jest maksymalnie różna.

Coś takiego się robi jeśli motor będzie długo nieruszany (ponad rok lub dłużej) chodzi oto jeśliby się jakaś rdza na cylindrach pokazała to przy rozruchu połamie pierścienie lub złapie je w tłoku olej ma temu zapobiec.Nie powinno się też silnika przepalać bo mu to więcej szkodzi niż pomaga-przy odpalaniu silnik chodzi bez oleju na początku parę sekund -przy odpalaniu przez zimę co parę dni to się parę naście minut nazbiera,bez oleju.Olej najlepiej po sezonie wymienić żeby w silniku się nagary nie osadził (np.resztki tarcz sprzęgłowych,paliwa itd.), a zimom ma motocykl czysty olej- oczekuje na pierwszy rozruch .

W pracy wszystkie silnik które dostaje są właśnie tak zalewane, bo nigdy nie wiadomo jak długu na magazynie będą leżały.To samo dotyczy np. turbin lub jakiś tam pomp wysoko ciśnieniowych ,wtrysków itd.nie mogą być suche.

A co powiecie na odpalanie motocykla w zimę raz na 2-3tyg, tylko nie na parę minut bo to nie korzystne, ale na 30-40min i tak sobie stoi.

Pewnie można, ale po co? skoro od spokojnego stania na pewno nic się nie stanie. Szkoda paliwa no i duszenia się w smrodzie, bo jak śnieg poza garażem, to daleko się nie zajedzie

Czyli co nie odpalac go w zimie ?? Zalewal moto do pelna nie bede bo olej syntetyczny troche kosztuje i dopiero co wymienialem